تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820128702
تداوم عمليات زيرسازي خط آهن مهاباد – اروميه با 80 درصد پيشرفت اجرايي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳ ارديبهشت ۱۳۹۳ (۱۲:۸ب.ظ)
تداوم عمليات زيرسازي خط آهن مهاباد – اروميه با 80 درصد پيشرفت اجرايي قطعه پنجم پروژه خط آهن مراغه- اروميه، در حد فاصل ايستگاه مهاباد تا اروميه با 80 درصد پيشرفت اجرايي در عمليات زيرسازي ادامه دارد .
به گزارش خبرگزاري موج؛ خط آهن مراغه – اروميه در قالب پنج قطعه طراحي و در دست احداث است که تا کنون با راه اندازي ايستگاه هاي مياندوآب و مهاباد قطعات اول تا چهارم پروژه به بهره برداري رسيده است و عمليات زيرسازي قطعه پنج از اين پروژه نيز در حدفاصل ايستگاه مهاباد تا اروميه ادامه دارد .
براساسا اين گزارش معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي در بازديد از اين طرح که 13 سال از آغاز آن مي گذرد با اشاره به نقش زيرساختهاي ريلي در توسعه مناطق اظهار اميدواري کرد با رفع موانع اعتباري اين طرح نيز در 2 سال آتي شاهد اتصال مرکز اين استان به شبکه ريلي کشور باشيم .
بگفته معاون عمراني استاندار آذربايجان غربي مجموع اعتبار مورد نياز براي تکميل و بهره برداري از اين طرح 3400 ميليارد ريال است که امسال در بودجه سال 93 600 ميليارد ريال از منابع ملي تصويب شده است .
بهادري با مطلوب خواندن ميزان پيشرفت ايستگاههاي اروميه و نقده اظهار داشت: در حال حاضر ايستگاه نقده 70 درصد پيشرفت فيزيکي دارد که در صورت تخصيص اعتبار لازم تا پايان امسال اميدواريم بهره برداري از اين ايستگاه آغاز شود .
وي در خصوص ايستگاه اروميه گفت:عمليات ساخت اين ايستگاه نيزدر حال اجرا است وبراساس برنامه زماني پيش بيني شده در صورت اختصاص اعتبار مورد نياز سال آينده بهره برداري از شبکه ريلي در مرکز استان را شاهد خواهيم بود .
عمليات ساخت خط آهن مراغه - اروميه بطول 183 کيلومتر از سال 1380 آغاز شده و 4 قطعه از آن بطول بيش از 84 کيلومتر همراه 2 ايستگاه مسافربري مياندوآب و مهاباد در سالهاي گذشته به بهره برداري رسيده است .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
گوناگون
پربازدیدترینها