تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833738493
پروژه خط آهن میانه -تبریز 77 درصد پیشرفت فیزیکی دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۶ فروردین ۱۳۹۳ - ۱۵:۱۲
معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی از پیشرفت 77 درصدی پروژه احداث خط آهن تبریز- میانه خبر داد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه آذربایجان شرقی، محمد صادق پورمهدی، در حاشیه بازدید از روند اجرای پروژه احداث خط آهن تبریز- میانه با اشاره به برقی کردن خط جدید و قدیم راه آهن میانه - تبریز، گفت: اجرای پل‌های بزرگ و تونل‌ها از میانه تا بستان آباد در حدود 90 درصد انجام و کار زیرسازی پروژه به طول 90 کیلومتر انجام شده که تا پایان تابستان امسال به پایان می رسد. پورمهدی افزود: این پروژه با 203 کیلومتر طول، از بزرگترین پروژه‌های راه سازی استان است و در صدر برنامه‌های اجرایی مسوولان قرار دارد. وی خاطرنشان کرد: در مسیر این خط آهن، 17 کیلومتر تونل و 10 کیلومتر پل‌های بزرگ و کوچک وجود دارد که بزرگترین تونل موجود در خط آهن کشور در منطقه شبلی بستان آباد به طول دو هزار و 800 متر قرار گرفته است. پورمهدی اظهارکرد: برای اجرای این پروژه چهار هزار میلیارد ریال هزینه شده و امیدواریم با جذب سرمایه گذار و اعتبار لازم آن را در حداقل زمان ممکن به بهره برداری برسانیم. وی گفت: بر اساس سیاست‌های دولت در بخش حمل و نقل عمومی با تکمیل این پروژه در کاهش هزینه‌ها، زمان و تلفات انسانی شاهد تحول در بخش حمل ونقل خواهیم بود. پورمهدی دو خطه شدن خط آهن مسیر میانه - زنجان را نیز جزو پروژه‌های ملی اعلام کرد و افزود: این پروژه نیز در دستور کار قرار گرفته که بعد از اتمام پروژه میانه - تبریز آن را پیگیری خواهیم کرد. وی از تزریق دو هزار میلیارد ریال اعتبار برای پروژه‌های اولویت دار استان در سال 93 خبر داد. راه آهن تبریز میانه به عنوان حلقه مفقوده اتصال راه آهن سراسری به راه آهن شمال غرب باعث پیوستگی بیشتر شبکه ریلی کشور خواهد شد و براساس نظر آگاهان صنعت حمل و نقل، در صورت بهره برداری از این پروژه، درصد استفاده از خط آهن در انتقال کالا، ترانزیت و انتقال مسافر در کشور که در زمان حاضر فقط دو درصد ارزیابی شده حداقل به 20 درصد خواهد رسید. راه آهن میانه تبریز به صورت دو خطه طراحی شده که در صورت تکمیل آن، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین بار به اروپا متصل و از سوی دیگر فاصله بین تهران تبریز از نظر مسافت 114 کیلومتر و از لحاظ زمانی از 13 ساعت به شش ساعت کاهش می یابد. حداکثر سرعت برای واگن‌های باری این خط آهن 120 کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری 160 کیلومتر در ساعت خواهد بود. گفتنی است در بازدید معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی از این پروژه، مدیرکل راه و شهرسازی استان، مدیرکل حوزه راهسازی، فرمانداران میانه و بستان آباد، پیمانکاران، مشاوران و مجریان پروژه مذکور نیز حضور داشتند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
گوناگون
پربازدیدترینها