محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855330159
شهرداري در حفظ بناهاي ميراثي از سازمان هاي مسئول جلوتر است / در حال بررسي راه هاي ورود مترو به ري هستيم
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری معاون شهردار تهران :
شهرداري در حفظ بناهاي ميراثي از سازمان هاي مسئول جلوتر است / در حال بررسي راه هاي ورود مترو به ري هستيم
معاون شهردار تهران با اشاره به حساسيت شهرداري به حفظ بناهاي تاريخي پايتخت گفت: اظهار نظرهاي در خصوص خط 6 مترو شتابزده بوده و هنوز مشاور در حال بررسی این خط است.
سید جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به برخی انتقادها در خصوص مسير خط شش مترو و به خطرانداختن بناهای تاریخی شهر ری گفت: شهرداری تهران همیشه در حفظ آثار فرهنیگ میراثی پایتخت پیشگام بوده است،حتی جلوتر از سازمان هایی که رد این حوزه مسولیت دارند . وی با بيان اين كه هیچ عملیات اجرایی در این بخش انجام نشده است گفت: این خط به آثار میراثی شهر ری مانند برج طغرل و ... آسیبی نمی زند بلکه مشاور در حال بررسی امکان ورود به محدوده تاریخی ری است . تشکری هاشمی با تاکید بر حساسیت شهرداری به حفظ میراث و هویت پایتخت گفت: ما با حساسیت تاثیر احداث خطوط مترو بر آثار تاريخي را بررسی می کنیم . معاون شهردار اضافه کرد: نباید نقاط حساس شهر را ایزوله کنیم و بگوییم نباید به این محدوده وارد شویم.بلکه باید با رعايت احتیاط های لازم خطوط مترو را توسعه دهیم در دنيا هم اين موضوع معمول است و در شهري مانند پاریس، مترو مستقیما به موزه لوور می رود.
۱۳۹۳/۱/۲۷ - ۱۱:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها