تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833557248
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس: اجرای راه آهن سنندج – همدان - تهران نیازمند فاینانس است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: سخنگوی کمیسیون عمران مجلس:
اجرای راه آهن سنندج – همدان - تهران نیازمند فاینانس است
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: تکمیل راه آهن سنندج - همدان - تهران با توجه به محدودیت منابع اعتباری دولت، نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی فاینانس است.
به گزارش خبرگزاری فارس از قروه، حامد قادرمرزی عصر امروز در نشست برخی از اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و معاون وزیر راه و شهرسازی در فرمانداری قروه، اظهار داشت: راه‌آهن تهران همدان سنندج در سه فاز در حال اجراست که در برخی فازها دارای بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی در زمینه زیرسازی است اما در مجموع این طرح 30درصد پیشرفت دارد. وی، اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این طرح را که در محدوده همدان سنندج بیش از 151 کیلومتر طول دارد، ادامه داد: این طرح نیازمند هزار و 320 میلیارد تومان اعتبار است. به گفته قادرمرزی، تنها 14 درصد از این طرح آماده ریل‌گذاری است. رئیس مجمع نمایندگان کردستان، دیگر مشکل بخش عمران در کردستان را ناتمام ماندن بزرگراه همدان سنندج اعلام کرد و افزود: در حال حاضر راه‌آهن مسیر همدان سنندج به 750 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد. وی متذکر شد: 37 کیلومتر از مجموع 176 کیلومتر بزرگراه سنندج همدان برای تبدیل کامل به بزرگراه نیازمند اعتبار است که 18 کیلومتر آن در حوزه قروه و دهگلان قرار دارد. قادرمرزی، یکی از مشکلات موجود در بخش راه را بلوار غدیر شهر قروه که ورودی استان کردستان است، اعلام کرد و یادآور شد: این بلوار بخشی از راه بین‌المللی عراق تا تهران است که باید به صورت یک طرح ملی معرفی می‌شد اما به شهرداری واگذار شده است که این نوعی جفای مالی به شهرداری قروه است. به گفته این نماینده مجلس، بلوار غدیر قروه روزانه شاهد تردد بیش از 24 هزار خودرو است که این طرح برای اتمام نیازمند 80 میلیارد ریال اعتبار است. وی اذعان داشت: احداث کنارگذر دهگلان یکی از پروژه‌های در دست اجرای این شهرستان است که برای ساخت این کمربندی 5 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. قادرمرزی، بزرگراه قروه به سریش‌آباد را از دیگر طرح‌های نیمه تمام استان برشمرد و افزود: این طرح به دلیل برخورداری از بخشی از زیرساخت‌ها و نیز هموار بودن نیازمند اعتبار چندانی نیست ولذا اجرای آن باید در کمترین زمان انجام گیرد. وی به احداث بیمارستان 32 تختخوابی شهرستان دهگلان با زیربنای 3 هزار و 500 مترمربع اشاره کرد و اذعان داشت: تاکنون برای ساخت بیمارستان 40 میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است و 30 میلیارد ریال دیگر نیز نیاز داردکه اعتبار آن به تصویب رسیده است. قادرمرزی اضافه کرد: این بیمارستان تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد. سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، خشکسالی و لزوم تأمین آب شرب و کشاورزی و نیز احداث راه‌های بین شهری و بین منطق‌های را از مهم‌ترین خواسته‌های مردم قروه و دهگلان عنوان کرد و بیان داشت: در زمینه ابنیه و ساختمان‌های عمومی شهری از جمله کتابخانه‌های عمومی، بیمارستانی که قرار بود بیمارستان تامین اجتماعی شود و اکنون به تخت‌جمشید قروه تبدیل شده است، با مشکلاتی روبرو هستیم. وی با اشاره به 2 سفر کمیسیون‌های مجلس شورای اسلامی در عرض 2 سال به قروه و دهگلان گفت: در پی سفر سال گذشته کمیسیون صنعت و معدن به کردستان، زمینه مناسبی برای راه‌اندازی واحدهای صنعتی ایجاد شد. قادرمرزی عنوان داشت: در همین راستا 35 واحد صنعتی با سرمایه‌گذاری‌های افزون بر 30 میلیارد ریال در قروه و دهگلان ایجاد شود. وی در پایان همچنین به معضل کارخانه ذوب آهن کردستان نیز گریزی زد و گفت: این کارخانه در حال حاضر به حالت تعلیق درآمده است اما تلا ش‌ها برای احیای آن و بازگشت کارگران به کار ادامه خواهد داشت. انتهای پیام/79009/ذ40
93/01/24 - 21:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
گوناگون
پربازدیدترینها