تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804883007
مدیرعامل راه‌آهن خبر داد انعقاد قرارداد فاینانس برقی شدن خط‌آهن تهران-مشهد/ ورود 90 دستگاه لکوموتیو
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن خبر داد
انعقاد قرارداد فاینانس برقی شدن خط‌آهن تهران-مشهد/ ورود 90 دستگاه لکوموتیو
معاون وزیر راه با اشاره به نیاز به ورود 90 دستگاه لکوموتیو به ناوگان ریلی کشور در سال جاری، از بازگشایی 23 ایستگاه راه‌آهن، حفظ تعرفه‌های ریلی در سال جاری و انعقاد قرارداد فاینانس برقی کردن خط‌آهن تهران-مشهد خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، محسن پور سید آقایی با اشاره به نام‌گذاری سال جاری با عنوان «اقتصاد و فرهنگ، با عزم ملی و مدیریت جهادی» از سوی مقام معظم رهبری، بیان کرد: ایشان در نام‌گذاری‌های سال‌های اخیر همواره بر مسأله اقتصاد در کنار سایر موارد تاکید داشته‌اند و این مسأله بیانگر آن است که اگر کشور از نظر اقتصادی توانایی داشته باشد ما می‌توانیم کشوری آباد و پیشرفته داشته باشیم. وی افزود: رکن استقلال کشور ریشه در اقتصاد هر کشور دارد و اگر بنا داریم کشوری آباد و مستقل داشته باشیم، باید در تمام عرصه‌ها از جمله سیاست و فرهنگ و از این قبیل به گونه‌ای عمل کنیم که بتوانیم حرفی برای گفتن داشته باشیم. وی اضافه کرد: مدیریت جهادی بدان معنا است که در جهت افزایش کارایی گام برداریم و کشور و سازمان خود را توسعه دهیم و از مزایای آن بهره مند شویم. پورسید آقایی با اشاره به اینکه پایه‌گذاری اهداف و برنامه‌ها در شرکت راه‌آهن نیز برمبنای همین شعار خواهد بود، گفت: افزایش 20 درصدی عملکرد راه آهن در حوزه بار ازجمله اهداف کلان پیش رو خواهد بود، ضمن اینکه باید این رشد را در سال‌های پیش رو حفظ کنیم. پورسید آقایی افزود: افزایش سرعت، نظم و کیفیت در حوزه مسافری از دیگر اهداف پیش روست که باید تلاش کنیم، تا علاوه بر رشد کمی 12 درصد در جهت کاهش زمان سیر مبدا تا مقصد حرکت کنیم. مدیرعامل راه‌آهن همچنین از افزایش تعداد واگن‌های مسافری و باری خبر داد و گفت: با توجه به فرسوده بودن بخشی از ناوگان مسافری در سال جاری باید 100 دستگاه واگن جدید مسافری توسط بخش خصوصی وارد ناوگان ریلی کشور شود و در بخش باری نیز به 4 هزار دستگاه واگن جدید نیازمندیم. به گفته وی در سال جاری ناوگان ریلی نیازمند ورود 90 دستگاه لکوموتیو است. مدیرعامل راه آهن با اشاره به پروژه‌های در دست اجرا در سال جاری بیان کرد: بهسازی و بازسازی 467 کیلومتر و همچنین 2 خطه کردن 305 کیلومتر از از خطوط ریلی موجود از دیگر پروژه های مهمی است که بنا است در حوزه زیربنایی اجرایی شود. معاون وزیر راه و شهرسازی از بازگشایی 23 ایستگاه راه‌آهن خبر داد و افزود: در سال جاری کار احداث ترمینال مسافری شماره 2 مشهد و همچنین برنامه‌ریزی برای تهیه و تدارک مقدمات اولیه ساخت ترمینال شماره 2 تهران آغاز خواهد شد. پورسید آقایی اضافه کرد: برقی کردن محور تهران - مشهد با سرعت سیر 200 کیلومتر در ساعت از دیگر پروژه‌های مهم سال جاری است که با انعقاد قرارداد فاینانس آن در هفته آخر اسفند 92، در سال جاری شاهد آغاز عملیات اجرایی آن خواهیم بود. مدیرعامل راه‌آهن پروژه بتنی کردن محور جنوب و برنامه ای کردن حرکت قطارهای باری را از دیگر برنامه های در دست اجرا برشمرد و گفت: با توجه به نقش پررنگ ترانزیت از نقطه نظر جغرافیایی و جایگاه منطقه ای ایران؛ با برنامه ریزی صورت گرفته در سال جاری پیش‌بینی افزایش 100 درصدی بار در این حوزه را خواهیم داشت. پورسیدآقایی افزایش عملکرد راه آهن حفظ تعرفه را از دیگر برنامه‌های پیشروی در سال جاری برشمرد و بیان کرد: برای این منظور باید در جهت افزایش سهم راه آهن در حوزه جابه‌جایی بار و نزدیکی تعرفه آن به 65 درصد تعرفه حوزه جاده گام برداشت و این هدف یک برنامه ریزی بلند مدت نیاز دارد. انتهای پیام/ب
لینک را کپی کنید روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
93/01/17 - 14:16
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 112]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها