تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820980373
صرفه جويي 54 ميليارد توماني در هزينه‌هاي شهري
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۵ اسفند ۱۳۹۲ (۱۶:۲۶ب.ظ)
طي 3 سال گذشته با بهره‌برداري از خط يک قطار شهري مشهد محقق شده است؛ صرفه جويي 54 ميليارد توماني در هزينه‌هاي شهري با توجه به اجراي فاز دوم هدفمندي يارانه ها در سال ۹۳ و به دنبال آن افزايش قيمت تمام شده بليط قطار شهري، در سال آينده افزايش قيمت بليط خواهيم داشت.
مديرعامل شرکت بهره‌برداري قطار شهري مشهد گفت: طي 3 سال گذشته با بهره‌برداري از خط يک قطار شهري مشهد معادل 54 ميليارد تومان در هزينه هاي شهري صرفه جويي صورت گرفته است.
به گزارش پايگاه اطلاع رساني شهرداري مشهد، قاسم طاهري در نشست خبري مديران حمل و نقل ريلي شهرداري مشهد با اعلام اين خبر اظهار کرد: اين رقم صرفه‌جويي در مواردي همچون مصرف سوخت، جلوگيري از اتلاف وقت مسافران، صرفه‌جويي در لوازم يدکي و استهلاک خودروها و نيزصرفه‌جويي در هزينه بهداشت و درمان بوده است.
وي با اشاره به اينکه در حال حاضر روزانه ۱۱۰ هزار نفر توسط خط يک قطار شهري مشهد جابه‌جا مي‌شوند، افزود: سرفاصله زماني رسيدن قطار به ايستگاه در هنگام پيک مسافر به ۵ دقيقه کاهش پيدا مي‌کند.
مديرعامل شرکت بهره‌برداري قطار شهري مشهد خاطرنشان کرد: براساس نظرسنجي‌هاي صورت گرفته ميزان رضايت‌مندي شهروندان در بهره‌برداري از خط يک قطار شهري ۷۰ درصد بوده که بالاترين ميزان رضايت‌مندي مربوط به نظافت و کمترين ميزان رضايت‌مندي به قيمت بليت مربوط بوده است.
طاهري با اعلام رضايت از اينکه تنها 20 درصد مسافران قطارشهري مشهد دارندگان وسايل نقليه شخصي هستند، اضافه کرد: در حال حاضر ۵۰ درصد مسافران قطار شهري مشهد را کارمندان دولت، دانشجويان و دانش‌آموزان شامل مي شوند.
وي همچنين با اشاره به اينکه قيمت تمام شده بليط قطار شهري 2 هزار و 500 تومان مي‌باشد، افزود: با توجه به اجراي فاز دوم هدفمندي يارانه ها در سال ۹۳ و به دنبال آن افزايش قيمت تمام شده بليط قطار شهري، در سال آينده افزايش قيمت بليط را خواهيم داشت.
مدير عامل شرکت بهره برداري قطار شهري مشهد تاکيد کرد: با اين حال موضوع ميزان افزايش بليط قطار شهري در سال آتي در کميسيون‌هاي شوراي اسلامي شهر مشهد در حال بررسي است.
طاهري گفت: زائران براي استفاده از خط يک قطار شهري مشهد الزامي به خريد من‌کارت ندارند و مي‌توانند با خريد بليت‌هاي کاغذي از اين خدمات بهره‌مند شوند.
وي به نتايج نظر سنجي‌هاي اين شرکت از افرادي که از قطار شهري براي ترددهاي خود استفاده نمي‌کنند اشاره کرد و افزود: 40 درصد مردم علت عدم استفاده خود از قطار شهري را عدم آگاهي از مزاياي اين وسيله نقليه پاک عنوان کرده‌اند و 26 درصد نيز بالا بودن قيمت بليت را عامل دانسته‌اند.
مديرعامل شرکت بهره‌برداري قطار شهري مشهد عنوان کرد: در پي اجراي اقتصاد مقاومتي در شرکت بهره‌برداري قطارشهري مشهد به عقد 18 قرارداد با توليد‌کنندگان داخلي اقدام نموده‌ايم تا وابستگي‌هايمان به خارج کاهش يابد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]
-
گوناگون
پربازدیدترینها