واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
چرا "شل" به هواپیمای لاریجانی سوخت نداد؟
هنوز از یاد ها نرفته است که بعد از توافق ژنو و بعد از آنکه شورای اتحادیه اروپا در پی توافق هستهای بین تهران و ۶ قدرت جهان یعنی امریکا، انگلیس، فرانسه، چین، روسیه...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، هنوز از یاد ها نرفته است که بعد از توافق ژنو و بعد از آنکه شورای اتحادیه اروپا در پی توافق هستهای بین تهران و ۶ قدرت جهان یعنی امریکا، انگلیس، فرانسه، چین، روسیه و آلمان، بخشی از تحریمهای ضد ایرانی خود را لغو کرد ، بیژن زنگنه، وزیر نفت در حاشیه نشست اوپک در وین اعلام کرد: تهران تمایل دارد ۷ شرکت بزرگ نفتی شامل توتال، رویال دوچ شل، استتاویل نروژ، اینی، بریتیش پترولیوم و همچنین شرکتهای اکسان و کنوکو بعد از برداشته شدن تحریمها، در صنعت سوخت جمهوری اسلامی سرمایه گذاری کنند. بعد از ان بود که موج اظهار تمایل های از غول های بزرگ نفتی چون شل و توتال برای بازگشت به ایران آغاز شدو حتی پیتر ووسر رئیس اجرایی شل اعلام کرد: در بلند مدت منابع نفت و گاز ایران باید توسعه یابد تا تقاضای بازار تامین شود. این اظهارات در حالی بود که در سال 1999 شل بدون توجه به تهدید آمریکا قراردادی به ارزش 800 میلیون دلار برای توسعه دو میدان نفتی فراساحلی در خلیج فارس به نامهای سروش ونوروز امضا کرد که در سال 2005 تکمیل شد. همچنین شرکت شل اوایل امسال قصد داشت بدهی نفتی دو میلیارد و 300 میلیون دلاری خود به ایران را به انتقال محموله های گندم و دارو تسویه کند که تحریمها مانع آن شد. حالا اما با وجود این اظهار تمایل شل برای ارتباط مجدد با ایران طی روزهای گذشته، علی لاریجانی که قرار بود ۱۶ اسفند از آفریقای جنوبی به کنگو سفر کند٬ سفرش به دلیل خودداری شل از تامین سوخت هواپیمای حامل وی٬ لغو شد تا همه اظهار تمایل های این شرکت نفتی برای همکاذی با ایران توخالی به نظر برسد. ماجرا هم از این قرار بود که هیئت پارلمانی ایران که به آفریقای جنوبی رفته بود و قصد داشت ۱۶ اسفندماه از آنجا به کنگو سفر کند٬ به دلیل عدم تامین سوخت قادر به انجام این سفر نشد. بعد از اعتراض ایران به این مساله، «انجمن صنعت نفت آفریقای جنوبی»٬ ساپیا٬ که کمپانی شل را نیز در دایره گروههای نفتی خود دارد٬ اعلام کرد این اقدام با توجه به «سیاستهای خاص جهانی»٬ از جمله تحریمهای بینالمللی علیه ایران٬ که اعضای این انجمن موظف به رعایت آن هستند٬ صورت گرفته است و این در حالی است که بعد از اجرایی شدن توافق ژنو تحریم های هوایی ایران لغو شده و این امر باید اجرایی شود. ساپیا در بیانیهای آورده است: «با توجه به محدودیتهای این شرکتها٬ اعضای مربوطه ساپیا در تاریخ ۱۶ اسفندماه و پیش از پرواز هواپیمای دکتر لاریجانی از کیپتاون٬ قادر به فروش سوخت یا ارائه خدمات سوختی به این هواپیما نبودند.» در هر حال هر چند دولت آفریقای جنوبی از شرکت نفتی «رویال داچ شل» به دلیل خودداری از تامین سوخت هواپیمای جت رئیس مجلس شورای اسلامی ایران انتقاد کرد اما نکته اینجاست که چرا در روزهایی که غربی ها دست دوستی به سمت ایران دراز کرده اند و حتی کاترین اشتون هم به ایران سفر می کند و همه اخبار نشان از لغو تحریم ها علیه ایران دارد، باز هم اینگونه اتفاقات رخ می دهد؟به نظر می رسد شرکت های غربی هنوز هم با نگاهی خصمانه به ایران می نگرند و تمام سخنان انها پوشالی و شعار مانند است. گفتنی است، ایران و ۱+۵ سوم آذرماه به توافقی موقت بر سر برنامه هستهای تهران دستیافتند که به موجب آن قرار شد که به دنبال توقف بخشهایی از فعالیت هستهای ایران٬ غرب نیز از شدت تحریمها علیه ایران بکاهد. در حال حاضر طرفین در حال تلاش برای دستیافتن به توافقی پایدار و نهایی هستند. /هشت صبح/110
۱۳۹۲/۱۲/۲۲ - ۱۰:۴۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]