محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826086877
آخوندی: کاهش مداخله در حمل و نقل ریلی از سیاست های وزارت راه و شهرسازی است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
آخوندی: کاهش مداخله در حمل و نقل ریلی از سیاست های وزارت راه و شهرسازی است تهران - ایرنا - وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه بدنبال کاهش مداخله دولت در حوزه حمل و نقل ریلی هستیم، گفت: باید بتوانیم بخشی از بازتوزیع ثروت در قالب توزیع یارانه را به ناوگان حمل و نقل و نوسازی آن اختصاص دهیم.
به گزارش خبرنگار ایرنا، عباس آخوندی روز یکشنبه در ششمین کنفرانس توسعه نظام تامین مالی در ایران، افزود: از دیگر سیاست های ما افزایش سهم حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده ای است که باید با توجه ضرورت توسعه در حوزه صنعت، حمل و نقل ریلی نیز توسعه یابد.
وی ادامه داد: در وضعیت آشوب اقتصاد کلان بسر می بریم و مشکل کشور همچنان بعد از یکصد سال از مشروطه در مفاهیم اولیه قرار دارد لذا تا در این زمینه بحث نشود، مشکلی حل نخواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان آنکه هنوز بحث ما مالیات است، با طرح چند سئوال، اظهار داشت: مفهوم کارکرد مالیات چیست. هنوز بحث این است که آخر با مفهوم عدالت، همبستگی اجتماعی، فقر و فقر شهری چه خواهیم کرد، هرچند تاکنون نتوانسته ایم به چارچوب نظری و عملیاتی در این بخش برسیم.
آخوندی گفت: آنچه می تواند مالیات را توجیه کند به شکل بنیادین مساله بازسازی ثروت است ولی مشکل کشور این است که مالیات نه تنها نگاهی به بازار تولید ثروت نمی کند بلکه امکان تامین هزینه های مالی دولت را نیز ندارد.
وی با بیان آنکه در حال حاضر حدود 40 درصد هزینه های جاری دولت از طریق مالیات تامین می شود، افزود: از آنجا که قانون هدفمندی در کشور با اهداف سیاسی کسب آرا عمومی صورت گرفت و موضوع آن رفع فقر نبود، باعث شد مناسبات اجتماعی و دولت را مخدوش کند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه یارانه چیزی جز دریافت مالیات منفی نیست، اظهار داشت: باید به خانوارهای زیر صفر نگاه کنیم زیرا آنها نباید مالیات پرداخت کنند، ضمن آنکه داستان اینکه چه کسی باید مالیات منفی بدهد یا ندهد هنوز مشخص نیست.
ادامه دارد...
اقتصام(3)1053**1558
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
11/12/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 115]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها