تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806969510
ادامه رویه غلط نظارت بر استاندارد لاستیک‌های وارداتی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۰ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۲:۴۷
یک کارشناس حوزه استاندارد و کیفیت با اشاره به اینکه در صورت ادامه بی‌توجهی سازمان استاندارد باز هم شاهد ترکیدگی لاستیک اتوبوس‌ها در جاده‌ها و به خطر افتادن جان مردم خواهیم بود، گفت: اگر رویه غلط صدور گواهی در بازرسی در مبداء برای لاستیک‌ها و کالاهای مشابه حذف شود و این لاستیک‌ها در بدو ورود براساس استاندارد ملی ایران تست شوند هرگز چنین مشکلاتی به وجود نخواهند آمد. این کارشناس در ادامه گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با اشاره به اینکه در چند ماه گذشته تغییری در رویه غلط سازمان استاندارد در زمینه نظارت بر استاندارد لاستیک‌های وارداتی به کشور ایجاد نشده است، گفت: همین وضعیت باعث شده تا خبر ترکیدن لاستیک اتوبوس در رسانه‌ها به خبری عادی تبدیل شود. وی افزود: در آخرین مورد در اتوبان قم یک اتوبوس ولوو با سرعت عادی پس از ترکیدن لاستیک از گارد ریل عبور کرده و به باند مخالف رفته ولی خدا کمک کرد که این اتوبوس از نوع قابل اشتعال نبوده و خودروی دیگری از روبرو تردد نمی‌کرده است. وی گفت: مقصر اصلی این حادثه سازمان استاندارد است که به وظایف قانونی خود در خصوص استانداردسازی کالاهای وارداتی و کنترل کیفیت کالاهای عرضه شده در بازار تحت عنوان طرح طاها کم‌توجهی کرده است. این کارشناس آشنا به موضوعات استاندارد و کیفیت درباره رویه غلط سازمان استاندارد در بررسی استانداردهای لاستیک و برخی کالاهای فساد پذیر دیگر توضیح داد: بارها دیده‌ام که برخی افراد سودجو در دوبی حجم زیادی از باتری و لاستیک‌هایی با برند معروف با چند سال عمر را که دیگر ضایعات شده‌اند خریداری می‌کنند و در کنار حجم کمی از کالا با همان مشخصات که تولید جدید هستند به کشور وارد می‌کنند و گواهینامه بازرسی کالاهای جدید را به عنوان گواهی کل محموله به موسسه استاندارد اظهار می‌کنند و به این سازمان برای دریافت تاییدیه استاندارد می‌دهند و چون این محصولات از مراکز معتبر تاییدیه دارند، تاییدیه استاندارد ایران را هم می‌گیرند و متاسفانه این کالاهای فاسد و غیراستاندارد در داخل مورد استفاده قرار می‌گیرند. این رویه اشتباه بوده و باید کالاهایی از این دست که فسادپذیر بوده و دارای عمر محدود هستند به محض ورود به کشور در آزمایشگاه استاندارد تست شوند و نباید صرفا به پذیرش تاییدیه استاندارد آنها گواهی بازرسی از مبدا اکتفا شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 181]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها