تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821063887
خط آهنی با ترن های بامبویی +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
خط آهنی با ترن های بامبویی +عکس
کامبوج سیستم راه آهن بسیار تمیز و خوبی دارد زیرا در گذشته که فرانسوی ها این کشور را استعمار کرده بودند راه آهن خوبی را در آن ساحته بودند ولی پس از خروج آن ها دیگر استفاده از این ریل ها نیز برای کامبوجی ها روشی دیگر به خود گرفت.
به گزارش نامه نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، قطار و سیستم حمل و نقل با استفاده از ریل راه آهن یکی از روش های خوب برای جابجایی در نقاط مختلف کشور است. بسیاری از کشورهای دنیا از قطارهای بزرگ و سریع استفاده می کنند اما در کامبوج راه آهن طور دیگری استفاده می شود.
کامبوج سیستم راه آهن بسیار تمیز و خوبی دارد زیرا در گذشته که فرانسوی ها این کشور را استعمار کرده بودند راه آهن خوبی را در آن ساحته بودند ولی پس از خروج آن ها دیگر استفاده از این ریل ها نیز برای کامبوجی ها روشی دیگر به خود گرفت.
این روزها کامبوجی ها برای خود ترن های خاصی می سازند تا بتوانند در این سیستم ریلی سفر کنند. این ترن ها از جنس بامبو ساخته شده و همگی دست ساز هستند و بومی ها خودشان آن ها را می سازند و تقریبا بیشتر خانواده ها یکی از این ترن ها دارد.
این ترن های دست ساز به نام "نوریس" شناخته می شوند و عده ای از آن ها خرج روزانه خود را با این ترن ها در می آورند. هر مسافرت با استفاده از این ترن های دست ساز هزینه ای 50 سنتی دارد و به خاطر آن است که از پذیرایی های لوکس هم خبری نیست.
به گفته افرادی که کنار این خط آهن زندگی می کنند اولین نوریس را فردی به نام "پت اون" که کشاورزی 73 ساله بود در سال 1980 ساخت. برای استفاده از این ترن ها باید فرد روی آن ایستاده و پدال خاصی بزند و ممکن است مجبور به طی مسافت 20 تا 30 کیلومتر شود.
1392/12/8
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 127]
-
گوناگون
پربازدیدترینها