محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802942529
خودروهای ایمن ، نقش موثری در کاهش حوادث ترافیکی دارند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
خودروهای ایمن ، نقش موثری در کاهش حوادث ترافیکی دارند شیراز-ایرنا-رییس مرکز تحقیقات و سیاستگذاری سلامت دانشگاه علوم پزشکی شیراز گفت:برخورداری از خودروها و مسیرهای ایمن، و برنامه ریزی مناسب نقش موثری در کاهش عوارض سوانح و حوادث ترافیکی دارد.
به گزارش ایرنا کامران باقری لنکرانی ، چهارشنبه در سمینار بین المللی کاهش سوانح ترافیکی در شیراز افزود:حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میردرهمه گروه های سنی و اولین علت مرگ و میر در گروه سنی زیر 40 سال در کشور است .
وی ، اظهارکرد:براثر حوادث ترافیکی ، پارسال درهر27 دقیقه یک نفر درکشورمان جان خود را از دست داد و همچنین در10سال گذشته 31/7مر گ کودکان و نوجوانان زیر 18ساله کشور ناشی از حوادث ترافیکی اعلام شده است .
رییس مرکز تحقیقات و سیاستگذاری سلامت در دانشگاه علوم پزشکی شیراز افزود:همچنین حوادث ترافیکی سالانه موجب مرگ 12میلیون نفر و مصدوم شدن بیش از 50 میلیون نفر درجهان می شود.
لنکرانی بیان کرد:ابعاد و عوارض مرگ و میرهای ناشی از حوادث ترافیکی بسیار گسترده است، به گونه ای که خانواده های زیادی دراین نوع حوادث نان آور خود را از دست داده اند.
رییس مرکز تحقیقات و سیاستگذاری سلامت در دانشگاه علوم پزشکی شیراز افزود:کودکان و نوجوانان به عنوان افرادی که دخالتی در بروز این حوادث ترافیکی ندارند باید به عنوان گروه خاص مورد توجه قرار گیرند.
لنکرانی گفت:بررسی های انجام شده بیانگر این است که کودکان و نوجوانان به عنوان عابران پیاده درمسیرتردد به مدرسه درمحیط اطراف مدارس راه های روستایی و جاده های دسترسی به مدارس ، بیشترین آمارحوادث ترافیکی را داشته اند.
وی بیان کرد: سازمان بهداشت جهانی دهه 2010 تا 2020 را به عنوان دهه کاهش بار حوادث ترافیکی در نظر گرفته است و باید ظرف این مدت ، مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در رتبه ششم علل مرگ و میر در دنیا قرار گیرد.ک/2
7387 /679
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
07/12/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
پزشکی و سلامت
پربازدیدترینها