محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803220789
قوانین تسهیل حمل و نقل چند وجهی در دولت و مجلس پیگیری می شود
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: قائم‌مقام وزير راه و شهرسازي اعلام کرد؛
قوانین تسهیل "حمل و نقل" چند وجهی در دولت و مجلس پیگیری می شود
براي نخستين بار در دولت يازدهم مسئولان مدهاي مختلف حمل و نقل به اين نتيجه رسيده است كه با همدلي براي حمل ونقل چند وجهي برنامه ريزي کند از پيگيري براي تصويب قوانين تسهيل كننده حمل ونقل چند وجهي در دولت و مجلس خبر داد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران،علي محمد نوريان در پايان دومين همايش توسعه حمل و نقل چند وجهي و صنايع وابسته در شبكه تجارت بين‌المللي گفت : سهم حمل و نقل ايران از تجارت جهاني 17 هزار و 600 ميليارد دلاري، بسيار پايين است.
وي افزود : رتبه كشور روسيه در اين زمينه هشتم، عربستان در مقام سيزدهم و ايران در جايگاه پنجاهم است.
قائم‌مقام وزير راه و شهرسازي در امور هوانوردي و هواشناسي اظهار داشت: حمل كالا از كانال سوئز به دليل تهديدهاي اخير و مشكلات مصر موجب شد كشورهاي پيشرفته براي حمل كالاي خود دنبال مسير جايگزين باشند كه ايجاد راهگذر تراسيكا طراحي شد تا حمل كالا سريع و مطمئن انجام شود و ايران تلاش كرد جايگاهي در اين كريدور داشته باشد.
وي گفت : مسئولان حمل و نقلي بايد با يكديگر هماهنگ كار كنند و رقيب يكديگر نباشند كه تلاش مي کنيم كميته يا دفتر مشتركي در ستاد وزارتخانه ايجاد و لايحه اي نيز براي اين كار تهيه شود.
نوريان يادآور شد: تقريبا تمام برنامه ريزان اتفاق نظر دارند كه محور توسعه بايد حوزه ريلي باشد كه بايد در اين زمينه به حداقل‌هاي جهاني برسيم.
وي گفت: تشكل‌هاي حرفه‌اي بايد تقويت و توسعه يابد و با جهت‌گيري هدفمند و با پشتيباني و حمايت وزارت راه و شهرسازي مي توانند سهم كشور را افزايش دهند كه در اين زمينه جلوگيري از رقابت‌هاي مضر بين بازيگران و دست‌اندركاران مدهاي حمل ونقلي ضروري است و اگر اين مدل ايجاد نشود ، به هدف نخواهيم رسيد.
قائم‌مقام وزير راه و شهرسازي ما بايد بتوانيم پيوست مناسبي را با ساختارهاي حمل و نقل بين المللي داشته باشيم و در اين زمينه به سيستم يكپارچه حمل نقل از تاجر به تاجر، گمرك به گمرك و گمرك به تاجر نياز داريم و موراد جنبي و پشتيباني نيز مي‌تواند نقش آفرين باشد.
قائم‌مقام وزير راه و شهرسازي در امور هوانوردي و هواشناسي با تاكيد بر اينكه بايد فضاي مناسب كسب و كار در حمل و نقل چندوجهي ايجاد شود ، گفت: محور اصلي توسعه حمل و نقل چندوجهي ؛ توسعه خط آهن و ايجاد بنادر خشك است.
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها