واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
صف کیلومتری تانکرهای ترانزیت سوخت در جاده کمربندی قصرشیرین قصرشیرین - ایرنا - شمار تانکرهای ترانزیت سوخت در جاده کمربندی قصرشیرین به سرپل ذهاب به چندین کیلومتر می رسد و این یعنی این خودروها باید برای خروج از مرز، تا چند روز باید در انتظار باشند.
به گزارش خبرنگار ایرنا، ترانزیت سوخت اقلیم کردستان عراق به بنادر جنوبی کشورمان چند سالی است آغاز شده و تانکرهای ایرانی و عراقی برای این منظور شب و روز در جاده های دو کشور ایران و عراق تردد می کنند تا این محموله ها را به بنادر جنوبی کشورمان برسانند.
رانندگان ایرانی و عراقی پس از تخلیه محموله سوختی در مخازن کشتی های نفتکش مستقر در بنادر جنوبی (بندر امام خمینی)به قصرشیرین بر می گردند تا از طریق مرز پرویزخان، به اقلیم کردستان بازگشته تا مجدد محموله سوختی بارگیری کنند.
این رانندگان بدلیل کاهش حجم ورود و خروج تانکرهای حمل سوخت از مرز پرویزخان، بناچار گاهی تا سه شبانه روز در نوبت خروج از مرز بسر برده، و در این مدت ناچارند در جاده و داخل کامیون سکونت کنند.
نبود امکانات رفاهی و بهداشتی در حاشیه جاده کمربندی قصرشیرین به سرپل ذهاب باعث شده تا آلودگی زیست محیطی در این منطقه افزایش یابد، هر چند این حضور، باعث رونق کسب و کار روستاییان، و ایجاد فروشگاه سیار به منظور ارایه خدمات و تامین نیاز رانندگان در محدوده جاده کمربندی شده است.
سرپرست فرمانداری قصرشیرین می گوید: در گذشته روزانه 800 و گاهی یک هزار و 200 دستگاه تانکر از طریق مرز پرویزخان از کشور خارج یا وارد می شد که تردد آنها در جاده های حوزه استحفاظی استان کرمانشاه، بویژه شهرهای غربی، مشکلات متعددی ایجاد می کرد که افزایش حجم ترافیک جاده ها و ناامنی برای خوردوهای سواری از مهمترین آن بود.
ˈیاور محمدیˈ به خبرنگار ایرنا گفت: هم اینک روزانه 350 تا 400 دستگاه تانکر ترانزیت سوخت از مرز پرویزخان خارج و به همین تعداد نیز تانکر حامل محموله سوخت ترانزیت اقلیم کردستان عراق به کشورمان وارد می شود، ولی حجم تانکرهای در نوبت انتظار بویژه در مرز مقابل (عراق) بسیار بیشتر از میزان مجوز صادر شده گمرک است.
وی اظهارکرد:توقف تانکرهای ترنزیت سوخت در حوزه استحفاظی شهرستان قصرشیرین در نهایت بیشتر از سه روز طول نمی کشد و این خودروها بتدریج از مرز خارج می شوند، ولی توقف در آنسوی مرز برای ورود به کشور پس از بارگیری محموله ها، گاهی تا 20 روز نیز طول می کشد.
محمدی افزایش تعداد تانکرهای ایرانی و عراقی متقاضی حمل محموله سوخت ترانزیت را که بیش از 9 هزار دستگاه برآورد شده،از دیگر دلایل ایجاد صف های طولانی پشت مرزها دانست.
وی افزود: گاهی اوقات صف ناشی از توقف تانکرها در جاده کمربندی قصرشیرین به سرپل ذهاب به حدود 25 کیلومتر می رسد ولی باز توقف در این حوزه بسیار کمتر از توقف طولانی در آنسوی مرز (پرویزخان عراق) است.
وی یادآور شد: در محدوده حوزه استحفاظی این شهرستان رانندگان بدلیل نزدیکی به منطقه شهری می توانند نیازروزانه خود را از فروشگاه های سطح شهر و یا فروشنده های سیار تامین کنند ولی در نقطه مقابل در داخل خاک عراق، چنین امکاناتی برای رانندگان ایرانی و یا عراقی وجود ندارد.
وی اضافه کرد: بارها به مسوولان عراقی مرتبط اعلام کرده ایم که شرایط رفاهی اندکی در آنسوی مرز برای رانندگان تانکرهای حامل سوخت ایجاد کنند، ولی تاکنون اقدامی صورت نگرفته است.
سرپرست فرمانداری قصرشیرین، از تامین امنیت رانندگان و خودروهایشان با حضور مستمر پلیس در طول مسیر جاده کمربندی خبر داد و گفت: در این خصوص مشکلی وجود ندارد.
محمدی، از مهمترین مشکلات این شهرستان را نبود توقفگاه مناسب برای استقرار این خودروها در محدوده مرز پرویزخان اعلام و خاطر نشان کرد: امیدواریم با همکاری شهرداری بتوانیم توقفگاه مناسبی برای توقف تانکرهای سوختی در این محدوده ایجاد کنیم تا هم منبع درآمدی برای شهرداری باشد و هم توقف در حاشیه راه ها نداشته باشیم.
وی همچنین از سرمایه گذاران بخش خصوصی برای ساخت توقفگاه در محدوده مرز پرویزخان دعوت کرد و گفت: بخش خصوصی متقاضی در صورت داشتن زمین مناسب در این محدوده می تواند برای گرفتن مجوز احداث توقفگاه اقدام کند.
مرز رسمی پرویزخان در شهرستان قصرشیرین،از مرزهای کشورمان در حوزه صادرات کالاهای غیرنفتی به عراق و اقلیم کردستان است،و سالیانه بیش از 50 درصد صادرات غیرنفتی به عراق از این مرز انجام می شود.
روزانه حدود یک هزار دستگاه کامیون و تریلر حامل محموله های صادراتی از جمله سیمان، مصالح ساختمانی، مواد غذایی، میوه و تره بار، لوازم خانگی و دیگر کالاهای تولیدی کشورمان، برای صادرات به عراق، از این مرز تردد می کنند.
9102/567/640
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
27/11/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]