واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
حمل ونقل عمومی باید برای مردم جذابیت داشته باشد تهران بزرگ- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با ذکر اینکه مردم نباید از سر اجبار اتوبوس و مترو را انتخاب کنند گفت: حمل و نقل و عمومی باید برای مردم جذابیت داشته باشد.
به گزارش ایرنا از روابط عمومی این معاونت، سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه بازدید از وضعیت ترافیکی محدوده منطقه 19 تهران افزود: باید سرفاصله حرکت قطارهای مترو و اتوبوسهای شرکت واحد را با وجود کمبودهای بسیاری که در این زمینه با آنها رو به رو هستیم، به ویژه در مناطق جنوبی شهر به حداقل میزان ممکن کاهش دهیم.
وی اظهار کرد: موضوعات ترافیکی هر منطقه باید در کمیته حمل و نقل یکپارچه همان منطقه، مورد بررسی و تصمیم گیری قرار گرفته و اجرایی شود.
وی با بیان اینکه با بهره برداری از بخش جنوبی خط 3 مترو تحول بزرگی در منطقه 19 ایجاد می شود، تأکید کرد: دسترسی مردم منطقه به ایستگاه های اتوبوس و مترو باید به راحتی فراهم شود.
ضمن آنکه نسبت به ایمن سازی نقاط پرخطر از جمله بزرگراه آزادگان و نصب دوربین های کنترل سرعت به ویژه در بزرگراه بعثت اقدام شود.
معاون شهردار تهران با اشاره به لزوم نصب تابلوهای اطلاع رسان وضعیت ترافیک موسوم به ˈوی .ام. اس ˈدر معابر بزرگراهی منطقه 19 اظهار کرد: افرادی که وارد تهران می شوند نباید دچار سر در گمی شوند و این تابلوها و نیز تابلوهای راهنمای مسیر می توانند در انتخاب مسیر و هدایت رانندگان بسیار موثر باشند.
تشکری هاشمی تاکید کرد: نسبت به اختصاص دوچرخه مورد نیاز و تجهیزخانه های دوچرخه در منطقه 19 اقدام خواهد شد.
وی از احداث پل موتورسیکلت رو در بزرگراه آزادگان در محدوده مرتضی گرد خبر داد و تصریح کرد: این پل به منظور جلوگیری از تصادف موتورسیکلت سواران در منطقه پس از انجام مطالعات فنی و نیز تایید احداث خواهد شد.
وی با تأکید بر لزوم توجه بیشتر به وضعیت خط کشی های معابر، تابلوهای راهنمایی، علائم رانندگی و تجهیزات ترافیکی در منطقه 19 با توجه به عبور و مرور خودروهای سنگین از محورهای این منطقه، افزود: باید نسبت به استانداردسازی تجهیزات بزرگراه آزادگان و ایمن سازی این بزرگراه پر رفت و آمد اقدام شود.
معاون شهردار تهران تاکید کرد: هر قدر به موضوع حمل و نقل و ترافیک توجه بیشتری شود و منابع مورد نیاز این بخش تأمین شود، تعداد کشته های ناشی از حوادث ترافیکی کاهش بیشتری می یابد.
وی ادامه داد: هر قدر به این بخش بی توجهی کنیم، تعداد کشته ها زیادتر شده و بی انضباطی ها و لجام گسیختگی ها در ترافیک هر روز زیادتر می شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه شهری که خیابانها و بزرگراه هایش فاقد خط کشی باشد، تقاطع هایش فاقد دوربین باشد، حمل و نقل عمومی اش ایستگاه و ناوگان نداشته باشد و معابرش فاقد پل عابر پیاده و جان پناه ایمنی باشد به گاراژ شبیه است تصریح کرد: در چنین شهری آدم ها، ماشین ها و موتورها به دل هم می روند.
وی اضافه کرد: سازمان حمل و نقل و ترافیک در سال 93 کار اجرایی در مناطق انجام نخواهد داد و رسیدگی به وضعیت حمل و نقل و نگهداشت تجهیزات ترافیکی جزو وظایف منطقه محسوب می شود و مسوولیت این مهم بر عهده مناطق است.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه مسیرهایی که در منطقه 19 فاقد خط اتوبوسرانی بوده و نیازمند این خطوط هستند، در اولویت قرار دارند، اظهار کرد: در شهر انسان محور و شهری که مبتنی بر کرامت انسانی است، باید به وضعیت ایستگاه ها، پایانه ها و خطوط ویژه اش، هم زمان با این که وضعیت ناوگان اتوبوسرانی و متروی آن بهبود پیدا می کند، رسیدگی کرد.
وی با بیان اینکه تا الآن بیشتر از آن که برای انسان ها عزت قایل شویم، برای خودروها عزت قائل می شدیم، تصریح کرد: به همان اندازه ای که مراقب هستیم خیابان هایمان چاله نداشته باشند تا مبادا چرخ خودروها در آن بیفتد که البته نباید بیفتد، باید مواظب باشیم پیاده روهایمان نیز چاله نداشته باشند تا مبادا پای عابران پیاده در آن بیفتد.
وی خاطرنشان کرد: همانطور که خیابان ها روشن هستند تا خودروها که خودشان چراغ دارند با یکدیگر تصادف نکنند، به همان اندازه نیز باید پیاده روها را نیز روشن کنیم تا عابران پیاده با ایمنی و به راحتی بتوانند در آن ها تردد نمایند.
رضا نثاری شهردار منطقه 19 هم با ارایه گزارشی از عملکرد این منطقه در زمینه خدمات رسانی به شهروندان به ویژه خدمات حمل و نقلی گفت: به طور متوسط 56 درصد شهروندان تهرانی از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند، در صورتیکه این نسبت در منطقه 19 به 78 درصد می رسد که تاکیدی بر لزوم توجه بیشتر به وضعیت حمل و نقل عمومی در این منطقه است.
تهرام564/ 9136
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
19/11/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]