محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803050883
خط 2 قطارشهری مشهد جایگزین 300 دستگاه اتوبوس خواهد بود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
خط 2 قطارشهری مشهد جایگزین 300 دستگاه اتوبوس خواهد بود مشهد- ایرنا- رییس کمیسون ترافیک و حمل و نقل شورای اسلامی شهر مشهد گفت: خط 2 قطارشهری مشهد جایگزین 300 دستگاه اتوبوس درون شهری خواهد بود.
حسن قدیری طرقی روز سه شنبه در نطق پیش از دستور سیزدهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر مشهد با انتقاد از روند کند پیشرفت پروژه خط 2 قطارشهری مشهد، اظهار داشت: این خط با گذشت پنج سال از آغاز عملیات اجرایی آن تنها از 17درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است.
وی با اشاره به اینکه این پروژه طبق قرارداد منعقد شده با پیمانکار باید روز گذشته 14 بهمن ماه به بهره برداری می رسید، افزود: به دلیل عدم وجود نظارت مستمر و موثر این پروژه از 83 درصد انحراف در پیشرفت عملیات اجرایی برخوردار می باشد.
قدیری با تاکید بر اینکه این انحراف هیچ توجیهی ندارد، اظهارداشت: راه اندازی این خط تاثیر زیادی در جلوگیری از آلودگی هوا، ترافیک، سهولت در جابجایی شهروندان و کاهش مصرف سوختهای فسیلی دارد.
وی افزود: در هر ساعت 24هزار مسافر بوسیله 20 رام قطار در قالب 100 واگن جابجا می شوند که این مقدار جابجایی به اندازه فعالیت 300 دستگاه اتوبوس است.
قدیری گفت: این پروژه در این پنج سال مورد غفلت واقع شده و ضرر زیادی به شهر و شهروندان وارد کرده است و لذا مسوولین و دست اندرکاران این پروژه باید با کمک شورای چهارم اقدامات لازم را در راستای تسریع این پروژه انجام دهند.
شهردار مشهد نیز در این جلسه با بیان اینکه حمل و نقل ریلی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا از اهمیت خاصی برخوردار است، افزود: پروژه خط 2 قطارشهری که به دلایل متعددی متوقف مانده است به همت مدیریت شهری جدید و شورای چهارم از رکود خارج و فعالیت اجرایی آن با سرعت در حال انجام است.
سید صولت مرتضوی اظهارداشت: از نیمه آذر ماه سال جاری حدود یک کیلومتر حفاری در ˈشفتˈ شمالی این پروزه انجام شده است و در شفت جنوبی نیز دستگاه ˈتی. بی. امˈ آماده حفاری می باشد.
در این جلسه لایحه شهرداری در خصوص اصلاح مبانی مالی قرارداد خط 2 قطارشهری مشهد با توجه به افزایش قیمتها بررسی و به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
مسیر 14 کیلومتری خط 2 قطار شهری مشهد از خیابان طبرسی شمالی (در شمال شرقی شهر) شروع و تا میدان فضل ابن شاذان (در جنوب شهر) ادامه می یابد. /2
7505/659
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
15/11/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 105]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها