محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842060292
کرایه‌ها واقعی نشود، حمل و نقل عمومی فلج می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۹ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۵:۱۸
دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل عمومی وزارت کشور گفت: باید به سمت واقعی شدن نرخ کرایه‌ها و استفاده از بخش خصوصی در حمل و نقل عمومی پیش برویم. به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، صارمی در نشست خبری که صبح امروز در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد افزود: باید خود را تا چند ماه دیگر آماده اجرای مرحله دوم هدفمندسازی یارانه‌ها کنیم که پایه اصلی این طرح به حمل و نقل باز می‌گردد و اثرات زیادی بر روی آن باقی خواهد گذاشت. دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل عمومی وزارت کشور با بیان اینکه بر اساس قانون هدفمندسازی باید هر سال 10 هزار میلیارد تومان به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد، افزود: از این مبلغ 4000 میلیارد تومان برای حمل و نقل داخلی و 6000 میلیارد تومان نیز باید برای حمل و نقل بین شهری در نظر گرفته شود و این در حالی است که امسال کل بودجه عمرانی کشور به بیش از 7- 8 هزار میلیارد تومان نرسیده است. وی با اشاره به سخنان حاضرین مراسم مبنی بر یافتن راه‌هایی برای دسترسی به منابع مالی در جهت توسعه حمل و نقل عمومی اظهار کرد: وقتی منابع در دسترس محدود بوده و نیازها نامحدود است، نمی‌توان به دنبال چیزی گشت. استفاده از تیبا در ناوگان تاکسیرانی تصویب نشد دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل عمومی وزارت کشور اظهارکرد: در آخرین مصوبه شورای عالی ترافیک استفاده از خودروی تیبا در ناوگان تاکسیرانی تصویب نشد، اما استفاده از خودروی پژو و سمند به تصویب رسید و اقدامات اولیه آن انجام خواهد شد. دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل عمومی وزارت کشور تاکید کرد: اگر کرایه‌ها واقعی نشود تا یکی دو سال آینده موضوع حمل و نقل عمومی ما را فلج خواهد کرد. صارمی گفت: بخش عمده بودجه شهرداری‌ها در حوزه حمل و نقل عمومی مصرف می‌شود اما استفاده از این بودجه نیز بسیار مهم است. وی با اشاره به سخنان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز مبنی بر جمع آوری نرده‌های خطوط ویژه توسط پلیس راهور اظهار کرد: پلیس مجری ضوابط است و راه اقدامات آن نیز مشخص است که به همین منظور بارها با سردار مومنی رئیس پلیس راهور در مورد اجرای قانون تاکید کرده‌ایم. وی با تاکید بر لزوم ارائه طرح‌های جامع مدیریت حمل و نقل و ترافیک در شهرهای مختلف کشور اظهار کرد: به طور کلی حتی قانون بد هم بهتر از بی قانونی است و باید طرح‌های مدیریت و حمل و نقل و ترافیک شهرهای مختلف اعلام شود تا شهرها بتوانند تجربیات خود را به سایر نقاط انتقال دهند. دبیر شورای عالی ترافیک و مدیرکل حمل و نقل عمومی وزارت کشور تاکید کرد: قانون اعلام کرده که مدیریت حمل و نقل بر عهده شهرداری‌هاست و دیوان عدالت اداری در سه رای اعلام کرده که مدیریت مسافربری‌ها و آژانس‌ها نیز باید در اختیار شهرداری‌ها قرار گیرد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها