واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سهشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۲:۳۶
در جریان سفر معاونان وزیر راه و شهرسازی به پایتخت اقتصادی ایران، شرکت راه آهن برای ساخت ترمینالهای تخصصی ریلی - کانتینری، ترمینال ریلی حمل و نقل مواد نفتی و مواد معدنی و فله در مجتمع بندری شهید رجایی با سازمان بنادر و دریانوردی به توافق اولیه رسیده است. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه خلیج فارس، مدیر عامل سازمان بنادر و دریانودی در حاشیه بازدید از بزرگترین ترمینالهای ریلی - کانتینری بنادر در مجتمع بندری شهید رجایی، ظرفیت تخلیه و بارگیری بزرگترین بندر تجاری کشور را بیش از پنج میلیون و 700 هزار TEU کانتینر در سال اعلام کرد. محمد سعید نژاد گفت: هدف گذاری این بندر در آینده نزدیک، رسیدن به توان جابجایی بیش از هفت و نیم میلیون TEU کانتینر در سال است که این ظرفیت مشارکت بیشتر شرکت راه آهن برای حمل و نقل سریعتر و ایمن تر کالا را میطلبد. حمل کالا از طریق ریل 3 برابر ارزانتر از حمل و نقل جادهای وی با اشاره به اینکه از مسیر ریلی دو خطه بافق - بندرعباس سالانه بیش از 100 میلیون تن کالا جابجا میشود، افزود: حمل و نقل هر تن کالا با استفاده از خط راه آهن سه برابر ارزانتر از حمل و نقل جادهای است و سازمان بنادر ودریانوردی برای توسعه حمل و نقل ریلی آماده همکاری بیشتر با راه آهن و بخش خصوصی است. مدیر عامل سازمان بنادر و دریانودی برنامهریزی برای پذیرش هرچه بیشتر کشتیهای اقیانوس پیما با ظرفیت بالای 10 هزارTEU کانتینر، رفع مقررات دست و پاگیر برای حمل و نقل ریلی، امکان دسترسی و دپوی کالا در تمامی محوطه ها و اسکله های بندری به خطوط ریل را از دیگر برنامه های این سازمان برای توسعه حمل و نقل ریلی عنوان کرد. توسعه شبکه ریلی در بندر شهید رجایی اولویت مهم راه آهن مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی نیز در حاشیه این بازدید از مجتمع بندری شهید رجایی از جذب سرمایه گذار در بخش حمل و نقل ریلی در تبصره قانون بودجه 93 برای اجازه قرارداد بیع متقابل بین شرکت نفت راه آهن و بخش خصوصی خبر داد. محسن پورسید آقایی گفت: بر این اساس شرکت نفت سود صرفهجویی کاهش مصرف سوخت را پس ازساخت خطوط راه آهن به شرکت راه آهن واگذار می کند و راه آهن طبق قرارداد با بخش خصوصی بخشی از مبلغ دریافتی را به سرمایه گذار می پردازد. وی با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی در بندر شهید رجایی از اولویت ها است و برای این منظور محوطه ریلی حمل و نقل در این بندر احداث می شود، افزود: شرکت راه آهن برای ساخت ترمینال ریلی-کانتینری، ترمینال ریلی حمل و نقل مواد نفتی و ترمینال ریلی مواد معدنی و فله با سازمان بنادر و دریانوردی به توافق اولیه رسیده است. به گزارش ایسنا، مجتمع بندری شهید رجایی با قرار گرفتن در محل تلاقی کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، مهم ترین دروازه واردات و صادرات جمهوری اسلامی ایران محسوب میشود و به تنهایی عهده دار بیش از 53 درصد حجم این مبادلات در مقوله ترانزیت، واردات و صادرات و ترانشیپ است. این مجموعه اقتصادی با برخورداری از حدود 50 کیلومتر شبکه ریلی، بزرگترین پایانه ریلی - کانتینری بنادر کشور را در اختیار دارد. این بندر ضمن بهره مندی از 36 پست اسکله و با در اختیار داشتن بزرگترین و پیشرفته ترین ترمینال های کانتینری کشور، با ظرفیت شش میلیون TEUکانتینر در سال، حجم گستردهای از عملیات جابجایی کالاهای عمومی خصوصا محصولات فولادی، فله خشک، فله مایع و فرآورده های نفت خام در این بندر انجام میشود. بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر تجاری ایران در فاصله 22 کیلومتری غرب بندرعباس واقع شده و با بیش از 4800 هکتار وسعت، از ظرفیت پذیرش سالانه بیش از 88 میلیون تن کالا برخوردار است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]