محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802492711
افزایش تولید، خودرو را ارزان می‌کند/تعیین قیمت خودرو تا پایان برنامه پنجم از سوی شورای رقابت
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولید‌کننده؛
افزایش تولید، خودرو را ارزان می‌کند/تعیین قیمت خودرو تا پایان برنامه پنجم از سوی شورای رقابت
تقوی با بیان اینکه افزایش تولید موجب کاهش قیمت می‌شود، گفت: با توجه به اینکه از آذر ماه تولید خودرو روند افزایشی یافته است می‌توان انتظار کاهش هزینه سربار تولیدکنندگان و در پی کاهش قیمت خودرو را داشت.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، جواد تقوی معاون وزیر صنعت معدن و تجارت امروز در نشست خبری با بیان اینکه موضوع خودرو یکی از اولویت‌های کاری وزارت صنعت است افزود: در سال 91 به دلیل شرایطی همچون کمبود نقدینگی و افزایش نرخ ارز تولید خودرو به نصف رسید و در ادامه آن در سال 92 شرایط برای تولید‌کننده بدتر شد.
وی ادامه داد: در واقع هزینه‌های سربار خودرو به عنوان هزینه‌های ثابت وجود دارد و با هر تیراژی که اقدام به تولید خودرو کنیم این هزینه ها همواره وجود دارد.
تقوی با بیان اینکه مدیریت تولید کمک می‌کند تا تولید افزایش یابد و این موضوع در جلسات شورای سیاست‌گذاری مورد تأکید است گفت: خودروسازان باید برنامه خود را در راستای افزایش تولید سامان دهند. یعنی هزینه سربار خود را با افزایش تولید جبران نمایند.
وی ادامه داد: به هر میزان که تولید به ظرفیت واقعی خود نزدیک شود ثبات قیمت‌ها قابل دسترسی خواهد بود.
***قیمت‌گذاری شورای رقابت اشکالات زیادی دارد
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه خودروسازان سال 91 ارز مبادله‌ای و سال 92 ارز متقاضی دریافت کرده‌اند، افزود: در قیمت‌گذاری شورای رقابت اشکالات زیادی وارد است.
وی ادامه داد: اما تا زمانی که برنامه پنجم توسعه پایان نیافته است شورای رقابت مسئول ارائه دستور‌العمل قیمت خودرو خواهد بود.
وی تصریح کرد: بحث دیگر مربوط به تأمین تسهیلات مالی خودروسازان می‌شود که حتی هم اکنون خود خودروسازان با فروش سرمایه‌هایشان در تکاپوی کسب تسهیلات مالی هستند.
***زمان تحویل خودروی پیش‌فروشی سه ماه است
تقوی با بیان اینکه در فروش خودرو ما دو شیوه نقدی و پیش‌فروش را داریم، اظهار داشت: تحویل خرید نقدی خودرو حداقل یک ماه زمان می‌برد ولی خرید خودروی پیش‌فروشی به دلیل مشارکتی که خریداران در تولید ایجاد می‌کنند سه ماه زمان می‌برد.
وی ادامه داد: اما اگر خودروسازان از موعد تحویل رد شدند ملزم هستند غرامتی را به خریداران دهند.
رئیس سازمان حمایت همچنین در خصوص خدمات پس از فروش وارد‌کنندگان خودرو تصریح کرد: هم اکنون افراد حقیقی و حقوقی که زمینه عرضه خدمات پس از فروش را ندارند اقدام به واردات خودرو می کنند که این مسئله مشکلات زیادی را برای بوجود آورده است.
وی افزود: از این رو ما تأکید کردیم که در بحث واردات خودرو موضوع خدمات پس از فروش مورد توجه وارد‌کنندگان قرار گیرد.
تقوی ادامه داد: لذا باید آیین نامه را اصلاح و زمینه را برای ارائه این خدمات به طور کامل تبیین کنیم.
وی افزود: حداقل 50 درصد ارزش‌افزوده حوزه بازرگانی از این بخش حادث می‌شود بنابراین خدمات پس از فروش یک امتیاز ویژه محسوب می‌شود و نه هزینه.
تقوی تصریح کرد: پیشنهاد الزام وارد‌کنندگان به ارائه خدمات پس از فروش هم اکنون در دستور کار شورای سیاست‌گذاری خودرو قرار دارد و در صورت نیاز آیین‌نامه واردات خودرو اصلاح خواهد شد.
خبر در حال تکمیل است///
تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۳۹۲ - ۱۲:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 91]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها