محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826200027
چرا اسکانیا برای رفع نقص اتوبوسهایش فراخوان نداده است؟
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: چرا اسکانیا برای رفع نقص اتوبوسهایش فراخوان نداده است؟
آفتاب: تهران امروز نوشت: چیزی به اول بهمن ماه نمانده است ولی هنوز از فراخوان اسکانیا برای رفع عیوب آن خبری نیست. این در حالی است که مدیران اسکانیا به جای راه چاره برای رفع عیب اتوبوسها مقابل پلیس راهور جبهه گرفته و با گذشت بیش از سه ماه از تصادف مرگبار اتوبان قم - تهران، از نحوه برخورد پلیس و نظرات غیرکارشناسی پلیس راهور انتقاد کردند. عباس هنربخش رئوف، مشاور مدیرعامل شرکت عقاب نشان درمورد کارشناسی پلیس راهور میگوید: پس از حادثه پلیس راهور 50 درصد سازنده اتوبوس را مقصر دانست در حالی که کارشناس دادگستری هنوز به نتیجهای نرسیده و ایراد از سیستم سوخت رسانی، گاز کولر، سیستم برق رسانی و ضعف سازه ادعای غیرعلمی و غیرآکادمیک در مورد دلیل بروز تصادف اتوبان قم - تهران است. رئوف در ادامه مدعی میشود که اگر پلیس چکش داخل اتوبوس و لاستیکها را بررسی میکرد اصلا این اتفاق نمیافتاد و اسکانیا توانایی رعایت استانداردها را دارد. از پلیس راهور انتظار میرود که با شجاعت و شهامت بگوید که اشتباه شده است. این در حالی است که مدیرکارخانه اسکانیا نیز با اعلام اینکه استانداردهای 36 گانه را رعایت کرده میگوید: اداره استاندارد میتواند به صورت رندوم از خط تولید نمونه برداری کرده و موارد اشتعال را تست کند. شمارهگذاری اتوبوسهای اسکانیا همچنان متوقف است، البته هم اکنون در حال طی مراحل دریافت مجوز راهور برای شمارهگذاری هستیم. راهور به ما نامه زده که تا بهمن ماه برای رفع مشکلات اتوبوسهای اسکانیا فرصت دارید، اما موضوع این است که چارچوب مشکل مشخص نیست. هنوز به ما اعلام نشده اتوبوسهای اسکانیا چه مشکلی دارد و خواهش میکنیم پلیس اعلام کند مشکلات چیست. میگویند استحکام را بالا ببرید، چه باید باشد تا بر اساس آن استانداردها را بالا ببریم. اینها کلیگویی بوده است. 104 فقره تصادف اتوبوسهای اسکانیا رئیس اداره تصادفات راه کشور میگوید: طی هشت ماه ابتدای سالجاری 104 فقره تصادف اتوبوسهای اسکانیا در جادههای کشور 79 کشته و 181 مجروح برجای گذاشته است. طی این مدت تصادفهای منجر به فوت در اتوبوسها نسبت به مدت مشابه سال قبل 10 درصد کاهش داشته است. سرهنگ همایون اسفندی با بیان اینکه تصادفات منجر به جرح در اتوبوسهای اسکانیا نیز نسبت به هشت ماه ابتدای سال قبل 2درصد افزایش داشته است، اظهار داشت: از ابتدای فروردین تا پایان آبان ماه سالجاری، 63 فقره تصادف منجر به فوت و 41 مورد تصادف منجر به جرح در اتوبوسهای اسکانیا به وقوع پیوسته است. به جای مقاومت عیب خودرو را قبول کنند سردار اسماعیل احمدیمقدم همچنین در مورد شمارهگذاری اسکانیا، گفت: زمانی برای رفع عیوب این خودرو تعیین شده است، در صورت عدم رفع، ما آن را شمارهگذاری نمیکنیم و من توصیه میکنم خودروسازان به جای مقاومت و تکذیب عیب خودرو، آن را قبول کنند، چرا که در گذشته آتش سوزی و عیب پژو نیز تکذیب میشد اما نهایتا آنرا قبول کردند. نیروی انتظامی موافق به مخاطره انداختن تولید و بیکاری کارگران نیست. خودرو اسکانیا دومین خودرو است که میزان تلفات جادهای آن دو برابر است. اسکانیا هنوز فراخوانی نداده است سرهنگ خسروی در مورد شمارهگذاری اتوبوسهای اسکانیا میگوید: اتوبوسهای اسکانیا در حال حاضر شمارهگذاری میشود. تا اول بهمن فرصت دارند که نسبت به رفع نقص موجود و فراخوان اقدام کنند. اگر اقدام نکنند از اول بهمن در این مورد تصمیم گرفته خواهد شد. وی در مورد ادعای مدیر شرکت عقاب که پلیس کلیگویی کرده و اقدامات پلیس در صورت عدم رفع نقص فنی اتوبوسها، میافزاید: سه اتوبوس در مدت کوتاه آتش گرفته است. کارخانهای که مدعی است تکنیکی عمل میکند بررسی کند سیستم باطری با مخزن سوخت نزدیکی دارد که به کارخانه اعلام شده باید برای رفع این اشکال اقدام کنند. پرونده حادثه قم - تهران در دست بررسی قضایی است. ماشین ساخته دست بشر است و مطلق نیست و ایراد دارد. امیدواریم که این کارخانه نیز مانند کارخانههای معتبر دنیا با پیش آمدن اشکال و نقص درصدد رفع آن برآیند. ما بر رفع نقص زودتر این اتوبوسها اصرار داریم نه محکوم کردن شرکتی. میخواهیم ایمنی سفرهای مردم فراهم شود. امیدواریم فراخوان بزنند و نقصهای موجود از بین برود و فرایند تولید خود را ادامه دهند ولی اگر قطعا این اتفاق نیفتد جان مردم چیزی نیست که پلیس در مورد آن کوتاه بیاید و در وظیفه قانونی خود با کسی تعارف ندارد. سرهنگ خسروی در ادامه با اشاره به اینکه اصلا معلوم نیست که مسافر بعدی اتوبوسهای اسکانیا چه کسی باشد میگوید: چرا نباید اتوبوس ایمن باشد؟ چرا مسئول کارخانه به جای آنکه بهدنبال عذرخواهی از مردم و فراخوان باشد بهدنبال فرافکنی و اظهارنظرهای غیرکارشناسانه است. آنها باید تمرکز خود را روی کار خود بگذارند تا یک خودرو بدون نقص داشته باشند. پلیس زمان مناسبی را اعلام کرد و با سررسیدن این زمان قطعا پیگیر خواهد بود. هم اقدامات مثبت و هم نواقصی که دلایل حوادث این اتوبوسها بوده را پیگیری خواهیم کرد. معاونت اجتماعی پلیس راهور در پاسخ به این سوال که چرا اسکانیا در دنیا این مشکل را ندارد و در ایران این مشکلات بسیار زیاد است، میگوید: چند سال پیش هم تویوتا دچار نقص شد ولی فراخوان جهانی داد و آن را رفع کرد. هر چقدر مارک معتبر باشد احتمال عیب و نقص آن کمتر و درصد ایمنی آن بالاتر است. اتاق اسکانیا در ایران ساخته میشود. در نوع اتاق، شرایط و فضایی که دارد نواقص بروز میکند و قطعا کارخانه سازنده با کارخانه سازنده اصلی که شرکت بزرگ جهانی است و تغییراتی که دادهاند را بررسی کنند و مشکلات آن را رفع کنند. برخی وظایف برعهده مدیرفنی شرکتهای مسافربری است که جنبههای ظاهری دارد، تشخیص صلاحیت داشتن یا نداشتن راننده (مانند داشتن معاینه فنی و ساعاتی که رانندگی کرده) هم به عهده پلیس است. خواب آلودگی هم در برخی موارد موجب تصادف شده اما ساعات کار رانندگان به شدت تحت کنترل پلیس است. ولی یکسری مشکلات ساختاری داخل اتوبوس وجود دارد. در اتوبوسهای اسکانیا مخزن سوخت به باطری نزدیک یا مثلا به جای استفاده از سیم کشی فابریک از سیمکشی افشان استفاده کرده، تعویض قطعه دارد و... که در ظاهر دیده نمیشود. به احتمال با وجود رعایت استاندارد اتوبوسی به چرخه حملونقل وارد شود و عیب و نقصش در آنجا مشخص شود. درست کردن نقصهای اتوبوسها منطقیتر است تا اینکه مقاومت بدون منطق داشته باشد. این مقاومت بیاهمیتی به جان و سلامتی مردم است. با رصد کردن روزنامه و خبرها نشنیدم و ندیدهام که اسکانیا فراخوانی داده باشد. وی با اشاره به اینکه تصادفی که اتفاق میافتد ناشی از سه عامل است میافزاید: این سه عامل جاده یا خودرو یا انسانی (راننده) است. بعضی وقتها این عوامل تلفیق میشوند و باعث تصادف میشوند. یعنی خودرو نقص دارد، جاده هم اشکال دارد که باعث تشدید تصادفات میشود. در تصادف قم - تهران لاستیک ترکید و راننده نتوانست خودرو را کنترل کند و از گاردریل گذشت و با یک اسکانیای دیگر برخورد کرده و هر دو آتش گرفتند. آن چیزی که موجب بالا بردن تلفات شد، شدت تصادف بود. در هر تصادفی باید این سه موضوع کارشناسی شود. سرهنگ خسروی در پاسخ به اینکه مگر لاستیکها قبل از ورود به جادهها توسط مدیرفنی بررسی نمیشود، میگوید: احتمال دارد که یک لاستیک عاج درستی داشته باشد و از لحاظ ظاهری خوب باشد اما مشکلات دیگری داشته باشد. امکان دارد زمان زیادی در گمرک یا انبار مانده باشد. احتمال دارد آن لاستیک هم مانند همین ماشینهایی که مهر استاندارد دارند کنترل کیفیت نشده باشند. قطعا اگر اتوبوس در شیب نبود و به جای لاستیک جلو لاستیک عقب میترکید، این فاجعه به وجود نمیآمد.
تاریخ انتشار: ۰۸ دی ۱۳۹۲ - ۱۰:۱۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
صفحات پیشنهادی
فارس گزارش ميدهداتوبوسهاي اسكانيا كماكان حادثهآفرين/لزوم فراخوان سازنده براي رفع نقص
فارس گزارش ميدهداتوبوسهاي اسكانيا كماكان حادثهآفرين لزوم فراخوان سازنده براي رفع نقص يك اتوبوس اسكانيا اين بار در اصفهان شعلهور شد و 90 درصد خودرو سوخت با وجود مهلت پليسراه به شركت سازنده اين اتوبوسها براي رفع نقص فني انتظار ميرود سازنده در قالب فراخوان نسبت به رفع عيواحمدي مقدم: ويچت نبايد فيلتر مي شد/ اگر عيوب اسكانيا رفع نشود شماره گذاري نمي كنيم
احمدي مقدم ويچت نبايد فيلتر مي شد اگر عيوب اسكانيا رفع نشود شماره گذاري نمي كنيم وي با بيان اينكه نيروي انتظامي موافق به مخاطره انداختن توليد و بيكاري كارگران نيست گفت اسكانيا بعد از يك نوع خودرو كه اسم آن را نميآورم ميزان تلفات جادهاياش دو برابر است فرمانده نيروي انتظفرمانده پليس راه كشور خبردادتوقف شمارهگذاري اسكانيا در صورت عدم رفع عيب فني/سازنده با قيد وثيقه آزاد است
فرمانده پليس راه كشور خبردادتوقف شمارهگذاري اسكانيا در صورت عدم رفع عيب فني سازنده با قيد وثيقه آزاد است فرمانده پليس راه با تأكيد بر ضعف سيستم برقرساني و بدنه اتوبوس اسكانيا به مهلت پليس براي رفع ايراد تا بهمن اشاره كرد و گفت پرونده اسكانيا در دادگاه مفتوح است و با قيد وثيقهتغيير محل باجه رفع نقص كارت ورود به جلسه فراگير كارشناسيارشد پيامنور در شيراز و ايجاد حوزه جديد براي داوطلبا
تغيير محل باجه رفع نقص كارت ورود به جلسه فراگير كارشناسيارشد پيامنور در شيراز و ايجاد حوزه جديد براي داوطلبان تعدادي از شهرستانها اطلاعيه سازمان سنجش آموزش كشور درخصوص تغيير محل باجه رفع نقص كارت ورود به جلسه در شهر شيراز و ايجاد حوزه جديد براي داوطلبان شهرستانهاي لارستان خنجاعلام جزييات كنكور فراگير 92/ آمادگي 85 مركز رفع نقص كارت آزمون
اعلام جزييات كنكور فراگير 92 آمادگي 85 مركز رفع نقص كارت آزمون كنكور فراگير مقطع كارشناسي ارشد دانشگاه پيام نور در 119 رشته 119 مركز با شركت 50972 داوطلب زن و 58840 داوطلب مرد صبح روز جمعه 29 اذر در 31 استان كشور برگزار ميشود دكتر سليم بهرامي رييس مركز آزمون دانشگاه پيام نورنقص فني اتوبوس اسكانيا كاملا محرز است رئيس پليس راهنمايي و رانندگي:
نقص فني اتوبوس اسكانيا كاملا محرز است رئيس پليس راهنمايي و رانندگي رئيس پليس راهنمايي و رانندگي با بيان اينكه شركت عقاب افشان تا بهمن ماه فرصت دارد كه نواقص اعلام شده را رفع كند در غير اينصورت شمارهگذاري اين اتوبوس متوقف ميشود گفت نقص فني اتوبوس اسكانيا كاملا محرز است ضماحمدی مقدم: ویچت نباید فیلتر می شد/ اگر عیوب اسکانیا رفع نشود شماره گذاری نمی کنیم
احمدی مقدم ویچت نباید فیلتر می شد اگر عیوب اسکانیا رفع نشود شماره گذاری نمی کنیم وی با بیان اینکه نیروی انتظامی موافق به مخاطره انداختن تولید و بیکاری کارگران نیست گفت اسکانیا بعد از یک نوع خودرو که اسم آن را نمیآورم میزان تلفات جادهایاش دو برابر است به گزارش نامه نیوزنقص فني اتوبوس اسكانيا كاملاً محرز است
نقص فني اتوبوس اسكانيا كاملاً محرز است فرمانده پليس راه كشور با بيان اينكه شركت عقاب افشان تا بهمن ماه فرصت دارد كه نواقص اعلام شده را رفع كند در غير اين صورت شمارهگذاري اين اتوبوس متوقف ميشود گفت نقص فني اتوبوس اسكانيا كاملاً محرز است ضمن اينكه پرونده اين اتوبوس در دادگاهچرا موتور ۱۰۰۰ در ايران ممنوع است؟
چرا موتور ۱۰۰۰ در ايران ممنوع است رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ ضمن اشاره به روند صدور مجوز موتورسيكلتهاي سنگين گفته است صدور مجوز براي تردد اينگونه موتورسيكلتها كه حجم موتور بالاتري نسبت به موتورسيكلتهاي معمول دارند بر عهده استانداري تهران است و در اختيار پليس رانادران: چرا حجاريان در دولت احمدينژاد اعتقادي به انحلال مجلس نداشت
نادران چرا حجاريان در دولت احمدينژاد اعتقادي به انحلال مجلس نداشت نماينده مردم تهران در مجلس گفت چرا حجاريان در دولت احمدينژاد اعتقاد به انحلال مجلس نداشت الياس نادران در گفتگو با خبرنگار پارلماني خبرگزاري فارس در واكنش به اظهارات اخير سعيد حجاريان كه در گفتگو با يك رسانه دولهاشمي رفسنجاني با اميدواري نسبت به رفع تحريمها: انتخابات راه تسليم و جنگ را بست
هاشمي رفسنجاني با اميدواري نسبت به رفع تحريمها انتخابات راه تسليم و جنگ را بست رئيس مجمع تشخيص مصلحت نظام با بيان اينكه اميدواريم به تدريج تحريمها برداشته شود تأكيد كرد من ميدانم در آينده راهها باز ميشود به گزارش ايسنا آيتالله هاشمي رفسنجاني در آيين دومين سالگرد رحلتديدار كردهاي سوريه و عراق در اربيل براي رفع اختلافاتخبرگزاري موج -
ديدار كردهاي سوريه و عراق در اربيل براي رفع اختلافاتخبرگزاري موج - ۲۶ آذر ۱۳۹۲ ۱۸ ۳۹ب ظ ديدار كردهاي سوريه و عراق در اربيل براي رفع اختلافات خبرگزاري موج - گروه كردهاي سوريه امروز سه شنبه در اربيل با مقامات منطقه خودمختار كردستان عراق ديدار كردند تا درباره اختلافات موجود با يفراخوان ايده منتشر شد/ حمايت از ايدهها و طرحهاي فناورانه
فراخوان ايده منتشر شد حمايت از ايدهها و طرحهاي فناورانه وزارت ارتباطات و فناوري اطلاعات به منظور حمايت از توسعه صنعت فناوري اطلاعات تشويق دستاوردهاي پژوهشي و كمك به رونق كسب و كار از طريق توسعه اقتصاد دانش محور از طرحهاي فناورانه در اين حوزه حمايت ميكند سه شنبه 26 آذر 139-
گوناگون
پربازدیدترینها