محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846080137
فاصله تهران تا فرودگاه امام (ره) به 10 دقيقه كاهش مي‌يابد
واضح آرشیو وب فارسی:سياست روز: فاصله تهران تا فرودگاه امام (ره) به 10 دقيقه كاهش مي‌يابد
مجري طرح برقي كردن راه‌آهن اعلام كرد: سال گذشته 10 ميليارد تومان اعتبار براي احداث راه‌آهن سريع السير مسافري تهران ـ قم در نظر گرفته شد اما هنوز اين اعتبار جذب نشده و مدير دولتي اين طرح معين نشده است در صورتيكه راه‌اندازي آن به تصويب مجلس شوراي اسلامي و هيئت دولت رسيده است.
عباس قربانعلي‌بيك در گفت‌وگو با ايسنا، اظهار كرد: چگونگي سرمايه‌گذاري در اين پروژه مشخص نيست و با توجه به اينكه طرح‌هاي مسافري راه‌آهن چندان سودآور نيست دولت بايد در اين زمينه سهم بيشتري داشته باشد.
وي ادامه داد: اين خط موازي اتوبان تهران ـ قم و با سرعت 350 كيلومتر در ساعت طراحي شده است و فاصله زماني تهران ـ فرودگاه امام خميني (ره) را به 10 دقيقه و فرودگاه امام (ره) به قم را به 30 دقيقه كاهش مي‌دهد.
قربانعلي با بيان اينكه اين خط داخل شهر قم است و مسافران به راحتي به ديگر وسايل نقليه دسترسي دارند، گفت: با تخصيص اعتبار، اين پروژه‌فاز به فاز اجرا خواهد شد.
مجري طرح برقي كردن راه‌آهن گفت: مسير راه‌آهن فعلي قم در ايستگاه محمديه (15 كيلومتري قم) است و از طرف ديگر اين راه‌آهن به عنوان فاز يك خط تهران ـ بندر عباس براي حمل بار بايد دوخطه و برقي شود كه تركيب بار و مسافر باعث ايجاد ترافيك و كاهش ايمني مي‌شود كه در اين راستا اين خط به خط باري مورد نياز تهران ـ بندرعباس تبديل خواهد شد و براي جابه‌جايي مسافر خط سريع السير تهران - قم راه اندازي خواهد شد.
وي يادآور شد: اجراي قانون مديريت سوخت كه طبق آن سهم حمل و نقل ريلي در بخش كالا بايد از 7.1 در سال 86 به 30 درصد در سال 90 برسد تنها با توسعه حمل و نقل ريلي فراهم مي‌شود.
سه شنبه 3 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سياست روز]
[مشاهده در: www.siasatrooz.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها