تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868186806
كلاف مناسب‌سازي معابر، گره خورده است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاري مجلس شوراي اسلامي: كلاف مناسب‌سازي معابر، گره خورده است
اين‌كه هتلي پنج ستاره، سينمايي لوكس يا يك مجتمع تجاري شيك در شهري افتتاح شود، به خودي خود، حركت رو به رشدي است كه بايد آن را به فال نيك گرفت، ولي وقتي در همين ساختمان‌هايي كه ميلياردها تومان خرج برداشته است، هيچ روزن باريكي براي رفت و آمد معلولي سوار بر ويلچر وجود ندارد، در آن صورت بود و نبود اين امكانات شهري براي اين گروه از شهروندان، فرق چنداني نخواهد داشت.
جالب آن كه حدود 9 سال از تصويب قانون جامع حمايت از معلولان و حدود ده سال نيز از تدوين مصوبه مناسب سازي شوراي شهر تهران مي گذرد؛ قوانيني كه هر دو بر مناسب سازي معابر و ساختمان ها براي رفت وآمد معلولان تاكيد دارد، اما حالا پس از گذشت 10 سال، شهرداري گزارش داده است كه طي اين مدت، ۳۴ميدان و ۲۰۰ ساختمان متعلق به شهرداري پايتخت براي معلولان مناسب سازي شده است؛ يعني در كلانشهري مثل تهران با انبوه ساختمان هاي اداري و تجاري، تاكنون فقط 200ساختمان براي رفت و آمد معلولان مناسب سازي شده است و بقيه محيط هاي شهري براي رفت و آمد آسان معلولان و سالمندان، قابل تردد نيست.
البته اين اوضاع در شهرهاي كوچك به مراتب از شهرهاي بزرگ، وخيم تر است و به ندرت قوانين مناسب سازي ساختمان ها در ساخت و ساز شهري رعايت مي شود؛ آن هم در شرايطي كه تجهيز ساختمان ها به يك سطح شيب دار ساده، هزينه چنداني نمي تراشد و اصلا به طور كلي، رعايت قوانين مناسب سازي در زمره كمترين هزينه هاي ســاختمان سازي جاي مي گيرد.
در حالي كه به گفته كارشناسان توانبخشي، معمولا 30 درصد از جمعيت هر شهري به مناسب سازي معابر و ساختمان ها نياز حياتي دارند، اما به دليل نهادينه نشدن فرهنگ مناسب سازي معابر، نبود نظارت بر روند فعاليت هاي عمراني و تخصيص نيافتن بودجه هاي حداقلي براي اجراي اين قانون، بعيد است كه تا 10 سال آينده هم معلولان بتوانند بدون دغدغه وارد يك ساختمان اداري شوند.
امين جلالوند - گروه جامعه
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاري مجلس شوراي اسلامي]
[مشاهده در: www.icana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها