تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834128709
وعده مساعدت مجلس براي كمك به متروي پايتخت
واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: وعده مساعدت مجلس براي كمك به متروي پايتخت
نمايندگان تهران در مجلس از نيمه جنوبي خط3 مترو بازديد كردند
آنها در اين بازديد تأكيد داشتند كه مجلس پيگير اعتبارات و نيازهاي مترو خواهد بود. خط3 متروي تهران سال گذشته وارد چرخه حمل‌ونقل عمومي شد و 2 ايستگاه از بخش مياني آن حدفاصل شهيد بهشتي و چهارراه وليعصر به بهره‌برداري رسيد. نمايندگان با بازديد از 10ايستگاه ديگر نيمه جنوبي خط3 مترو، نيمي از بلندترين خط متروي پايتخت را درآستانه بهره‌برداري قرار دادند.
تحويل سالي 30كيلومتر مترو با تأمين اعتبار
هابيل درويش، مديرعامل شركت متروي تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به لزوم تأمين اعتبار خطوط مترو تصريح كرد كه اگر پول داشته باشيم، سالانه 30كيلومتر مترو تحويل شهروندان مي‌دهيم. پيش از آغاز تحريم‌هاي خارجي و افزايش قيمت دلار ماهانه 5 ميليارد تومان براي كار دستگاه‌هاي حفار مكانيزه لازم بود كه اين روند بي‌شك افزايش يافته است. به گفته مسئولان، اولويت امسال و سال 93 شركت قطار شهري پايتخت متمركز بر بهره‌برداري از خط3 است.
اين خط با 37كيلومتر، طولاني‌ترين خط متروي تهران است كه از بزرگراه آزادگان شروع مي‌شود و تا شهرك قائم در شمال شرق شهر ادامه دارد. براساس آمار دست‌اندركاران، در حال حاضر 13كيلومتر نيمه جنوبي خط3 مراحل پاياني خود را طي مي‌كند كه در روزهاي آينده با 5ايستگاه به بهره‌برداري مي‌رسد. اين بخش شامل 10 ايستگاه است كه ساير ايستگاه‌هاي آن به مرور كامل مي‌شود و به بهره‌برداري مي‌رسد.
با احتساب بخش مياني و بخش جنوبي 20كيلومتر از خط3 مترو زيربار ترافيك خواهد رفت. با افتتاح و بهره‌برداري از نيمه جنوبي خط3 مترو قرار است روزانه 700هزار سفر به سفرهاي قطار شهري پايتخت اضافه شود. درصورت تأمين اعتبار و رفع موانع فاينانس طي 3سال همه خطوط در دست احداث به بهره‌برداري مي‌رسد. در اواخر دولت دهم فاينانسي براي مترو بازشد كه با آن تا حدودي كارها پيش رفت اما پس از آن ديگر فاينانس‌ها با مشكلاتي مواجه شده است.
درويش در جمع خبرنگاران گفت: امروز مديريت در مترو، مديريت جهادي است و به‌اصطلاح مديريت پنجاه‌و هفتي است كه با آن مترو در حال ساخت است. سيد جعفر تشكري هاشمي، معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهردار تهران نيز كه در اين بازديد حضور داشت، خطاب به نمايندگان تهران گفت: خطوط 3، 6 و 7 از سال82 مطرح بوده كه به‌دليل مشكلات داخلي و فاينانس برزمين مانده بود. معاون شهردار تهران از نمايندگان خواست رفع مشكلات نقدينگي و تأمين اعتبارات را در دستور كار قرار دهند.
مترو يكي از شاخص‌هاي توسعه متوازن
حسين طلا در بازديد از خط3 مترو به همشهري گفت: پيرو جلسات گذشته براي حل مشكلات ترافيكي شهر، با حضور معاون حمل ونقل و ترافيك شهردار تهران و مديرعامل شركت متروي تهران اين بازديد صورت گرفت. سخنگوي مجمع نمايندگان استان تهران گفت: مجمع نمايندگان تهران يك ميليارد دلاري را كه از صندوق توسعه ملي قرار است در اختيار شهرداري قرار گيرد و چندسالي است به تعويق افتاده، دنبال خواهد كرد. علي‌اصغر زارعي، نماينده مجلس نيز در گفت‌وگو با همشهري با اشاره به كاهش فاصله شمال و جنوب تهران به وسيله متروي خط3 گفت:
مجمع نمايندگان چند‌ماه پيش هم بازديدي از اين خط داشت كه در مدت زمان بسيار كم‌پيشرفت قابل توجهي داشته است. از قابليت‌هاي اين خط اين است كه جنوب غربي تهران را به خوبي پوشش مي‌دهد. اسماعيل كوثري، ديگر نماينده تهران با ابراز اميدواري از روند ساخت خطوط متروي تهران، تصريح كرد كه اگر اين اتفاق براي خطوط 6 و 7مترو نيز رخ دهد و با سرعت اين خطوط ساخته شود، حمل‌ونقل عمومي توسعه يافته و مشكلات شهروندان تهراني در سفرهاي درون‌شهري كاهش مي‌يابد.
حميد رسايي نيز با بيان اينكه در طول اين چند سال مديريت حاكم بر مترو به واقع مديريت جهادي بوده، گفت: سرمايه‌گذاري در جنوب تهران و بخش‌هاي محروم، سرمايه‌گذاري براي دل امام(ره) است چراكه اينجا نقطه اصلي‌اي است كه هزينه‌هاي انقلاب از آن تأمين شده و شايد زودتر از اينها بايد اينجا سرمايه‌گذاري مي‌شد.
در انتظار تجهيزات تخصصي برق
نيمه جنوبي خط3 مترو در آخرين مراحل تجهيز قرار گرفته و تنها در انتظار تجهيزات تخصصي برق است. بهمن اسكندري، مجري بخش جنوبي خط3 متروي تهران گفت: هم‌اكنون تمامي كارهاي عمراني قسمت جنوبي خط 3 تمام‌شده و تنها منتظر رسيدن تجهيزات تخصصي برق است. وي با اشاره به اينكه تجهيزات مورد نياز به بندرعباس رسيده و به‌زودي ترخيص و نصب خواهد شد، گفت: تمامي كارهاي ساخت تمام‌شده و بعد از نصب تجهيزات تخصصي كه براي تغيير ولتاژ برق در ايستگاه‌هاي باقيمانده است نصب شده و خط3 متروي تهران مورد بهره‌برداري رسمي قرار خواهد گرفت.
دوشنبه 25 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها