واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: نياز تهران به ۴هزار دستگاه اتوبوس/ راهاندازي مجدد اتوبوسهاي برقي در تهران
عضو كميسيون عمران شوراي شهر تهران گفت: افزايش حداقل ۵۰ درصدي ناوگان اتوبوسراني در برنامه ۵ ساله يكي از مطالبات مردم و شورااست بنابراين شركت واحد نياز به ۴ هزار دستگاه اتوبوس دارد.
به گزارش خبرنگار اجتماعي باشگاه خبرنگاران، محسن سرخو در جريان بازديد از شركت واحد اتوبوسراني با تاكيد بر اينكه توسعه حمل و نقل عمومي از ضروريات زندگي در شهر تهران است، گفت: در حال حاضر بررسي برنامه 5 ساله شهرداري تهران در دستور كار شوراي اسلامي شهر قرار دارد و يكي از مهمترين اين بخشها حمل و نقل و ترافيك است.
وي ادامه داد: شواري شهر اهتمام جدي توسعه حمل و نقل عمومي به ويژه شبكه مترو و در وهله دوم شبكه اتوبوسوراني دارد كه جز اولويتهاي برنامه 5 ساله هم تلقي ميشود.
رئيس كميسيون حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به از رده خارج كردن اتوبوسهاي فرسوده، تصريح كرد: در حال حاضر يكي از برنامههايي كه بايد اجرايي شود خارج كردن اتوبوسهاي فرسوده با عمر بالاي 8 سال است. بر اساس گزارشهاي شركت واحد از 6666 دستگاه اتوبوس در حدود 2 هزار دستگاه فرسوده هستند كه بايد هر چه سريعتر از شبكه اتوبوسراني خارج شوند.
وي ادامه داد: اين در حالي است كه افزايش حداقل 50 درصدي ناوگان اتوبوسراني در برنامه 5 ساله يكي از مطالبات مردم و شوراي اسلامي شهر تهران است بنابراين ميتوان گفت شركت واحد اتوبوسراني تهران در گام اول نياز به 4 هزار دستگاه اتوبوس دارد تا بخش عمدهاي از طرح جامع حمل و نقل محقق شود.
سرخو همچنين گفت: تكميل خطوط اتوبوسراني به گونهاي كه شبكههاي مويرگي را نيز پوشش دهد از ديگر برنامههايي است كه بايد در دستور كار قرار گيرد تا از اين طريق دسترسي شهروندان به تمامي نقاط شهر با استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي ميسر شود.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران همچنين خاطرنشان كرد: در راستاي دستيابي به حمل و نقل پاك پيش بيني ميشود خطوط اتوبوسهاي برقي در تهران مجددا راهاندازي شده كه انتظار ميرود در مناطق پر جمعيت و مراكز آلوده شهر به كار گرفته شود. اين موضوع در حال بررسي در كميته حمل و قنل شوراي اسلامي شهر تهران است كه به نظر ميرسد با توجه به ظرفيت موجود قابل تحقق باشد.
وي ادامه داد: همچنين به كارگيري فيلترهاي كاهش دهنده آلاينده در خودروهاي ديزلي يكي ديگر از برنامههايي است كه مد نظر ما قرار دارد.
سرخو در ادامه با اشاره به ايجاد شبكه حمل و نقل يكپارچه اظهار داشت: امروز شركت واحد اتوبوسراني جز شركتهايي است كه توانسته در زمينه خدمت رساني به شهروندان،هوشمندسازي، به كارگيري امكانات و تجهيزات، عملكرد مناسبي داشته باشد اما بايد توجه داشت آنچه امروز بيش از هر امر ديگر مورد نياز خواهد بود ايجاد شبكه حمل و نقل يكپارچه و كار آمد است كه ميتواند تقاضاي سفر شهروندان را مديريت كند. در چنين شبكهاي مترو، اتوبوس، مينيبوس و تاكسي نقش همپوشاني براي يكديگر دارند و شهروندان به راحتي ميتوانند به نقاط شهر سفر كنند.
وي در پايان با پرداختن به مطالبات شهروندان از دولت ياد آور شد كه دولت در چند بخش بايد اعتبارات ويژه را در اختيار نهاد شهرداري قرار دهد ؛احداث خطوط مترو ،توسعه شبكه اتوبوسراني، پرداخت يارانه بليت مترو، اتوبوس و نيز نوسازي بافتهاي فرسوده كه در همه اين بخشها دولت وظيفه دارد اعتبارات مورد نياز و مصوب مجلس را در اختيار شهرداري قرار دهد.
وي افزود: با توجه به روند كنوني و اينكه بودجه سال آينده از هم اكنون دراختيار مجلس شوراي اسلامي براي بررسي قرار گرفته اعتبار ويزه اي براي اين بخشها در نظر گرفته شود تا نهادهاي خدمت رسان بتوانند پاسخگوي نياز شهروندان باشند.
انتهاي پيام/
شنبه 23 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران جوان]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]