واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزي خبر: رونمايي از محصول جديد زامياد ، " پادرا"
تهران / واحد مركزي خبر / اقتصادي 1392/09/19
رونمايي وانت بار quotation mark پادرا quotation mark محصول جديد شركت زامياد امروز انجام و امكان عرضه آن تا پايان سال جاري فراهم شد.
به گزارش خبرنگار واحد مركزي خبر ، فريدون حميدي مدير عامل شركت زامياد (زيرمجموعه سايپا ) در اين مراسم علام كرد: توليد اوليه 5 هزار دستگاهي اين وانت در سال آينده هدفگذاري شده و 85 درصد ساخت آن داخلي است.
وي گفت: فقط قالب هاي كابين جلو آن هم به علت نبود توجيه اقتصادي از خارج وارد مي شود.
حميدي ؛ زيبايي ، افزايش فضاي داخلي ، هيدروليك و هندلينگ مناسب و منطبق با استاندارد يورو4 همچنين قابليت نصب كولر و كيسه هوا را از ويژگيهاي quotation mark پادرا quotation mark برشمرد.
وي گفت : مصرف سوخت آن 12 ليتر در 100 كيلومتر است
و خريداران خارجي هم از اين محصول استقبال كرده اند.
مدير عامل شركت زامياد گفت : واژه quotation mark پادرا quotation mark به معني فرشته آب و آتش است.
وي با بيان اينكه ميزان باربري آن همانند نيسان زامياد 2 تن در نظر گرفته شده است ، گفت: اين محصول به منظور پاسخگويي به سلايق مشتريان جديد زامياد در خط توليد قرار گرفته است و قيمت آن حدود 35 درصد بيشتر از نيسان با موتور يورو4 است.
حميدي با اشاره به اينكه طبق برنامه سال آينده 40 هزار دستگاه وانت نيسان آبي توليد خواهد شد ، افزود: وانت ديگري در حال طراحي است تا در آينده جايگزين وانت نيسان آبي شود.
مديرعامل زامياد همچنين اظهار داشت: با توجه به سرعت بالاي برخي از رانندگان وانت نيسان و درخواست پليس تغييراتي در اين خودرو داده شده است به گونهاي كه سرعت خودرو بيش از 110 كيلومتر در ساعت افزايش نخواهد يافت.
حميدي با بيان اينكه لغو تحريم صنعت خودرو تاكنون در حد حرف بوده و عملياتي نشده است، تصريح كرد : با توليدكننده موتور در آلمان مذاكراتي داشتهايم تا با همكاري يكديگر موتور جديد بنزيني و ديزلي توليد كنيم.
حميدي تصريح كرد: به دليل موضوع تحريم و خريد شركت ايويكو از سوي آمريكاييها با كمبود قطعات براي توليد خودروهاي سنگين مواجه شدهايم و به دنبال واردات اين قطعات از طريق مسير ديگري هستيم.
وي همچنين با انتقاد از وزارت نفت در خودداري از پرداخت بدهي 30 ميليارد توماني به شركت زامياد گفت: وزارت نفت قرار بود چند سال پيش در طرح توليد موتور سبك ديزل
30 ميليارد تومان به شركت زامياد كمك كند.
مدير عامل زامياد با بيان اينكه تاكنون وزارت نفت از پرداخت اين مبلغ خودداري كرده است، گفت : طراحي و توليد وانت ديزلي حدود 450 ميليارد تومان صرفهجويي در مصرف سوخت دارد.
وي ادامه داد: مسئولان وزارت نفت معتقدند بايد طراحي موتور ديزلي از ابتدا در داخل كشور صورت ميگرفت و اين در حالي است كه اين كار به سه سال زمان و حدود صد ميليارد تومان هزينه نياز دارد و تقاضاي وزارت نفت امكانپذير نبود.
مدير عامل زامياد افزود: اميدواريم مسئولان جديد وزارت نفت نگاه مثبتي به اين موضوع داشته باشند و بدهي 30 ميليارد توماني را پرداخت كنند.
وي با بيان اينكه طبق استانداردها نصب كيسه هوا بر روي خودروهاي وانت اجباري نيست، خاطرنشان كرد: اقدامات لازم براي نصب كيسه هوا بر روي وانت نيسان آبي صورت گرفته و قابل انجام است.
حميدي همچنين با اشاره به اينكه توليد بيش از يكهزار خودرو سنگين شامل انواع كشنده براي سال آينده هدفگذاري شده است ، گفت: از طريق مگاموتور تاكنون مذاكرات مقدماتي با شركت AVL آلمان براي توليد تدريجي خودروهاي ديزلي و صفر تا 100 خودروهاي بنزيني صورت گرفته است.
شركت زامياد در سال 1342 تاسيس شد و از سال 1351توليد وانت نيسان را آغاز كرد.
اين محصول هم اكنون در سه مدل بنزيني، دوگانه سوز و ديزلي توليد مي شود.
صدا و تصوير دارد
سه شنبه 19 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: واحد مرکزي خبر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]