تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815736971
ضرر يک ميليارد توماني لغو پروازها
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: ضرر يک ميليارد توماني لغو پروازها و در «18تير» گرد و غبار ها آرام گرفتند و سايه شان از سر کشور رفته رفته کم شد. هر چند نحسي خس و خاشاک علاوه بر مسافران هوايي گريبان شرکت فرودگاه ها و شرکت هاي هواپيمايي را گرفت و هزينه هاي بسياري را به آنان تحميل کرد. گرد و غبار گريبان مسافران هوايي را گرفت و با لغو بسياري از پروازهاي داخلي و خارجي ضرر هاي زيادي را به کشور تحميل و 20 فرودگاه کشور را درگير کرد. طي 10 روز گذشته بيش از 50 پرواز لغو يا کنسل شده اند که زيان ناشي از لغو پروازها به ازاي هر صندلي هواپيما بدون در نظر گرفتن هزينه هاي خدمات فرودگاه ها به حدود يک ميليارد تومان مي رسد. آقايي رئيس روابط عمومي شرکت فرودگاه ها درباره زيان ناشي از خس و خاشاک تحميلي بر کشور به «اعتماد» مي گويد؛ «هزينه هاي زيادي هم به مسافراني که نتوانستند به مقصد برسند تحميل شد، هم به شرکت فرودگاه هاي کشور و شرکت هاي هواپيمايي.» او ادامه مي دهد؛ «شرکت هاي هواپيمايي به ازاي هر تعداد صندلي و شرکت فرودگاه ها به دليل افزايش هزينه خدمات فرودگاهي دچار ضرر شدند. همچنين به سيستم حمل و نقل مستقر در فرودگاه ها و غرفه هاي فروشگاهي که در داخل فرودگاه ها قرار دارند نيز به دليل نبود پرواز زيان هايي تحميل شد.» مديرکل روابط عمومي شرکت فرودگاه هاي کشور درباره هزينه مالي به ازاي لغو هر پرواز نيز بيان مي کند؛ بسياري از هواپيماهايي که به سمت نواحي جنوبي حرکت مي کنند حدود 100 صندلي دارند که با محاسبه قيمت هر پرواز رفت و برگشت به طور ميانگين حدود 160 هزار تومان، به ازاي لغو هر پرواز حدود يک ميليون و 600 هزار تومان ضرر وارد شده است. البته ضرر ناشي از لغو پرواز يک هواپيما تنها صندلي هواپيما نيست بلکه همان طور که گفتم هزينه هاي جانبي بسياري به دنبال دارد. آقايي در توضيح تاخير ها و لغو پروازها مي گويد؛ «چون شرايط جوي ناپايدار بود و گرد و غبار باعث کاهش ديد خلبان شده بود ميزان تاخير ها و کنسلي پروازها دست ما نبود زيرا ممکن بود تا زماني که هواشناسي اعلام کند ميزان ديد به حد نياز رسيده، زمان زيادي صرف شود.» منظري معاون امور بين الملل سازمان هواپيمايي کشوري نيز در گفت وگو با اعتماد در توضيح زيان ناشي از تاخير ها مي گويد؛ «اگر تاخير به بيش از دو ساعت و نيم برسد ديگر تاخير نيست بلکه به منزله لغو يک پرواز محسوب مي شود. همچنين اگر پرواز با حدود يک ساعت تاخير نيز انجام شود به منزله انصراف نيمي از مسافران هواپيما تلقي مي شود. بنابراين اگر ميزان صندلي در هر هواپيما را به طور متوسط 160 عدد در نظر بگيريم ضرر ناشي از پرواز با توجه به قيمت هر پرواز محاسبه مي شود.» سايه گردو غبار بر سر مسافران در اين ميان گرد و غبار غليظي که از 10 روز گذشته استان هاي غربي و جنوب غربي را فرا گرفت و نهايتاً آسمان پايتخت را سياه کرد باعث لغو تعدادي از پروازها به شهرهاي استان هاي غربي، جنوب غربي، دوبي، امارات و به ويژه تهران شد به طوري که مسافران بسياري به دليل بي اطلاعي از لغو پروازها در فرودگاه ها سردرگم شدند. مسافراني که قصد پرواز به سمت شهرهاي جنوبي و غربي يا قصد بازگشت به تهران و ساير شهر هاي شرقي را داشتند بدون اطلاع از کنسلي پروازها به فرودگاه ها مراجعه کرده و دچار سر درگمي شدند و در اين بين تاخير چندساعته پروازها نيز بر بلاتکليفي مسافران اضافه کرد. در همين حال با افزايش غلظت گرد و غبارها آمار کنسلي پروازها نيز بيشتر مي شد به طوري که «16 تير» به دليل اوج گرفتن بيش از حد آلودگي هوا و کاهش ديد خلبان 20 پرواز داخلي لغو و 10 پرواز نيز با تاخير انجام شد که در اين روز حدود 500 ميليون تومان بدون در نظر گرفتن هزينه هاي خدمات فرودگاهي به کشور تحميل شده است. البته استارت کنسلي پروازها از 10 تير زده شد و در همان روز تعدادي از پروازهاي داخلي به دليل گرد و غبار لغو شد و تعدادي نيز با تاخير انجام شد. «11 و 12 تير» نيز آمار کنسلي پروازها در فرودگاه هاي جنوبي و جنوب غربي به ويژه آبادان و سنندج به دليل افزايش گرد و غبار بيش از «10 تير» بود. در 14 تير نيز با شدت گرفتن غلظت گرد و غبار پنج پرواز داخلي در مسير هاي پروازي تهران- اهواز، تهران- ياسوج، تهران- ماهشهر، تهران- کرمانشاه و تهران- شهرکرد کنسل شد. علاوه بر اين در فرودگاه هاي استان هاي جنوبي و جنوب غربي نيز تعدادي از پرواز ها به ساير استان ها لغو يا با تاخير روبه رو شدند. در« 15 تير» نيز اما کنسلي ها و تاخير ها رو به افزايش بود که 16 تير به اوج رسيد. اما در «17 تير» با کاهش غلظت گرد و غبار تاخير ها نسبتاً کاهش يافت و تنها دو پرواز ياسوج و آبادان لغو شد. و در «18تير» گرد و غبار ها آرام گرفتند و سايه شان از سر کشور رفته رفته کم شد. هر چند نحسي خس و خاشاک علاوه بر مسافران هوايي گريبان شرکت فرودگاه ها و شرکت هاي هواپيمايي را گرفت و هزينه هاي بسياري را به آنان تحميل کرد. او با تاکيد براينکه بسياري از پرواز هاي لغو شده به مقصد نواحي جنوبي يا برگشت از اين نواحي بوده است، مي افزايد؛ «اگر به ازاي هر پرواز رفت و برگشت حدود 100 هزار تومان در نظر بگيريم ضرر ناشي از لغو به يک ميليون و 600 هزار تومان مي رسد.» در عين حال بنا بر اعلام روابط عمومي شرکت فرودگاه هاي کشور آلودگي گرد و غبار موجب کاهش ديد و افزايش خطرپذيري فرود هواپيماها در فرودگاه ها و در نتيجه لغو يا تاخير در پروازها شد. فرودگاه هاي همدان، کرمانشاه، خرم آباد، سنندج، اصفهان، شيراز، آبادان، ماهشهر، قشم، کيش، ياسوج، يزد، عسلويه، لارستان، لامرد، بندرعباس، بندر بوشهر، بندرلنگه و سيرجان از جمله فرودگاه هايي بودند که از آلودگي هوا تاثير پذيرفتند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 205]
-
گوناگون
پربازدیدترینها