محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831346211
تکلیف تعرفه واردات خودرو مشخص شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > بازرگانی - ایسنا نوشت: معاون وزیر بازرگانی گفت: هیچ پیشنهادی دربارهی تغییر تعرفهی واردات خودرو به وزارت بازرگانی ارائه نشده است. حمید صافدل که رئیس سازمان توسعه‌ی تجارت نیز هست، دربارهی مطرح شدن برخی بحثها دربارهی احتمال افزایش تعرفهی واردات خودرو گفت: در سال جاری تاکنون هیچ پیشنهادی دربارهی افزایش یا کاهش تعرفهی واردات خودرو به کشور به وزارت بازرگانی ارائه نشده است. این در حالی است که چند روز پیش دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو خبر داد که در پیش‌نویس آئین‌نامه‌ی صادرات خودرو و قطعات، پیشنهاد افزایش تعرفهی واردات خودرو برای کمک به صادرات این صنعت ارائه شده است. محمدرضا نجفی‌منش اعلام کرده بود که طبق این پیشنهاد با افزایش میانگین 10 درصدی تعرفهی واردات خودرو و قطعات، تا30 درصد از هزینه‌های صادرات خودرو و قطعه به عنوان جبران بخشی از هزینه‌های صادرات به دلیل تعدیل نشدن نرخ ارز به صادرکنندگان پرداخت می‌شود. هم‌اکنون تعرفهی واردات خودرو به کشور 90 درصد بوده و با احتساب هزینه‌های شماره‌گذاری و پلاک‌گذاری این رقم به حدود 110 درصد هم می‌رسد. پیشتر قرار بود با اجرایی شدن قانون ارتقای کیفیت خودرو و سایر تولیدات صنعتی، به مرور از تعرفهی واردات خودرو به کشور کاسته شود. برخی کارشناسان اعتقاد دارند شرکتهای خودروسازی داخلی از یک سو چندان کیفیت محصولات تولیدی خود را افزایش نمی‌دهند و بازار را در انحصار خود گرفته‌اند و از سوی دیگر درخواست افزایش تعرفهی واردات را می‌دهند که این اقدام تناقض در رفتار خودروسازان محسوب می‌شود. مجلس پیشتر با کاهش تعرفهی واردات خودرو به کشور مخالفت کرده، اما در عین به خودروسازان هشدار داده بود که اگر کیفیت محصولات تولیدی خود را بالا نبرند، احتمال بررسی کاهش تعرفهی واردات خودرو به کشور وجود دارد. هم‌اکنون دو شرکت ایران خودرو و سایپا نزدیک به 95 درصد بازار خودروهای سواری داخلی را در اختیار دارند. /39/39
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 696]
-
گوناگون
پربازدیدترینها