مدير عامل جديد فرودگاه‌‏هاي كشور خبرداد: تدوين طرح يكپارچه سازي مديريت فرودگاهي براي عبور از نابساماني فرودگاه‌‏هاي كشور

واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: مدير عامل جديد فرودگاه‌‏هاي كشور خبرداد: تدوين طرح يكپارچه سازي مديريت فرودگاهي براي عبور از نابساماني فرودگاه‌‏هاي كشور
تهران- خبرگزاري كار ايران
براي رفع نابساماني‌‏هاي موجود در مديريت فرودگاهي كشور طرح يكپارچه‌‏سازي مديريت فرودگاهي در كشور تدوين مي‌‏شود.
به گزارش ايلنا، سيد احمد مؤمني‌‏رخ، مديرعامل شركت فرودگاه‌‏هاي كشور در جمع خبرنگاران با اعلام اين خبر گفت: از آنجايي كه هر گونه ناهماهنگي در فرودگاه‌‏هاي كشور به عنوان نقص شركت مادر تخصصي فرودگاه‌‏هاي كشور مطرح مي‌‏شود، طرح جامع يكپارچه‌‏سازي مديريت فرودگاه‌‏هاي كشور در دست تدوين است.
وي افزود: در سال گذشته بيش از 10 جلسه در شوراي امنيت پروازي برگزار شد اما به نتيجه لازم نرسيديم ولي با اين طرح و تجربيات موجود اميدواريم به نتيجه لازم براي مديريت يكپارچه فرودگاهي برسيم.
مؤمني‌‏رخ درباره اقدامات انجام شده در فرودگاه امام (ره) گفت: در رابطه با تامين و تخصيص اعتبارات بايد نشست‌‏ها و توجيهاتي را با نمايندگان مجلس داشته باشيم تا اعتبار 200 ميليارد توماني لازم براي آن فرودگاه را اختصاص دهند؛ در غير اين صورت بايد از منابع داخلي فرودگاه استفاده كنيم.
وي ادامه داد: براي تكميل شبكه سوخت‌‏رساني به فرودگاه امام كه هنوز بخشي از آن باقي مانده است، نزديك به 10 ميليارد تومان نقدينگي لازم است كه هنوز تامين نشده است و با توجه به اين كه در سال گذشته و عيد با كمبود سوخت مواجه شديم، بايد براي رفع اين مشكل خط لوله سوخت را تكميل كنيم.
مؤمني‌‏رخ تاخير در اجراي فاز اول اين فرودگاه را ناشي از كمبود اعتبار دانست و گفت: اگر بودجه لازم تخصيص يابد، دو ساله باند جديد مي‌‏سازيم.
مديرعامل شركت فرودگاه‌‏هاي كشور درباره اقدامات اين شركت اظهارداشت: به مناسبت سي‌‏سالگي انقلاب 55 طرح با اعتباري بالغ بر 1100 ميليارد ريال به بهره‌‏برداري خواهد رسيد.
وي خاطر نشان كرد: ايجاد راه‌‏هاي هوايي بين كشورهاي مختلف از ديگر اهداف مورد توجه اين شركت است كه در اين راستا خطوط پروازي بحرين- خليج فارس-مرز پاكستان- آسياي جنوب غربي و خط پروازي ديگري از اروپا - زاگرب - تركيه- ايران - افغانستان -رحيم‌‏آباد هند - آسياي جنوب شرقي ادامه خواهد يافت.
وي همچنين بازسازي و اصلاح پروازي فرودگاه ايلام، سنندج، خوي، همدان و تاسيسات تكنيكال برج فرودگاهي تبريز، رشت، بيرجند، همدان، يزد، لامرد، اهواز، كلاله و اروميه را از ديگر اقدامات مهم اين شركت خواند كه تا سال 88 به بهره‌‏برداري كامل خواهد رسيد.
خطوط پروازي جديد
مؤمني‌‏رخ درباره خطوط پروازي جديد نيز گفت: كشور ما در مسير پروازي كشورهاي آسياي جنوب شرقي و اروپا است. بنابراين ايجاد راه‌‏هاي هوايي از ايران ضمن اين كه ايران را به عنوان كشور ايمن معرفي مي‌‏كند، كريدور هوايي براي عبور ترانزيت به طور مستقيم ايجاد مي‌‏كند كه مي‌‏تواند درآمدزايي براي ايران داشته باشد.
وي افزود: ايجاد خط پروازي اروپا-خليج فارس ، اروپا- آسياي جنوب شرقي و آسياي جنوب شرقي - مديترانه به خاطر كوتاهي و مستقيم بودن در كنار درآمدزايي براي ايران مورد توجه اكثر كشورهاي منطقه قرار خواهد گرفت.
به گفته مديرعامل شركت فرودگاه‌‏هاي كشور، درآمد حاصل از محل اين خطوط جديد صرف خريد تجهيزات راداري جديد براي اين خطوط و همچنين بهسازي فرودگاه‌‏ها خواهد شد.
وي ادامه داد: در سال 86 با توجه به افزايش قيمت سوخت هواپيما ترانزيت هوايي از ايران 8 درصد افزايش يافت و طي 3 ماه ابتداي امسال نيز اين رشد به 10 درصد رسيده كه اميدواريم تا پايان سال به 12 درصد برسد.
مدير عامل شركت فرودگاه‌‏هاي كشور تصريح كرد: در حال حاضر 430 پرواز بين قاره‌‏اي در شبانه‌‏روز از فرودگاه‌‏هاي كشور انجام مي‌‏شود كه درآمدزايي 120 ميليارد توماني را در سال 86 براي شركت فرودگاه‌‏هاي كشور به همراه داشت.
نوسازي فرودگاه مهرآباد
مؤمني‌‏رخ درباره نوسازي فرودگاه مهرآباد گفت: طبق برنامه تدوين شده قرار است تعداد پاركينگ‌‏هاي اين فرودگاه توسعه پيدا كند و مكان ساختمان آتش‌‏نشاني و هوانيرو نيز در جهت گسترش پاركينگ هواپيماها تغيير كند.
وي افزود: همچنين بر اساس برنامه بهسازي، پاركينگ لازم در ترمينال 8 فرودگاه توسط پيمانكار بخش خصوصي اجرا خواهد شد تا ظرفيت پاركينگ خودرو نيز افزايش يابد.
مديرعامل شركت فرودگاه‌‏هاي كشور به بازسازي باند 29 فرودگاه اشاره و تصريح كرد: از آنجايي كه تنها فرودگاه موجود در كشور كه قابل استفاده براي هواپيماي ايرباس 380 است، فرودگاه مهرآباد است برنامه‌‏اي را در جهت نوسازي اين باند انجام خواهيم داد.
وي همچنين ايجاد باند جنوبي فرودگاه امام را در جهت پاسخگويي به پروازهاي انجام شده از حوزه خليج فارس خواند و گفت: بيشتر پروازهاي حوزه خليج فارس توسط هواپيماهاي پهن پيكر انجام مي‌‏شود، بنابراين در برنامه توسعه‌‏اي فرودگاه امام باند بالاي 60 متر را در نظر گرفته‌‏ايم. هم‌‏اكنون باند فرودگاه امام 45 متري است.
طرح جامع فرودگاه امام
مؤمني‌‏رخ درباره طرح جامع فرودگاه امام نيز اظهار داشت: شركت فرانسوي پيمانكار اين طرح قرار است در چند فاز طرح جامع را انجام دهد و تا سال 2030 طي سه فاز ظرفيت مسافري اين فرودگاه از 26 ميليون مسافر به 90 ميليون مسافر خواهد رسيد.
وي افزود: همچنين شهر فرودگاهي كه شامل كارگو ترمينال، هتل، پاركينگ، بازارچه، اماكن فرودگاهي، مجموعه ساكنين فرودگاه و ... مي‌‏شود، در طرح جامع فرودگاه كامل خواهد شد.
خصوصي‌‏سازي فرودگاه‌‏ها
مديرعامل شركت فرودگاه‌‏هاي كشور گفت: به زودي دستوالعمل جديدي تدوين خواهد شد كه بر اساس آن شركت‌‏هايي كه تمايل به سرمايه‌‏گذاري در فرودگاه‌‏ها را داشته باشند، با رعايت اصول خاصي اين كار را انجام دهند تا در كوتاهترين زمان توافقات لازم صورت گيرد.
وي ادامه داد: اگر مواردي از تاخير در انجام تعهدات پيمانكار يا سرمايه‌‏گذار ديده مي‌‏شود، به علت عدم رعايت مقررات جاري كشور است چرا كه در برخي مواقع به مرحله اجرا مي‌‏رسيم اما برخي كمبودها اجرا را به تاخير مي‌‏اندازد.
مؤمني‌‏رخ درباره فرودگاه اراك گفت: تا پايان شهريور جلسه‌‏اي را با استاندار اراك خواهيم گذاشت تا مسايل مختلف درباره سرمايه‌‏گذاري و تسهيلات طرح شود.
وي خاطر نشان كرد: طبق قانون، واگذاري فرودگاه‌‏ها به بخش خصوصي غير قانوني است و فقط بخش خصوصي مي‌‏تواند در واگذاري بخش‌‏هاي مختلف مشاركت كند.
پايان پيام

كد خبر: 444112
شنبه 16 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايلنا]

[مشاهده در: www.ilna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 141]