محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829058750
گرمای شدید و انبساط ریل عامل وقوع سانحه قطار روز گذشته/ انباشت بالاست راهکار جلوگیری از «فرار خط»
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون فنی راه آهن به ایلنا خبر داد: گرمای شدید و انبساط ریل عامل وقوع سانحه قطار روز گذشته/ انباشت بالاست راهکار جلوگیری از «فرار خط»
معاون فنی راه آهن با بیان اینکه اینکه قطار مسافری خرمشهر- تهران روز گذشته به دلیل گرمای پدیده «فرار خط» از ریل خارج شد، گفت: علت وقوع پدیده فرار خط گرمای بیش از حد است و گرما باعث انبساط و انقباض ریل و در نهایت حرکت ریل می شود. مازیار یزدانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره علت خروج سه سالن قطار فوق العاده خرمشهر–تهران (محور جنوب) از ریل اظهار داشت: ریل یک جسم آهنی است و در اثر گرما و سرمای شدید منبسط و منقبض می‌شود و همین امر منجر به حرکت ریل می شود که اصطلاحا به آن فرار خط گفته می شود. وی تاکید کرد: روز گذشته سه سالن قطار مسافری خرمشهر-تهران بین ایستگاه میان آب و هفت تپه از خط خارج شد که این روزها این منطقه جزو گرم ترین نقاط کشور محسوب می شود و امسال هم شاهد گرمای بی سابقه هستیم. معاون فنی راه آهن با اشاره به راهکارهای جلوگیری از وقوع پدیده فرار خط در خطوط ریلی کشور گفت: فرار خط در واقع عریض شدن و جابه جایی ریل است که با مراقبت پی در پی از خطوط راه آهن و اجرای یک سری راهکارهای فنی از وقوع این پدیده جلوگیری می کنیم. یکی از راهکارها برای جلوگیری از جابه جایی ریل در گرما یا سرمای شدید، انباشت بالاست است که از این طریق می توانیم اطراف خط را سنگین کنیم که خط نتواند در زمان وقوع این پدیده حرکت کند. یزدانی ادامه داد: در اکثر مسیرهای راه آهن این راهکارهای فنی در فصل گرما انجام می شود، البته فرار خط یا همان انبساط و انقباض ریل در نقاط گرمسیر کشورهای دیگر هم رخ می دهد و پدیده ای نیست که تنها در خطوط ریلی کشور ما شاهد وقوع آن باشیم.
۱۳۹۶/۰۴/۲۱ ۱۱:۲۵:۲۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 67]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها