محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832087147
سایه روشن‌های قرارداد نفتی توتال | پایگاه خبری تراز
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: قرارداد طرح توسعه فاز 11 پارس جنوبی در قالب الگوی جدید قراردادهای نفتی، میان شرکت ملی نفت ایران و کنسرسیومی متشکل از توتال فرانسه، شرکت ملی نفت چین (سی.ان.پی.سی) و پتروپارس امضا شد.
به گزارش تراز ،توسعه این فاز پارس جنوبی هم مشابه سایر فازهای این میدان عظیم گازی توسط شرکت‌های داخلی در حال انجام بود اما در ابتدای دولت یازدهم، این پروژه از دست شرکت پتروپارس گرفته شد و در چهار سال اخیر هم وزارت نفت پاسخ مثبتی به درخواست سایر شرکت‌های داخلی برای توسعه این فاز نداد و نهایتا این پروژه به توتال فرانسه واگذار شد.شرکت ملی نفت ایران و کنسرسیوم توتال فرانسه، شرکت ملی نفت چین (سی.ان.پی.سی) و پتروپارس پس از هفت ماه از امضای موافقتنامه امضای اصولی (HOA) فاز 11 پارس جنوبی در 18 آبان 1395، دیروز قرارداد توسعه این فاز را در قالب شرایط عمومی، ساختار و الگوی قراردادهای نفتی مصوب هیات وزیران امضا کردند.سهم توتال در این پروژه 50/1، سی.ان.پی.سی 30 و پتروپارس ایران 9/19 تعیین شده است.این قرارداد چهار میلیارد و 879 میلیون دلاری با حضور بیژن زنگنه، وزیر نفت، علی کاردر، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران به عنوان کارفرما و پاتریک پویان، مدیرعامل توتال به عنوان رهبر کنسرسیوم ایرانی ـ فرانسوی ـ چینی توسعه‌دهنده فاز 11 پارس جنوبی و سیدحمید اکبری، مدیرعامل پتروپارس و لو، مدیرعامل شاخه بین‌المللی شرکت ملی نفت چین (CNPC) امضا شد.با امضای قرارداد فاز 11 پارس جنوبی که با به ثمر رسیدن آن، روزانه 56 میلیون مترمکعب به ظرفیت برداشت ایران از این میدان گازی مشترک با قطر افزوده می‌شود، پرونده پارس جنوبی بسته می‌شود.به گزارش مهر، این قرارداد در حالی به امضا رسید که ابهامات درباره جزئیات انتقال فناوری (نوع و میزان) و تشکیل کمیته مدیریتی برای تعیین سهم شرکت‌های ایرانی (تجهیزات و نیروی انسانی) همچنان پابرجاست. این در حالی است که با توجه به سابقه فساد توتال در ایران، چه ضمانت اجرایی برای تکرار نشدن چنین رویه‌ای در این طرح حدود پنج میلیارد دلاری، وجود دارد؟ با در نظر داشتن این موضوع که رهبری کنسرسیوم فعال در این طرح، به عهده توتال است، چه تضمینی برای استفاده بیش از 50 درصد توان داخلی کشور وجود دارد؟ این سوالات همچنان از سوی وزارت نفت بی پاسخ مانده است.با وجود سابقه فساد توتال در طرح‌های نفتی ایران و نیز ابهام در قراردادهای جدید نفتی، آینده سرمایه‌گذاری‌های خارجی در حوزه نفت و گاز نگرانی‌هایی را به‌دنبال دارد.بویژه آن‌که چارچوب و مفاد قراردادهای IPC که قرارداد تازه توتال نیز با مبنای آن تنظیم شده است در تضاد با منافع ملی کشورمان و دارای ایرادات متعددی است. به طوری که مقام معظم رهبری پیشبرد قراردادهای IPC را منوط به رفع این ایرادات کردند؛ اما دولت در سکوت،اصلاح این قراردادها را پیش برد و مشخص نیست قرارداد با توتال، نسخه اصلاح شده قراردادهای IPC است یا همان نسخه پر ایرادی که فرانسوی‌ها را بر صنعت ملی شده نفت ایران مسلط می‌کند.ابهامات عملکرد توتاللازم به یادآوری است در سال 1379 شرکت توتال برای توسعه فاز 11 پارس جنوبی و ساخت یک کارخانه تولید ال.ان.جی قراردادی را با شرکت نفت ایران امضا کرد. مطالعات و مراحل اولیه کار در چند سال انجام شد؛ اما از میانه‌های دهه 1380 این شرکت فرانسوی بدون هیچ توجیهی و بدون پرداخت خسارت، از ایران رفت و طرح را نیمه‌کاره رها کرد.توتال در دهه 70 هم برای در اختیار گرفتن عملیات توسعه فازهای 2 و 3 پارس جنوبی به یک مقام ایرانی، رشوه داده بود که بعدها افشا شد. انتقادهای مهمی درباره عملکرد فنی توتال در توسعه فازهای 2 و 3 پارس جنوبی مطرح است و این شرکت متهم است به صورت آگاهانه و عمدی، پارس جنوبی را به شیوه‌ای توسعه داده است که اولاً ایران از لایه‌های غیرمشترک با قطر به جای لایه‌های مشترک با این کشور برداشت کند و ثانیا فازهای مرزی توسعه پیدا نکند و ایران به سمت توسعه بخش‌های مرکز پارس جنوبی حرکت کند. تاکنون مدیران این شرکت فرانسوی، پاسخی به این انتقادها نداده‌اند.
منبع: جام جم
زمانبندی انتشار: 13 تير 1396 - 12:47
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 156]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها