واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران: طول راه های هوایی ایران به 15 هزارکیلومتر افزایش یافت تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران می گوید، با افتتاح 5 هزار و 200 هزار کیلومتر راه هوایی، طول راه هوایی در آسمان ایران به 15 هزار کیلومتر افزایش یافت.
به گزارش ایرنا، رحمت الله مه آبادی روز یکشنبه در آیین افتتاح بخش دوم فاز اول طرح فرا ملی مدیریت آسمان ایران شهر، افزود: امروز شاهد یکی از بزرگترین رویداد تاریخی در صنعت حمل ونقل هوایی ایران هستیم تا با هدف ایجاد رقابت در فضای کشور بتوانیم در آسمان ایران به نقطه تعادل و امنیت بیشتری برسیم.وی با بیان اینکه در 2 سال اخیر تحولات خوبی را در صنعت هوانوردی کشور شاهد هستیم، گفت: در مقایسه با سال 1394 در سال گذشته نشست و برخاست هواپیماها در فرودگاه های کشور 16 درصد و اعزام و پذیرش مسافران نیز 15 درصد افزایش یافت.وی اظهارداشت: پیش از این در طرح مدیریت آسمان ایران شهر 7 هزار و 800 کیلومتر و در اقدامی دیگر 2 هزار کیلومتر راه هوایی در سال 1394 به بهره برداری رسید و امروز مجموع راه های هوایی ایران به 15 هزار کیلومتر رسیده و تمام نقاط شکست و پیچش این راه ها برای انجام پروازهای مستقیم برطرف شده است.مه آبادی با اشاره به افزایش پروازهای عبوری از آسمان ایران، گفت: در مقایسه با سال 1394 در سال گذشته تعداد پروازهای عبوری از آسمان ایران 10.8 درصد رشد داشت و پس از اجرای فاز اول طرح مدیریت آسمان ایران شهر 80 درصد ترافیک فضای کشور در مسیرهای مستقیم، موازی و یکطرفه انجام میشود و امروز 60 درصد پروازهای ما در آسمان ایران با استفاده از سیستم های ماهواره ای هدایت می شوند.مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اظهارداشت: تا چندی پیش برای کنترل پروازهای هوایی در آسمان، کشور به 7 منطقه کنترل هوایی (sector) تقسیم شده بود، اما امروز آن را به 13 سکتور افزایش داده ایم. این مقام مسئول در شرکت فرودگاه ها یادآورشد: افزایش طول راه های هوایی ایران با حمایت وزیر راه و شهرسازی و همکاری شورای امنیت ملی ، ستاد کل نیروهای مسلح و شورای عالی هواپیمایی کشوری عملی شده و جوانان ایرانی در 3 دهه گذشته در اصلاح ساختارهای هوایی ایران بسیار تلاش کرده اند.مه آبادی افزود: هم اکنون رقبای ما در منطقه راه های هوایی جدیدی ایجاد کرده اند، به طوری که عراقی ها با کمک امریکایی ها دو خط هوایی مستقیم با نصب رادارهای آن افتتاح کردند و این در فضای رقابتی برای ما چالش جدیدی به وجود آورده است. وی از ورود یک دستگاه رادار جدید به کشور خبرداد و گفت: همچنان خرید تجهیزات مورد نیاز صنعت هوانوردی کشور در دستور کار ما است و بزودی رادار جدید شرکت فرودگاه ها در فرودگاه بندرعباس نصب می شود و باند دوم رویه بتنی فرودگاه مهرآباد نیز به صورت آزمایشی به زیر بار ترافیک رفته تا در آینده شاهد افتتاح این باند به صورت رسمی باشیم.مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بیان کرد: تامین نیازهای زیرساختی صنعت هوانوردی کشور نیازمند 170 هزار میلیارد ریال(17 هزار میلیارد تومان) سرمایه گذاری است و تنها برای نوسازی باند دوم فرودگاه مهرآباد بیش از یک هزار میلیارد ریال(100 میلیارد تومان) هزینه شده ، ضمن این که خرید دومین هواپیمای فلایت چک نیز به مناقصه بین المللی گذاشته شده و خرید این هواپیما برای ما قطعی شده است.وی در پایان کاهش مصرف سوخت، مصرف قطعات موتور هواپیما،آلایندههای زیست محیطی، آلودگیهای صوتی و تاخیر پروازهای هوایی را از مزیت های اصلاح ساختار هوایی ایران برشمرد و گفت: تا آخر امسال تمام سامانه های اصلی ناوبری هوایی ایران به طور کامل نوسازی می شود و تمام تجهیزات مورد نیاز آن نیز خریداری شده است.برای آگاهی از آخرین اخبار اقتصادی ایران و جهان با کانال اقتصادی ایرنا در تلگرام همراه شوید:IRNAeco@https://t.me/irnaecoاقتصام**1108**1561** خبرنگار: ایرج منصوری**انتشار:مژگان توانا
10/02/1396
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]