محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803308697
تمام ماشین های پلیس ایران در ۷۰ سال گذشته +تصاویر - پایگاه خبری تحلیلی صراط
واضح آرشیو وب فارسی:صراط نیوز: در هفتاد سال گذشته ناوگان خودروهای پلیس دچار تغییرات زیادی شده است و سراتو آخرین خودرویی است که از امروز وارد ناوگان پلیس می شود.صراط: در هفتاد سال گذشته ناوگان خودروهای پلیس دچار تغییرات زیادی شده است و سراتو آخرین خودرویی است که از امروز وارد ناوگان پلیس می شود. به گزارش خبر آنلاین ، این روند تغییر خودروهای پلیس از 70 سال پیش آغاز شد؛ در دهه 20 مدلی از بنز برای به کارگیری در شهربانی روانه تهران شد. در آن روزگار هنوز خودروهای پلیس به چرا غ های گردان، بی سیم و بلندگو مجهز نشده بودند. فولکس واگن قورباغه ای ماشین پلیس! بیش از ده سال بعد فولکس واگن قورباغه ای، یادگاری از هیتلر به جمع خودروهای شهربانی اضافه شد و آرام آرام این خودرو که با دو رنگ مشکی و سفید که به یک چراغ گردان آبی رنگ و یک دستگاه بی سیم با برد محدود مجهز بود به یکی از خودروهای اصلی پلیس تبدیل شد. فردینارد پورشه سال 1920 میلادی فلکس واگن را طراحی کرد و 10 سال بعد از آن با ساخت کارخانه فولکس واگن قورباغه ای و کمک هیتلر این خودرو با قیمت ارزانی فروخت و جهانی شد.البته به مرور خودروهای تولید داخل مثل پیکان جانشین فولکس واگن های پلیس شدند. خودروهای آمریکایی ماشین های پلیس بعدی اما دهه 40 آغاز استفاده از خودروهای آمریکایی به عنوان خودرو پلیس در ایران بود، دوج های کرنت شش سیلندر ساخت آمریکا با پلاک های سه رقمی دست نویس که حداکثر سرعت آنها به 200 کیلومتر در ساعت می رسید از سال 1346 تا 1354 مورد استفاده قرار گرفتند. دوج کرنت یک بلندگوی کوچک داشت که روی گلگیر جلو و کنار کاپوت نصب می شد و مجهز به یک بی سیم دستی، چند پروژکتور و یک چراغ گردان ثابت بود. در دهه 40 افسران زن با موتورسیکلت در سطح شهر تهران تردد می کردند (سال 1346) و ضمن راهنمایی خودروها بعضی مواقع آنها را جریمه هم می کردند. موتورهای هارلی دیویدسون سفارش پلیس در ایران موتور هارلی دیویدسون هم از وسایل حمل و نقلی بود که در دهه 60 به فروش زیادی رسید ولی بیشتر این موتورها سفارش پلیس بودند.به همین دلیل نوشته Police Specile در صفحه کیلومتر این موتورها دیده می شد و ظاهرا کیفیت بهتری نسبت به نمونه های معمولی داشتند. تیم های اسکورت سران قبل از انقلاب از این موتورسیکلت استفاده می کردند. قدرت این موتورسیکلت و البته مهارت پلیس هارلی سوار ایران باعث شده بود مجرمان نتوانند از چنگ پلیس فرار کنند. گفتنی است این موتورسیکلت ها حتی تا اواخر دهه 60 شمسی در خدمت پلیس ایران قرار داشت و در انبارها قطعات یدکی بسیاری از هارلی ها موجود بود. بنز 250، خودرو پلیس تا سال 1370 بنز 250 هم از جمله خودروهایی بود که در دهه های 50 تا 70 مورد استفاده پلیس قرار گرفت. این خودرو آلمانی شش سیلندر بود و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر در ساعت می رسید. این خودروها اول به صورت دنده فرمان (دنده رول) بودند و بعدها انواع گیربکسی آن هم وارد کشور شد و مورد استفاده قرار گرفت. ورود خودروهای شرقی به ناوگان پلیس دهه 1370 را می توان زمان ورود خودروهای شرقی به ناوگان پلیس دانست. همان زمان که روابط ایران و ژاپن هم بهبود پیدا کرده بود. در سال 1370 از تویوتا کریسیدا ژاپنی که چهارسیلندر بود و قادر بود 200 کیلومتر مسافت را در یک ساعت بپیماید به عنوان خودرو پلیس استفاده شد، از تویوتا کریسیدا هم بین سال های 1370 تا 1379 استفاده شد. دهه 80؛ تنوع زیاد در خودروهای پلیس دهه 80 زمان به کارگیری خودروهای سمند، پرشیا، زانتیا، پژو 206، مگان، لندکروز و بنز سری E و C در ناوگان پلیس بود. البته بنز های پلیس معروف به الگانس بودند، هرچند هیچ کدام الگانس نبودند! اما این خودروها به ایربگ، سیستم های ترمز ABS و بی سیم های دوربرد و بلندگوهای پیشرفته، رایانه و امکانات ماهواره ای مجهز شده بودند. البته از بعضی از این خودروها مثل لندکروز در عملیات های تعقیب و گریز و از بعضی دیگر مانند 206 در پلیس راهور استفاده می شده و می شود. لندکروزهای سیاه با شروع طرح گشت ارشاد، در خیابان ها دیده شد. از مگان تا ویتارا و تینا حدود 6 سال پیش بود که از خودرو فرانسوی مگان به عنوان پلیس استفاده کردند. گفته شده است که مگان های پلیس با مگان های معمولی تفاوت دارد؛ 6 دنده است و قدرت مانور بالاتری دارند. همچنین در دهه 90 هم خودروهایی مثل سورن، ماکسیما و ویتارا هم به خودروهای پلیس راهور اضافه شدند. همچنین نیسان تینا هم به عنوان پلیس راه راهور و خودروی تشریفات پلیس تاکنون استفاده شده است. سراتو وارد می شود و آخرین خودرویی که فرمانده نیروی انتظامی استفاده از آن توسط پلیس را خبر داد، کیا سراتو بود؛ این خودرو 4 سیلندر 126 اسب بخار قدرت دارد و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر در ساعت است. سراتو از یکی دو سال پیش در سایپا تولید می شود.
شنبه ، ۳۰اردیبهشت۱۳۹۶
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صراط نیوز]
[مشاهده در: www.seratnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها