تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817401830
یک کارشناس صنعت سیمان در گفت‌وگو با فارس: سهمیه‌بندی صادرات کلینکر منتفی شد/ وزارت راه فقط به منافع خودش در صادرات سیمان توجه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: یک کارشناس صنعت سیمان در گفت‌وگو با فارس:سهمیه‌بندی صادرات کلینکر منتفی شد/ وزارت راه فقط به منافع خودش در صادرات سیمان توجه دارد
یک کارشناس صنعت سیمان از منتفی شدن سهمیه‌بندی صادرات کلینکر به عراق خبر داد و گفت: وزارت صنعت فقط ۸ شرکت سیمانی را برای صادرات کلینکر به عراق مجاز اعلام کرده بود که در پی اعتراض سایر تولیدکنندگان، این سهمیه‌بندی لغو شد.
علی محمد بُد در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: افزایش صادرات سیمان به عراق باعث کاهش قیمت این محصول در آنجا شده بود که اعتراض کشور عراق را به همراه داشت و در پی این اتفاق، وزارت صنعت ایران، صادرات کلینکر (ماده اولیه تولید سیمان) به عراق را سهمیه‌بندی کرد. وی افزود: این موضوع مورد انتقاد سایر تولیدکنندگان قرار گرفت و در نهایت وزارت صنعت سهمیه‌بندی صادرات کلینکر را منتفی و اعلام کرد که همه شرکت‌های سیمانی می‌توانند به عراق صادرات داشته باشند. وی با بیان اینکه در حال حاضر عراق واردات سیمان از ایران را مدیریت می‌کند، گفت: مجوزهایی که برای واردات سیمان ایران به این کشور صادر می‌شود به صورت حساب شده به کارخانه‌های ایرانی اختصاص می‌یابد تا واردات زیاد سیمان باعث کاهش قیمت این محصول در عراق و ضرر کارخانه‌های سیمان عراق نشود. بد در ادامه با تأکید بر لزوم تقویت صادرات سیمان ایران به افغانستان، گفت: در حال حاضر بابت ورود هر کامیون افغانی به ایران، مبلغی از این کامیون‌ها دریافت می‌شود که همین موضوع باعث افزایش قیمت تمام شده سیمان ایران در بازار افغانستان شده است. وی تصریح کرد: اگر این مبلغ دریافتی کاهش یابد، امکان افزایش صادرات سیمان به افغانستان برای کارخانه‌های ایرانی فراهم خواهد شد. وی با بیان اینکه وزارت راه فقط منافع خود را در موضوع دریافت عوارض از کامیون‌های صادرات سیمان به افغانستان می‌بیند، گفت: افغانستان 6 میلیون تن واردات سیمان دارد اما سهم ایران از این رقم تنها 1.5 میلیون تن است و در صورت کاهش عوارض از کامیون‌های افغانی می‌توانیم این سهم را افزایش دهیم. به گفته این کارشناس صنعت سیمان، سالانه 60 میلیون تن سیمان در کشور حمل و نقل می‌شود که سهم راه آهن در این زمینه صفر است و قیمت بالای حمل از طریق خطوط ریلی باعث شده تا حمل سیمان از این طریق توجیه اقتصادی نداشته باشد. وی افزود: این در حالی است که در دنیا حداقل 30 درصد حمل و نقل سیمان از طریق راه آهن صورت می‌گیرد. وی همچنین در مورد موضوع افزایش قیمت سیمان که قرار بود انجمن سیمان در این خصوص تصمیم‌گیری کند، گفت: افزایشی برای قیمت سیمان مصوب نشده و اصولاً تا زمانی که عرضه و تقاضا متعادل نشود، امکان افزایش قیمت وجود نخواهد داشت. انتهای پیام/آ
95/05/10 :: 13:10
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها