تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817442146
خطوط ریلی پدافند غیر عامل در شرایط بحران شهری/ شروع و ادامه ساخت چهار کریدور ریلی منتهی به تهران
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون وزیر راه و شهرسازی: خطوط ریلی پدافند غیر عامل در شرایط بحران شهری/ شروع و ادامه ساخت چهار کریدور ریلی منتهی به تهران
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که خطوط ریلی و شبکه حمل و نقل ریلی در شرایط بحران مانند زلزله می‌تواند به عنوان یک پدافند غیرعامل مطرح باشد، گفت: چهار کریدور ریلی برای دسترسی ساکنان اطراف شهر تهران به مرکز کلانشهر در حال ساخت و تکمیل است. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، سعید محمدزاده، مدیرعامل شرکت راه‌آهن در دومین همایش شهرسازی ریل‌پایه با اشاره به تصویب تاسیس شرکت قطارهای حومه‌ای، اظهار داشت: معتقدم باید نگاه ویژه‌‌ای به حمل و نقل عمومی داشت و شرکت راه آهن در چند سال گذشته توسعه قطارهای حومه‌ای را در شهرهای تهران، اهواز و مشهد شروع کرده است. وی با اشاره به تردد روزانه انبوه زیادی از مردم از اطراف تهران به مرکز این کلانشهر گفت: با توجه به حجم ترددها چهار کریدور را برای تردد به تهران تعریف کرده‌ایم. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: خط ریلی تهران تا کرج از دو خط به چهار خط در حال انجام است و بخش عمده آن ساخته شده است و از کرج تا تهران هم ساخت خط دوم شروع شده و تا پایان امسال بخش قابل توجهی از آن به افتتاح می‌رسد. محمدزاده با اشاره به دو کریدور دیگر گفت: خط تهران–پرند چهار و سه و دو خطه خواهد شد تا مردم شهر پرند به زیرساخت‌های ریلی و شبکه حمل و نقل ریلی دسترسی داشته باشند و همچنین از بخش شرقی به سمت جنوب شرق تهران یعنی مسیر تهران – ورامین – گرمسار احداث شبکه ریلی آن در حال انجام است. وی ادامه داد: در مسیر تهران – هشتگرد- قزوین و تهران – پرند و تهران -قم و تهران به سمت پیشوا مجموعه اقداماتی انجام شده است. وی با اشاره به حادثه پلاسکو تاکید کرد: باید این را در نظر گرفت که در شرایطی مانند زلزله باید خط ارتباطی و دسترسی‌های مردم از اطراف تهران به مرکز کلانشهرها برقرار باشد و شبکه ریلی به عنوان پدافند غیرعامل باید مورد توجه قرار بگیرد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز مطالعات در رابطه با اتصال راه‌آهن به شبکه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در 30 شهر کشور گفت: برای این طرح از 20 مشاور قوی و معتبر داخلی و خارجی استفاده می‌کنیم.
۱۳۹۵/۱۱/۰۵ ۱۴:۱۶:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها