تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816622887
عربستانی‌ها مترصد حضور در حوزه حمل ونقل شهری ایران
واضح آرشیو وب فارسی:الف: عربستانی‌ها مترصد حضور در حوزه حمل ونقل شهری ایران
ماجرای دقیق ورود شرکت حمل و نقل اماراتی به ایران نکات ریز و قابل توجهی دارد.
تاریخ انتشار : جمعه ۱۰ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۱۶
به گزارش ایسنا، چندی پیش خبری درباره حضور یک شرکت اماراتی – سعودی در حمل و نقل ایران و پایتخت آن منتشر شد که ابهامات زیادی درباره هویت این شرکت و نحوه فعالیتش و حضور در ایران وجود داشت. اینکه این شرکت چه شرایطی دارد، سهامداران آن چه کسانی هستند و قرار است چطور وارد صنعت حمل و نقل درون شهری ایران شود. "کریم" (careem) یک شرکت اماراتی است که با هدف فعالیت در عرصه تاکسیرانی اینترنتی در کشورهای حوزه خلیج فارس فعالیت می‌کند و گفته شده تصمیمی جدی برای ورود به ایران دارد.
شرکت مادر در آمریکا اوبر در سال ٢٠٠٩ به عنوان یک شرکت حمل و نقل درون شهری اینترنتی در آمریکا شروع به فعالیت کرد که از طریق اپلیکیشن موبایل، مسافر را با نزدیک ترین راننده مرتبط می‌کند. این ایده به سرعت در آمریکا و کشورهای دیگر با اقبال عمومی روبرو شد و در عرض چند سال شرکتهای مشابه در اکثر کشورهای جهان ایجاد شد. نکته جالب توجه در این شرکت آمریکایی سرمایه گذاری 3.5 میلیارد دلاری صندوق ذخیره ملی عربستان سعودی در آن است. کریم، کپی شده اوبر شرکت اماراتی کریم در سال ٢٠١٢ و با همان الگوی اوبر در امارات متحده عربی تاسیس شد و به سرعت در سایر کشورهای خاور میانه توسعه یافت و این شبکه هم‌اکنون در کشورهایی همچون امارات، عربستان، قطر، لبنان، اردن، پاکستان، مصر و برخی کشورهای دیگر مشغول فعالیت است. با توجه به اقبال عمومی در اکثر کشورها علیرغم گذشت چهار سال از تاسیس کریم، این شرکت توانسته سرمایه ارزش سهام خود را به یک میلیارد دلار برساند و شرکتهای مختلفی به عنوان سهامدار در آن سرمایه گذاری کرده‌اند؛ از جمله دو شرکت عربستانی به نامهای Saudi telecom company (STC) و الطیار . سرمایه گذاری این دو شرکت چیزی نزدیک به 200 میلیون دلار است. علاقه کریم به ایران نزدیک به دو سال است که نرم‌افزار کرایه خودرو وارد ایران شده است و چند شرکت ایرانی نیز در این حوزه فعالیت می‌کنند. استقبال مردم از این اپلیکیشن باعث شده تا بازار ایران هم برای شرکت اماراتی جذاب شود و به همین دلیل کریم قصد دارد وارد ایران شود. این شرکت که گام‌های اولیه برای حضور در تهران را نیز برداشته، می‌خواهد سرمایه گذاری 50 میلیون دلاری در ایران داشته باشد. بر همین اساس مسوولان کریم با یکی از همین شرکت های کرایه خودروی ایران وارد مذاکره شده‌اند و به دنبال همکاری و احتمالا خرید شرکت ایرانی هستند. جلسه با واردکنندگان خودرو در هفته‌های گذشته محمد الانصاری - مدیر ناوگان خودروهای کریم - سفرهایی به ایران داشته و با مدیران برخی شرکتهای واردکننده خودرو در ایران نیز جلسه‌هایی داشته است. گویا کریم برنامه ریزی کرده تا بتواند با همکاری با این شرکت‌ها خودروهای مد نظر خود را نیز وارد ناوگان حمل ونقل ایران کند. کریم بدون تماس و ارتباط با مسوولان دولتی ایران وارد حمل و نقل ایران شده و در تلاش است بتواند با خرید امتیاز یک شرکت داخلی فعالیتش را شروع کند. سعودی، حامی اصلی کریم همانطور که گفته شد دو شرکت سعودی حامی اصلی این شرکت اماراتی هستند و سهامداران اصلی آن به حساب می‌آیند. نکته جالب توجه اینکه در میان اعضای هیئت مدیره کریم نام مازن احمدالجبیر، برادر عادل احمدالجبیر - وزیر امور خارجه عربستان - به چشم می‌خورد و شرکت اس تی سی به عنوان اپراتور اول تلفن همراه در عربستان یک شرکت سعودی با مالکیت دولت عربستان است. واکنش مسوولان چه خواهد بود؟ همانطور که گفته شد مسوولان شرکت کریم بدون رایزنی های دولتی و به دور از تبلیغات و هیاهو تصمیم دارند به حمل و نقل درون شهری ایران ورود کنند، اما به هر حال برای شروع کارشان نیاز به مجوزهای لازم از نهادهای مربوطه دارند. باید دید با توجه به حساسیت مقوله حمل و نقل، مسوولان دولتی چه پاسخی به درخواست این شرکت اماراتی که سهامدارانی از دولت سعودی دارد خواهد داد؟
انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها