محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828278400
راه اندازی دوباره اتوبوس برقی/ اتوبوسهای جدید دو منبع انرژی دارند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر عنوان شد؛
راه اندازی دوباره اتوبوس برقی/ اتوبوسهای جدید دو منبع انرژی دارند
شناسهٔ خبر: 3856205 - چهارشنبه ۱ دی ۱۳۹۵ - ۱۴:۱۲
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در خصوص آغاز به کار دوباره خط اتوبوس برقی خیابان ۱۷ شهریور توضیح داد. پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به راه اندازی دوباره خط اتوبوس برقی در خیابان ۱۷ شهریور تا میدان شهدا گفت: سیم کشی های این خط، فرسوده شده بود همچنین این سیم کشی ها در میان خیابان ۱۷ شهریور بود. وی ادامه داد: در حال حاضر سیم کشی ها از کنار خیابان می گذرد و اتوبوس های این مسیر نیز بازسازی شده است. همچنین این اتوبوس ها در گذشته تنها با نیروی برق کار می کرد و برخی از آنها زمانی که قصد دورزدن میدان ها را داشتند، سیم اتصالشان از کابل بیرون می آمد و مجبور بودند به صورت دستی دوباره ارتباط را برقرار کنند که بسیار خطرناک بود. در حال حاضر به جز بازسازی ظاهر و صندلی های اتوبوس ها به کمک یکی از دانشگاه ها به جز اتصال با کابل برق به باطری های لیتیومی نیز مجهز شدند و اگر شاخک های بالای اتوبوس از کابل ها جدا شوند، دیگر نیاز به اتصال دستی نیست و اتوبوس با نیروی باطری ادامه مسیر می دهد و در واقع از دو نیروی انرژی استفاده می کند. به گفته وی توسعه خطوط برقی در تهران در دست مطالعه است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها