تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 24 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):هرکس نماز را سبک بشمارد ، بشفاعت ما دست نخواهد یافت.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1829184170




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

اصرار پایتخت برای حرکت در خلاف مسیر جهان - ایسنا


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
ایستگاه راه‌آهن
راه‌آهن درحالی از آغاز مطالعات جدی برای تاسیس ایستگاه‌های جدید ریلی در تهران سخن می‌گوید که همچنان مخالفت‌های جدی موجود در میان مدیران شهری با باقی ماندن قطار در پایتخت باعث شده حتی بقای ایستگاه فعلی راه‌آهن نیز در هاله‌ای از ابهام قرار گیرد. شرایطی که نه تنها در کشورهای توسعه یافته شبیه به آن وجود ندارد که حتی ایستگاه‌های جدید با همکاری شهرداری ‌ها بنا می‌شود. به گزارش ایسنا، تهران به عنوان یکی از بزرگترین پایتخت های قاره آسیا با جمعیتی در مرز ۱۰ میلیون نفر در طول سال‌های گذشته با دو معضل ترافیک و آلودگی هوا به طور جدی دست و پنچه نرم کرده است. معضلاتی که گاهی حکم به تعطیلی شهر داده‌اند. هرچند شهرداری در طول این سال‌ها تلاش کرده با ساخت بزرگراه‌های جدید قدری بار ترافیکی را کاهش دهد، اما با توجه به عدم تناسب فضای شهر با خودروهای در حال تردد عملا معضل ترافیک برجای خود باقی مانده است. یکی از اصلی ترین راهکارهایی که بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا برای دور زدن ترافیک‌های شهری به کار بسته‌اند، استفاده از دیگر وسایل حمل و نقل عمومی است. وسایلی که در صورت طراحی دسترسی ارزان و سریع می‌توانند لااقل بخشی از بار ترافیک و به دنبال آن آلودگی را کم کنند. وزارت  راه و شهرسازی در این راستا طرح توسعه قطارهای حومه‌ای را مطرح کرده و با توجه به آمارهای ارائه شده به نظر می‌رسد تا پایان سال ۱۳۹۶ لااقل بخشی از محورهای اصلی تردد میان تهران و شهرهای حومه‌ای به قطارهای حومه‌ای سپرده‌ شود. در کنار این بحث کلان باقی ماندن ایستگاه راه‌آهن نیز یکی دیگر از اولویت‌های است که می‌تواند در صورت آغاز به کار ایستگاه‌های جدید سهمی هرچند محدود در کاهش ترافیک و آلودگی داشته باشد. مدیرعامل راه‌آهن رسما اعلام کرده در صورتی که ایستگاه قطار از شهر خارج شود، نه تنها از ترافیک خودروها کاسته نخواهد شد که حتی مسافران مجبور می‌شوند برای دسترسی به قطار مسافتی نسبتا طولانی را با خودروهای شخصی خود تردد کنند که این امر تاثیر خود را قطعا بر روی مشکلات شهر تهران خواهد گذاشت. این موضوع نقطه اصلی اختلاف میان وزارت راه و شهرسازی و مدیران شهری تهران است. مسئله‌ای که بر اساس صحبت‌های عضو هیئت مدیره شرکت راه‌آهن فاصله‌ای قابل توجه با استانداردهای جهانی دارد. بر اساس صحبت‌های این مقام مسئول در شهرهای بزرگ اروپایی نه تنها شهرداری‌ها مخالف توسعه ایستگاه‌های ریلی نیستند که حتی با مشارکت کامل نسبت به افزایش تعداد ایستگاه‌ها اقدام می‌کنند. تقی‌زاده گفته در شهری مانند لندن ۱۸ ایستگاه راه‌آهن فعال است که لزوما هیچ یک از آن‌ها مرتبط با رفت و آمد شهری نیستند اما با توجه به سهمی که نزدیکی ایستگاه‌ها به هم در کاهش تردد و ترافیک دارند، شهرداری از آن استقبال کرده و حتی در صورت لزوم کمک‌هایی را نیز به اجرای این برنامه‌ها داشته است. بر اساس این استدلال‌ها راه‌آهن رسما اعلام کرده که برای ایستگاه دوم و سوم تهران اقدام خواهد کرد و حتی در شهرهای بزرگ ایران نیز اجازه نمی‌دهد ایستگاهی خارج از شهر ساخته شود. طرحی که اجرای آن می‌تواند ارزوی بزرگ مدیرعامل راه‌اهن در افزایش تعداد ایستگاه‌ها در کلان‌شهرها را به حقیقت پیوند بزند. انتهای پیام


چهارشنبه / ۱۰ شهریور ۱۳۹۵ / ۱۲:۵۱





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن