تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816959172
اتوبوسهای مدرن شهری عقاب - اسکانیا در خیابانهای اصفهان/ 50 درصد اتوبوسهای اصفهان بالای 10 سال سن دارند
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون شهردار اصفهان خبر داد: اتوبوسهای مدرن شهری عقاب - اسکانیا در خیابانهای اصفهان/ 50 درصد اتوبوسهای اصفهان بالای 10 سال سن دارند ایلنا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان از ورود 500 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهری اصفهان خبر داد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان از ورود 500 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهری اصفهان خبر داد و گفت که بخش عمدهای از این اتوبوسها را شرکت تولیدی و صنعتی عقابافشان با استانداردهای روز اروپا تولید کرده است. مهندس علیرضا صلواتی در گفتوگو با خبرنگار ایلنا افزود: امروز بیش از 50 درصد از اتوبوسهای ناوگان حمل و نقل عمومی در اصفهان بالای 10 سال سن دارند. متن کامل این گفتوگو در ذیل آمده است: شرایط فعلی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر اصفهان در بخش اتوبوسرانی چگونه است؟ واقعیت قضیه این است که در حال حاضر وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در شهر اصفهان مناسب نیست و ما نیز همچون شهروندان از این شرایط ناراضی هستیم. در واقع میتوان گفت که از سال 88 تاکنون در حوزه توسعه زیرساختهای حملونقل اتوبوسی اقدام جدی صورت نپذیرفته و دلیل اصلی آن را نیز میتوان قطع حمایتهای دولتی از این بخش و ناتوانی شهرداری در تأمین این زیرساختها عنوان کرد. باید توجه داشته باشیم که در گذشته شهرداری برای خرید اتوبوسهای مورد نیاز خود تنها 15 تا 18 میلیون تومان از هزینه یک اتوبوس 80 تا 100 میلیون تومانی را پرداخت میکرد، در حالی که امروزه قیمت خرید یک اتوبوس به 400 تا 500 میلیون تومان رسیده و کمکهای دولتی نیز در این زمینه قطع شده است. افزایش سن اتوبوسها در اصفهان نیز از دیگر معضلات این بخش از ناوگان حملونقل عمومی است، چراکه در گذشته متوسط عمر ناوگان زیر سه سال بود، در حالی که امروز بیش از 50 درصد از اتوبوسهای ناوگان حمل و نقل عمومی در اصفهان بالای 10 سال سن دارند. همچنین باید توجه داشته باشیم که در حال حاضر یک هزار و 200 دستگاه اتوبوس در سطح شهر اصفهان تردد دارند که یک هزار دستگاه از این اتوبوسها از سوخت دیزلی استفاده میکنند و تنها 200 دستگاه به سیستم استفاده از سوخت CNG مجهز هستند. با توجه به کهولت سن ناوگان اتوبوسرانی شهری در کل کشور، برنامه شهرداری اصفهان برای نوسازی اتوبوسهای شهری خود چیست؟ نوسازی این ناوگان مسن برای ما اولویت کاری است، اما باید اذعان کنم که ما در شهرداری اصفهان از دریافت کمکهای دولتی برای نوسازی و توسعه ناوگان اتوبوسرانی ناامید شدهایم، چراکه بارها به ما وعدههایی داده شده است که به هیچ کدام جامه عمل نپوشاندهاند. از این رو، با کاهش در اعتبارات تخصیصیافته به پروژههای عمرانی، افزایش بودجه در بحث حمل و نقل عمومی را در دستور کار قرار دادهایم تا بتوانیم گامی مؤثر در جهت کاهش سن ناوگان به پنج سال در برنامه سال 1400 شهرداری اصفهان برداریم. از این رو، طی سالهای 94، 95 و 96 بودجه دو هزار و 500 میلیارد ریالی را برای خرید ناوگان جدید تخصیص دادهایم که این اعتبار برای خرید اتوبوسهای جدید هزینه خواهد شد. البته باید توجه داشته باشیم که در سال گذشته نیز حدود 200 دستگاه اتوبوس جدید به سیستم حمل و نقل اتوبوسی شهر اصفهان اضافه شد. اخیراً اعلام شده که شهرداری اصفهان 500 دستگاه اتوبوس جدید از تولیدکنندههای داخلی خریداری خواهد کرد؛ در اینباره چه توضیحاتی دارید؟ بله، ما برای خرید اتوبوسهای جدید با توجه به اعتباری که اختصاص داده بودیم، بازرسیهای کارشناسانهای را از خط تولید تعدادی از شرکتهای تولید اتوبوس در کشور انجام دادیم و در نهایت نتیجه بر آن شد تا 500 دستگاه اتوبوس را از این شرکتهای تولیدکننده داخلی خریداری کنیم. البته بخش عمدهای از این تعداد را شرکت تولیدی و صنعتی عقابافشان به عنوان شریک تجاری اسکانیای سوئد تولید خواهد کرد که تمامی محصولاتش از بالاترین استانداردهای اروپایی برخوردارند. ضمن آنکه برنامهریزی کردهایم از دو اتوبوسساز داخلی دیگر نیز تعدادی اتوبوس خریداری کنیم. در مورد خرید اتوبوسهای شهری تا چه میزان کیفیت مورد توجه شما بوده است؟ در پاسخ به سؤال شما باید در ابتدا عنوان کنم که اولویت اصلی ما در خرید اتوبوسها، استانداردهای زیستمحیطی آنهاست و این موضوع را مورد توجه ویژهای قرار دادهایم. اتوبوسهای تولیدی شرکت عقاب افشان با برند اسکانیای سوئد، دارای استانداردهای یورو 4 و یورو 5 هستند که بالاترین استانداردهای زیستمحیطی به شمار میروند. این اتوبوسها مجهز به فیلترهای دوده هستند و عملاً به جای دود آلوده، بخار آب وارد هوای شهر خواهند کرد. استفاده از تولید داخلی یکی از مصداقهای مهم اقتصاد مقاومتی است و شهرداری اصفهان به واسطه خرید اتوبوسهای داخلی با کیفیت اروپایی گام مهمی در تحقق اقتصاد مقاومتی برداشته است. نگاه کلی شما برای تحقق اقتصاد مقاومتی چیست؟ در تمام بخشهای شهرداری اصفهان، و به ویژه حملونقل، تحقق اقتصاد مقاومتی نقطه عطف فعالیتها بوده است و از این رو خرید تولیدات داخلی تا جایی که امکان داشته باشد بر خرید تولیدات خارجی ارجحیت دارد؛ ضمن اینکه تنها در صورتی اجناس خارجی خریداری میشود که معادل آن را در تولید داخل نداشته باشیم. همچنین باید عنوان کنم که برای خرید 500 اتوبوس جدید برای ناوگان اتوبوسرانی اصفهان، تولیدکنندههای خارجی پیشنهاداتی را با قیمتهای مناسب ارائه دادند، ولی شهرداری اصفهان، خرید تولید دست کارگران داخلی و حمایت از اقتصاد ملی را در اولویت قرار داد. همچنین ما در حوزه حمل و نقل و استفاده از سیستم هوشمند در سامانه اتوبوسرانی، علیرغم داشتن پیشنهادات مناسب از کشورهایی همچون روسیه، اوکراین و چین ترجیح دادیم که از تولیدات داخل استفاده کنیم. هزینه خرید این 500 اتوبوس جدید چقدر است و از چه راههایی تأمین میشود؟ دو هزار و 500 میلیارد ریال برای خرید این اتوبوسها لازم است که بخشی از این هزینهها از محل اعتبارات شهرداری و بخشی نیز توسط بخش خصوصی تأمین میشود. با توجه به اهمیت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اصفهان فکر میکنید تحویل این 500 اتوبوس چقدر زمان میبرد و برنامه بودجه در این زمینه چگونه است؟ با توجه به آنچه در قرارداد منعقد شده است، تحویل این اتوبوسها به شهرداری اصفهان از سه ماه آینده آغاز و تا پایان سال 96 به اتمام میرسد. نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اصفهان چقدر میتواند در افزایش رضایت مردم و ترغیب آنها نسبت به استفاده از حمل و نقل عمومی نقش داشته باشد؟ باید توجه داشته باشیم که در حال حاضر، افزایش عمر ناوگان اتوبوسرانی و همچنین خرابیهای مکرر که در نهایت منجر به افزایش زمان ارائه خدمات هر اتوبوس به شهروندان میشود بر میزان استفاده شهروندان از این سیستم حمل و نقلی تأثیر منفی گذاشته است و از این رو سعی داریم با کاهش عمر ناوگان و کاهش خرابیها، ضمن حفظ و رعایت جدول زمانبندی، میزان رغبت شهروندان به استفاده از این سیستم را افزایش دهیم.
۱۳۹۵/۰۹/۲۴ ۰۹:۳۷:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 90]
صفحات پیشنهادی
معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان خبر داد احداث هر یک کیلومتر خط مترو با 200 میلیارد تومان هزینه/ پایان عمر استان
معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان خبر داداحداث هر یک کیلومتر خط مترو با 200 میلیارد تومان هزینه پایان عمر استاندارد اغلب اتوبوسهای شهری معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان گفت هر کیلومتر خط مترو نزدیک به 200 میلیارد تومان هزینه دارد و هزینههای اجرایی خطوط اتوبوسهای تندرو به شدت ازآلودگی هوای اصفهان در 2 سال گذشته 50 درصد کاهش یافت
آلودگی هوای اصفهان در 2 سال گذشته 50 درصد کاهش یافت اصفهان - ایرنا - مدیرکل محیط زیست استان اصفهان گفت بر اساس اسناد و داده های علمی بدست آمده در دو سال گذشته 50 درصد از آلودگی هوای اصفهان کاهش یافته است حمید ظهرابی روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با ایرنا تصریح کرد این میزان30 درصد فضای آموزشی استان اصفهان فرسوده است
30 درصد فضای آموزشی استان اصفهان فرسوده است اردستان کاشان - ایرنا - مشاور مدیرکل آموزش و پرورش استان اصفهان گفت با توجه به قدمت زیاد اکثر فضای آموزشی استان اصفهان در مجموع 30درصد آن ها فرسوده بوده و نیاز به بازسازی دارند به گزارش ایرنا مسعود حمیدی روز یکشنبه در جلسه شورای آممعاون شهرسازی شهردار اصفهان: تخلفات ساختمانی در اصفهان کمتر شده است/ کاهش 25 درصدی ساختوساز در سال 95
معاون شهرسازی شهردار اصفهان تخلفات ساختمانی در اصفهان کمتر شده است کاهش 25 درصدی ساختوساز در سال 95 معاون معماری و شهرسازی شهردار اصفهان گفت در سال گذشته 10 هزار و 900 پرونده در اصفهان به کمیسیون ماده صد ارجاع داده شده که در مقایسه با سال 92 نشان از کاهش 4 درصدی تخلفات دارد بفارس از نخستین نمایشگاه جامع مدیریت شهری در یاسوج گزارش میدهد کلاس درس جوان اصفهانی برای اجرای طرح بازیافت زب
فارس از نخستین نمایشگاه جامع مدیریت شهری در یاسوج گزارش میدهدکلاس درس جوان اصفهانی برای اجرای طرح بازیافت زباله در یاسوج بدون فرهنگسازی موفق نمیشوید در نخستین نمایشگاه جامع مدیریت شهری در یاسوج موضوعات مختلفی مطرح شد از جمله طرح بازیافت زباله که بدون فرهنگسازی موفقیتی حاصل نپاکسازی ۶۰ درصدی بخش شرقی شهر حلب از تروریست ها/ نقشه - پایگاه خبری تحلیلی استان اصفهان
نیروهای سوری و مقاومت در ادامه عملیات خود در بخش شرقی شهر حلب موفق شدند ۶۰ درص از مناطق را کاملا پاکسازی کنند به گزارش سرویس بین الملل صاحب نیوز نیروهای سوری و مقاومت در ادامه پاکسازی بخش شرق شهر حلب از چند محور عملیات جدیدی را علیه تروریست ها آغاز کردند نیروهای سوری و مقاومت دتفاهمنامه همکاری بین دانشگاه صنعتی اصفهان با مرکز مدیریت آب شهری یونسکو منعقد شد
تفاهمنامه همکاری بین دانشگاه صنعتی اصفهان با مرکز مدیریت آب شهری یونسکو منعقد شد اصفهان- ایرنا- تفاهمنامه همکاری مشترک میان دانشگاه صنعتی اصفهان و مرکز منطقهای مدیریت آب شهری تحت پوشش سازمان آموزشی علمی و فرهنگی ملل متحد یونسکو با هدف انتقال و توسعه علم و فناوری منعقد شد به گآگهی استخدام در اصفهان و قزوین
آگهی استخدام در اصفهان و قزوین گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان جهت سهولت دسترسی کاربران آگهیهای استخدام مراکز مختلف در سراسر کشور را در قالب بستههای استخدامی به صورت روزانه منتشر می کند به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان یک شرکت به منظور تکمیل نیرومیانگین رشد گردشگری اصفهان در سه سال گذشته ۵۰ درصد بوده است - پایگاه تحلیلی خبری شهرستان فریدون شهر
مدیرکل میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری استان اصفهان رشد ورود گردشگران خارجی به این استان در سه سال گذشته را ۵۰ درصد اعلام کرد به گزارش پایگاه تحلیلی خبری پونه زار به نقل از ایرنا فریدون اله یاری در مراسم اختتامیه جشنواره منطقه ای سفره ایرانی فرهنگ گردشگری بدون اشاره به آمار۲میلیاردو۸۷۰ میلیون تومان برای مناسب سازی معابر اصفهان تخصیص یافت
۲میلیاردو۸۷۰ میلیون تومان برای مناسب سازی معابر اصفهان تخصیص یافت رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت ردیف بودجه شهرداری اصفهان برای مناسب سازی معابر عمومی برای تردد معلولان در سال ۹۵ دو میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان بوده است اصغر آذربایجانی در یکصد و پنجاه و-
اقتصادی
پربازدیدترینها