تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816530879
وضعیت ناوگان اتوبوسی تهران قابل قبول نیست
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: وقتی در حال توسعه مترو و افزایش سرعت آن هستیم باید در کنار آن شبکه‌های اتوبوسرانی نیز بهبود یابد.
احمد دنیامالی در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا؛ درباره وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه طی سال‌های ۹۰ تا ۹۵ هزار وچهارصد اتوبوس فرسوده از ناوگان اتوبوسرانی خارج و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس جدید را وارد سیستم حمل و نقل اتوبوسی کردیم؛ گفت: از این تعداد ۱۳۰ دستگاه را بخش خصوصی و حدود ۸۰ دستگاه اتوبوس را از طریق منابع دولتی خریداری کردیم و مابقی نیز از منابع شهرداری خریداری شد.
وی با اشاره به اینکه طی پنج سال گذشته نتوانسته‌ایم از هیچیک از دولت‌ها در زمینه تامین اتوبوس کمک بگیریم؛ ادامه داد: در سال ۹۰ هفت هزار اتوبوس داشتیم که این تعداد در سال ۹۵ به شش هزار و ۲۰۰ دستگاه رسید. البته باید این را درنظر گرفت که اتوبوس‌های خریداری شده توسط منابع شهرداری عموماً دو و سه کابینه هستند.
دنیامالی با تاکید براینکه ظرفیت ۶۰۰ اتوبوس تزریق شده به ناوگان اتوبوسی تهران بالاتر از میزان ظرفیت ۱۴۰۰ اتوبوس خارج شده است؛ اظهار کرد: اتوبوس‌های خارج شده از مدار عموماً تک کابین بودند لذا طی سال‌های ۹۰ تا ۹۵ تعداد اتوبوس‌های ما کم شد اما خوشبختانه ظرفیت اتوبوس‌های وارد شده به سیستم زیاد است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران عنوان کرد: ما در شقوق حمل و نقلی خود تغییراتی ایجاد کرده و اقداماتی همچون راه‌اندازی خطوط BRT، استفاده از اتوبوس‌های دو و سه کابینه و مدیریت پیمایش را انجام داده‌ایم که این موضوع استفاده بهتر از ظرفیت را افزیش داده است.
وی با تاکید بر اینکه وضعیت ناوگان اتوبوسی ما قابل قبول نیست؛ خاطرنشان کرد: وقتی در حال توسعه مترو و افزایش سرعت آن هستیم باید در کنار آن شبکه‌های اتوبوسرانی نیز بهبود یابد و معتقدم تا زمانی که حوزه انبوه‌بری برای ما مهم است نباید درباره سایر شقوق حمل و نقلی که خیلی انبوه‌بر نیستند؛ صحبت کنیم.
۲۰ آذر ۱۳۹۵ - ۰۹:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها