تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836548910
الزام واردکنندگان باطری خودرو به دارابودن نمایندگی رسمی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در پاسخ به مهر عنوان شد؛
الزام واردکنندگان باطری خودرو به دارابودن نمایندگی رسمی
شناسهٔ خبر: 3826427 - چهارشنبه ۲۶ آبان ۱۳۹۵ - ۱۴:۱۷
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
.jwplayer{ display: inline-block; } وزارت صنعت، معدن و تجارت واردکنندگان باطری خودرو را ملزم کرد تا برای واردات علاوه بر پرداخت تعرفه ۵۵ درصدی، مجوزهای خاص واردات و شرط دارابودن نمایندگی رسمی را نیز رعایت کنند. به گزارش خبرنگار مهر، گویک نرسسیان در نشست خبری خود با خبرنگاران گفت: در گذشته تامین‌کننده باطری خودرو در ایران تنها یک شرکت دولتی بود که خوشبختانه اکنون ۵ تا ۶ کارخانه بزرگ در بخش غیردولتی مشغول به تولید این محصول در کشور هستند و به همین دلیل هم، بالغ بر ۸۰ درصد نیاز داخلی از سوی تولیدکنندگان ایرانی تامین می‌شود؛ بیست درصد مابقی نیز از طریق واردات و عمدتا واردات غیررسمی و قاچاق از کره جنوبی روانه بازار می‌شود. عضو انجمن تولیدکنندگان باطری خودرو در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر افزود: هم اکنون تعرفه واردات باطری خودرو ۵۵ درصد است که در کنار آن، واردکنندگان ملزم شدند تا حتما نمایندگی رسمی از کمپانی مادر خارجی را هم کسب کنند؛ در غیر این صورت اجازه واردات به آنها داده نمی‌شود؛ ضمن اینکه باید خدمات پس از فروش منظم و کیفی به مردم را نیز تضمین نمایند. وی تصریح کرد: مصرف داخلی باطری خودرو در کشور ده میلیون دستگاه است که بعد از تحریم‌ها، تعداد تولیدکنندگان داخلی افزایش یافته و تولید به ۶ تا ۶.۵ میلیون دستگاه رسیده است که مابقی از طریق واردات تامین می‌شود؛ البته امسال برای حمایت از تولید داخلی اقدامات مناسبی از سوی سیاستگذار انجام گرفته که بر مبنای آن، تا حدودی جلوی واردات غیررسمی و قاچاق هم گرفته شده است. به گفته نرسسیان، کمپانی‌های خودروساز خارجی که قرار است به زودی فعالیت خود را در ایران آغاز کنند، برای تامین کالا با ما وارد مذاکره شده‌اند که بر این اساس قرار است بخشی از خودروهای جدیدی که به تازگی قرار است در ایران تولید شود، با باطری‌های تولید داخلی، تامین شوند. در این راستا خودروسازانی همچون پژو و سوزوکی وارد مذاکره با ایران شده و هم اکنون ایران وارد زنجیره تامین آنها شده است. وی اظهار داشت: وقتی تولید داخلی پاسخ میزان مصرف را نمی‌دهد، روند تولید سخت شده و البته این مشکلات به دلیل شکل‌گیری تحریم‌ها بود، ضمن اینکه گمرک نیز بر روی قیمت‌گذاری‌ها نظارت نمی‌کرد. از سوی دیگر، تولیدکنندگان داخلی نیز دسترسی کافی به تامین مواد اولیه نداشتند و به روز کردن تکنولوژی نیز امکان‌پذیر نبود. اما با برداشته شدن تحریم‌ها راه خط تولید جدید و تکنولوژی وارد ایران شده است. این در شرایطی است که بر روی باطری‌های قاچاق در داخل کشور نظارت نمی‌شود. نرسسیان خاطرنشان کرد: هم اکنون باطری‌های خودرو تولید ایران به صورت غیرمستقیم و با نصب بر روی خودروهای صادراتی به بازارهایی همچون عراق و سوریه و افغانستان صادر می‌شود، اما با توجه به اینکه هم اکنون برخی شرکت‌ها، ادیت پژو و سوزوکی را دریافت کرده‌اند، می‌توانیم به صورت مستقل نیز صادرات انجام دهیم. وی اظهار داشت: پای باطری‌های چینی هیچگاه به ایران باز نشد، تجار هم علاقه‌ای برای تجارت این باطری‌ها نداشتند و بنابراین وارد آن نشدند و حتی آن را تست هم نکردند، اما اکنون باطری قاچاق از کره جنوبی وارد می‌شود؛ البته در دنیا کشورهایی همچون کره جنوبی، آمریکا و چند کارخانه اروپایی تولیدکننده مطرح در دنیا به شمار می‌روند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها