واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: فراخوان بیش از 51 میلیون خودرو در سال گذشته
بسیاری از خودروهای این شرکت بارها به دلایل مختلف در لیست فراخوان قرار گرفتهاند. به همین دلیل در این خودروسازی و برخی دیگر از همتایان آن تعداد خودروهای فراخوان شده از تعداد خودروهای فروخته شده پیشی گرفته است.
فراخوان، کلمهای که خودروسازان را میترساند و از طرفی معلوم نیست بر اعتبار شرکتها میافزاید یا از آن میکاهد. خودروسازان جهان در سال گذشته بیش از 51.26 میلیون خودرو را فراخواندند و رکوردی جدید را به ثبت رساندند. به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "اتوگاید"، این خودروسازان با احتیاط زیاد عمل کرده و شاید از طرفی قابل ستایش باشد، آنها با این فراخوانها به مرور کنترل کیفی خود میپردازند. اما واقعیت در میان این فراخوان ها نهفته شده است، تحلیل و ارزیابی 31 سال فراخوان از سوی خودروسازان نشان میدهد که فراخوانها یک عملکرد عالی براتی فرار از یک وضعیت بد است.
نتایج یک تحلیل منتشر شده از سوی سایت تحلیلی "آیسیکارز"، که اطلاعات آن از سوی اداره امنیت حمل و نقل ملی بزرگراهها (NHTSA) جمعآوری شده نشان می دهد سال پیش رکورد جدید در عرصه فراخوان خودروسازان جهان به ثبت رسیده است. دادههای این تحلیل بین سالهای 1985 تا 2016 جمع آوری شده است. این تحقیق شامل خودروهای جدیدی است که به فروش رسیده است. در این میان فولکسواگن بیشترین نرخ فراخوان خودرو در میان برندهای تجاری را از آن خود کرده است. به خاطر داشته باشید که رسوایی دیزلی در گروه صنعتی فولکس واگن تا کنون منجر به فراخوان خودرو نشده است و در دادههای این تحلیل نمیگنجد. فولکسواگن به دلیل فروش میزان زیادی از خودروهایش رکورددار نرخ فراخوان است. بسیاری از خودروهای این شرکت بارها به دلایل مختلف در لیست فراخوان قرار گرفتهاند. به همین دلیل در این خودروسازی و برخی دیگر از همتایان آن تعداد خودروهای فراخوان شده از تعداد خودروهای فروخته شده پیشی گرفته است.نرخ فراخوان تولیدکنندگان(ژانویه 1985- سپتامبر 2016)
رتبه خودروساز تعداد خودروی فراخوانده شده تعداد خودروی فروخته شده رتبه خودرو براساس هر 1000 خودرو 1 پورشه 392.563 739.812 531 2 مرسدس بنز 3.664.182 5.874.888 624 3 کیا 5.169.239 6.557.319 788 4 تسلا 85.184 91.046 936 5 مزدا 8.873.819 9.201.683 955 6 جنرال موتورز 129.225.450 134.895.276 958 7 سوبارو 6.648.076 6.749.209 985 8 تویوتا 52.614.771 51.188.734 1.028 9 نیسان 28.771.128 27.709.771 1.038 10 جگوار لندروور 1.709.017 1.601.295 1.067 11 میتسوبیشی 5.418.810 4.793.757 1.089 متوسط صنایع 527.406.265 472.971.556 1.115 12 فورد 111.043.367 97.493.735 1.139 13 ولوو 3.398.341 2.940.087 1.156 14 بیامو 7.730.152 6.461.488 1.196 15 هیوندایی 13.606.160 10.743.745 1.266 16 هوندا 46.117.074 35.276.710 1.307 17 کرایسلر 89.647.293 63.057.833 1.422 18 گروه فولکسواگن 13.381.639 7.415.150 1.805
فولکسواگن در این شاخص تنها نیست. گروه صنعتی کرایسلر، هوندا، هیوندایی، بیامو،ولوو و فورد در تعداد خودروهای فراخوان شده بالاتر از متوسط صنایع قرار میگیرند. در این فهرست تولیدکنندگانی که از حجم تولید کاستهاند و به ارتقاءهای کوچک اکتفا کردهاند، با فراخوانهای کمتری روبهرو شدهاند، به همین دلیل پورشه در صدر کمترین فراخوان قرار گرفته است. با فاصله نه چندان دور مرسدس بنز به عنوان یکی از شرکتهای سهامدار پورشه در مقام دوم این فهرست قرار میگیرد. از طرف دیگر پورشه سریعترین واکنش و اعلامیهها را برای فراخوانشهایش داوطلبانه و مسئولانه نشان داده است.
تسلا، نیسان، جگوار، لندروور و ولوو نیز در زمان مناسب با فراخوانهای عدیده از اعتبار و کسب و کار خود حمایت کردند. اما مزدا در این وادی قصور زیادی داشته است. اداره امنیت حمل و نقل ملی بزرگراهها (NHTSA) این اطلاع رسانی را پس از انتقادات فراوان از مشکلات خودروهای نو انجام داد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۴ - ۱۶ آبان ۱۳۹۵ - 06 November 2016
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]