تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848492575
لزوم عملیاتی شدن لجستیک بار در کشور /شهرسازی ریل پایه اولویت اول در طراحی شهری
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: لزوم عملیاتی شدن لجستیک بار در کشور /شهرسازی ریل پایه اولویت اول در طراحی شهری
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت عملیاتی شدن لجستیک بار تخصصی در کشور گفت: در طراحی شهری زندگی ريل‌پايه باید برای مردم نهادينه شود.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی راه آهن ایران ، مهرداد تقی‌زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در نشست سیاست‌‌‌گذاری ریلی ایران و اتحادیه اروپا بااشاره به اولویت های مدنظر شرکت راه آهن گفت: در حوزه ریلی ۴ موضوع طرح جامع حمل و نقل، یکپارچگی حمل و نقل در بخش بار و مسافر، ارتقاء سطح لُجستیک کشور در بخش بار و شهرسازی ریل‌پایه محورهای اساسی است که راه‌آهن و وزارت راه و شهرسازی توجه خاص به آن دارند.وی افزود: از آنجایی که در تمام دنیا موضوع توسعه حمل و نقل پاک دنبال می شود و سیستم حمل و نقل ریلی پاک‌ترین شیوه حمل و نقلی از نظر تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی است بنابراین ایده طرح جامع قطارهای حومه‌ای دنبال می‌شود. تقی زاده با بیان اینکه متأسفانه در کشور ما شیوه‌های مختلف حمل و نقل درون و برون‌شهری با یکدیگر یکپارچه نیستند، تصریح کرد: در تمام کشورهای دنیا وزارت حمل و نقل وزارت راه متولی حمل و نقل ترکیبی است ،اما حمل و نقل یکپارچه و ترکیبی در ایران هیچ گاه متولی خاصی نداشته و مشکل اساسی در کشور ما تفاوت مدیریت حمل و نقل درون‌شهری با مسئول و مدیریت حمل و نقل برون‌شهری است.معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی افزود:در تمام کشورهای دنیا، وزارت راه متولی حمل و نقل درون‌شهری شهرداری و متولی حمل و نقل برون‌شهری است وآنها موظف هستند، هر دو مدل‌های حمل و نقلی را با یکدیگر ترکیب کنند، به طوری که مسافر احساس نکند، با تغییر ناوگان حمل و نقلی از یک سازمان به سازمان دیگر رفته است. تقی‌زاده با اشاره به اینکه در کشور ما حرکاتی ضد یکپارچگی حمل و نقل داریم گفت: به طور مثال پایانه اتوبوسرانی جاده‌ای که باید در شهر متمرکز باشد و دیگر سیستم‌های حمل و نقل شهری متصل شود، را از شهری نظیر تهران به بیرون از شهر منتقل می‌کنیم و یا عده‌ای معتقد هستند که باید ایستگاه راه‌آهن به خارج از شهرها برود و این حرکات غیرکارشناسی کاملاً ضد یکپارچگی است. وی همچنین در خصوص لزوم توسعه لجستیک در حمل و نقل بار کشور بیان کرد: در حالی که لجستیک به معنای ایجاد سیستم حمل و نقل قوی و در کنار آن انبارداری، گمرک و یکپارچگی حمل و نقل استاما تا کنون تنها وظیفه حمل بار مدنظر بوده وتوجهی به موضوع لجستیک نشده اما خوشبختانه این وظایف به تازگی در بخش حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تعریف شده است. به گفته معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی؛این معاونت تلاش می‌کند یکپارچه‌سازی مدل‌های حمل و نقل بار را در قالب لجستیک بار دنبال کند. تقی زاده با بیان اینکه در اکثر شهرهای اروپایی سیستم ریلی بار زیادی از جابه‌جایی مسافر و حمل کالا را بر عهده دارد و زندگی‌ها در اروپا به سمت ریل‌پایه بودن در حال حرکت است، گفت: موضوع شهرسازی ریل‌پایه را از دیگر مسایل قابل توجه در حوزه ریلی است چراکه اگر به موضوعات اساسی در این حوزه بر طراحی شهری توجه نشود، مشکلات خاصی ایجاد خواهد شد. به گفته وی سیستم ریلی به علت نیازمند بودن به زیرساخت‌های خاص باید در طراحی شهری و شهرسازی مورد توجه باشد.
۲۶ مهر ۱۳۹۵ - ۱۳:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها