تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805246530
مترو با مشکل سر فاصله در زمان پیک مواجه است/نیازمند هزار واگن جدید در شبکه هستیم
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: مترو با مشکل سر فاصله در زمان پیک مواجه است/نیازمند هزار واگن جدید در شبکه هستیم
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران گفت: مترو با مشکل جدی هدوی و یا سرفاصله قطارها بویژه در زمان پیک روبرو است.
احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به یکی از مشکلات جدی مترو تهران، اظهار داشت: مترو با مشکل جدی هدوی و یا سرفاصله قطارها، بویژه در زمان پیک روبرو است.
وی با بیان اینکه شبکه حمل‌ونقل ریلی را توسعه داده‌ایم، افزود: در حال حاضر هزار و 100 واگن داریم اما در راستای حل مشکلات موجود نیاز است که هزار واگن جدید در شبکه وارد کنیم چرا که خطوط جدید افزایش یافته و نیاز به ناوگان دارد.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه امروزه استفاده مردم از مترو بسیار افزایش پیدا کرده است،تصریح کرد: بر اساس استاندارد هر قطاری باید حدود 750 هزار تا 800 هزار کیلومتر پیماش داشته باشد اما تعدادی از این قطارها به دلیل استفاده بیشتر از یک کیلومتر با مشکل مواجه شده‌اند به همین دلیل باید نوسازی شوند.
دنیامالی گفت: برای اینکه بتوانیم ناوگان مترو را نوسازی و همچنین سر فاصله قطارها را کاهش دهیم باید به شدت ناوگان ریلی را در شبکه توسعه دهیم چراکه یکی از گلوگاه‌های مهم در بخش مترو است.
۲۶ مهر ۱۳۹۵ - ۰۹:۳۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها