محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855201459
در انعقاد قراردادها منفعت ملی باید الویت باشد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: در انعقاد قراردادها منفعت ملی باید الویت باشد
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت:همکاری با شرکت ها معتبر خودرو سازی منجر به بالا رفتن سطح کیفیت خواهد شد ولی در انعقاد قراردادها باید مصالح و منفعت کشور لحاظ شود.
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان چندی پیش قراردادی برای ایجاد شرکت مشترک بین شرکت خودروسازی رنو فرانسه با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) امضاء شد که براساس این قرارداد یک شرکت مشارکت انتفاعی(جوینت ونچر) برای تولید محصولات مشترک ایجاد خواهد شد که 40 درصد سهام آن متعلق به ایدرو و 60 درصد آن متعلق به رنو خواهد بود.
برخی ابهامات اساسی دراین قرارداد وجود دارد که به زعم کارشناسان قابل تامل و بازنگری بوده و وزارت صنعت،معدن و تجارت باید به این ابهامات پاسخ دهد. داریوش اسماعیلی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص قرارداد سازمان گسترش نوسازی صنایع (ایدرو) با رنو گفت:در این قرارداد ابهاماتی ازجمله مشخص نبودن نقش قطعه سازان داخلی وجود دارد که نیاز به شفاف سازی دارد. وی اظهار داشت: انتظار می رفت طبق اصل 44 قانون اساسی شرکت های خودروسازی این قرار داد را امضا می کردند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به میزان سهم دو طرف نیز اشاره کرده و افزود: سهم شرکت خارجی 60 و سهم ایران 40 درصد است که در این زمینه باید دقت عمل بیشتری به خرج داد. وی درپایان تاکید کرد: همکاری با شرکت ها معتبر خودرو سازی منجر به بالا رفتن سطح کیفیت خواهد شد ولی در انعقاد قرارداد ها باید مصالح و منفعت کشور لحاظ شود.
۲۴ مهر ۱۳۹۵ - ۰۵:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها