محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855133432
ایستگاه های مترو ایمن می شوند؟
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: فرهیختگان: مرگ دلخراش دو روز پیش دختر جوانی در ایستگاه مترو شادمان به دلیل عبور از حریم خط زرد مترو و برخورد سرش با قطار، بار دیگر ایمن‌سازی ایستگاه‌های مترو را بر سر زبان‌ها انداخت.
پارسال بود که طرح نصب درهای بازشوی ایمنی در ایستگاه‌های مترو با نام PSD در جلسه علنی شورای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت و به دلایل مختلف ازجمله هزینه بالای احداث آن و بررسی‌های بیشتر به کمیسیون‌های مربوطه بازگردانده شد. اجرایی شدن این طرح در ایستگاه‌های مترو نزدیک به هزارمیلیارد تومان برای پایتخت هزینه دارد. سیستم محافظ سکو یا PSD شامل دیوارهای شیشه‌ای و درهای اتوماتیکی است که در تمام طول مترو نصب میشود و پس از ورود قطار به ایستگاه مترو و توقف کامل، در‌ها که دقیقا در مقابل درهای قطار قرار گرفته‌اند به‌طور اتوماتیک باز می‌شوند.
محمدتقی امامی، متخصص و مشاور ایمنی در گفت‌وگو با «فرهیختگان» با بیان اینکه این سیستم ریسک حادثه و مرگ در ایستگاه‌های مترو را به صفر می‌رساند، گفت: «این سیستم علاوه‌بر ورود ایمن مسافران به قطار باعث افزایش سرعت حرکت، کاهش تاخیر در حرکت مجدد قطار، جلوگیری از ورود افراد به تونل مترو، کاهش هزینه‌های سرمایش و گرمایش مترو و مدیریت ورود و خروج در زمان ازدحام و اضطرار میشود.» البته به گفته امامی می‌توان از چشمی‌هایی روی خط زرد حریم مترو استفاده کرد که به هنگام عبور افراد از روی خط هشدار بدهد؛ این روش هزینه کمتری دارد اما به اندازه سیستم PSD ایمن نیست. اگرچه این سیستم بیش از 20 سال است در شهرهایی مثل هنگ‌کنگ، سنگاپور، مسکو، سن پترزبورگ، پاریس و بسیاری از شهرهای آمریکا و انگلیس مورد استفاده قرار گرفته است.
برخی از مدیران شهری تهران اعتقادی به نصب این سیستم ندارد و معتقدند باید اعتبار این موضوع به توسعه مترو اختصاص یابد. به‌طوری که به گفته اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران اولویت نخست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران اتمام خطوط باقی‌مانده مترو است و هنوز ایمن‌سازی ایستگاه در اولویت کاری آنها نیست.
شاکری هزینه سنگین نصب محافظ‌های شیشه‌ای را هم دلیل دیگر تعلل شهرداری اعلام کرد. با این حال او نصب این محافظ‌ها را منوط به درخواست معاونت حمل‌ونقل دانست. ابوالفضل قناعتی، عضو هیات‌رئیسه شورای شهر تهران هم با ابراز تاسف از مرگ دختر جوان در مترو گفته: «باید حتما طرح و لایحه‌ای درخصوص نصب سیستم‌های ایمنی و درهای شیشه‌ای به‌عنوان حصار خط مترو مجددا برای بررسی به صحن شورای شهر ارائه شود.» در بحث ایمن‌سازی ایستگاه‌ها و قطارهای مترو چند نکته وجود دارد که عبارتند از ایجاد سیستم PSD در ایستگاه‌های مترو، پله‌برقی و آسانسور، بهسازی خط 5، شیشه قطار، سیستم اعلام حریق و اطفای حریق و جنس صندلی و درکل آرامش و امنیت مردم در حمل‌ونقل عمومی باید تامین شود.
۱۳ مهر ۱۳۹۵ - ۰۹:۰۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها