پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848460205
پروژه چین برای تسخیر جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: کارشناس ارشد اقتصاد و مدرس دانشگاه پیام‌نور زنجان اظهار کرد: دولت چین قصد دارد «جاده ابریشم» را بازسازی کند؛ جاده‌ای که باید آسیای مرکزی را به اروپا متصل کند و این فرصت بزرگی برای اقصاد چین و کشورهای حاشیه جاده ابریشم است.
یاشا سلیمانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به راه‌اندازی جاده قدیمی تجارت ابریشم، اظهار کرد: دولت چین قصد دارد "جاده‌ی ابریشم" را بازسازی کند؛ جاده‌ای که باید آسیای مرکزی را به اروپا متصل کند. برای این منظور شاهراه‌ها، ریل‌ها و لوله‌های نفت زیادی ساخته خواهد شد. ناظران این را "پروژه‌ای برای تسخیر جهان" می‌نامند. مجله آلمانی "اشپیگل" در گزارشی اختصاصی به معرفی پروژه غول‌آسای دولت چین برای بازسازی "جاده‌ی تاریخی ابریشم" پرداخته و آن را تلاشی برای "تسخیر جهان" نامیده است.
این کارشناس مسائل اقتصادی ادامه داد: این پروژه‌ای غول‌آسا خواهد بود که حدود ۶۰ کشور در آن شرکت خواهند داشت که این یعنی نیمی از جمعیت زمین. دولت چین در این چارچوب قصد دارد نه تنها مسیری تجاری بسازد، بلکه هم‌چنین می‌خواهد زیرساخت‌های خود را در ابعادی بزرگ گسترش بخشد که این مهم می‌تواند چین را در سال‌های آتی به قدرت اقتصادی بی‌بدیلی تبدیل کند.
این مدرس دانشگاه خاطرنشان کرد: پکن برای دستیابی به این مهم ۴۰ میلیارد دلار آماده کرده است. این پول صرف ساختن اتوبان‌ها، خطوط آهن، لوله‌های نفت و گاز و بنادری از لیتوانی تا شاخ آفریقا، از سریلانکا تا فلسطین و از پاکستان تا ایران خواهد شد. دو خط آهن نیز به آلمان کشیده خواهد شد از شن‌ژو به هامبورگ و از چونگ‌گینگ به دویسبورگ.
سلیمانی خاطرنشان کرد: پکن به منظور تأمین مالی این پروژه‌ی غول‌آسا حتی به تأسیس یک موسسه‌ی مالی اقدام کرده است که "بانک سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های آسیا" (AIIB) نام دارد. در ژوئن سال ۲۰۱۵ بر خلاف خواست و اراده‌ی ایالات متحده آمریکا، ۵۷ کشور طرح تأسیس بانک یادشده را امضا کردند که در میان آنها بریتانیا، فرانسه و آلمان هم به چشم می‌خوردند. هرگاه چینی‌ها پروژه‌ی بزرگی را تدارک می‌بینند، هر کشوری مایل است در آن سهیم باشد.
وی افزود: دولت چین در این چارچوب قصد دارد نه تنها مسیری تجاری بسازد، بلکه هم‌چنین می‌خواهد زیرساخت‌های خود را در ابعادی بزرگ گسترش بخشد.
۰۹ مهر ۱۳۹۵ - ۱۲:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-