تور لحظه آخری
امروز : شنبه ، 10 آذر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):خوشا بحال كسانى كه براى خدا گرسنه و تشنه شده‏اند اينان در روز قيامت سير مى‏شوند.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1835876839




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

جزئیات وقوع حادثه کارگاه مترو کیانشهر


واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
جزئیات وقوع حادثه کارگاه مترو کیانشهر
جزئیات وقوع حادثه کارگاه مترو کیانشهر معاون شهردار تهران با بیان اینکه برخی گروه‌های تندرو اخبار کذب فضای مجازی را با هدف خاصی مدیریت می‌کنند، گفت: با دستور شهردار تهران کمیته کارشناسی در خصوص حادثه تونل مترو کیانشهر تشکیل شده که نتیجه تا هفته آینده اعلام می‌شود.


به گزارش فرهنگ نیوز، سید مازیار حسینی در نشستی با اصحاب رسانه، جزئیات حادثه روز گذشته در مترو در دست ساخت کیانشهر را تشریح کرد و گفت: ٢٠ هزار نفر مجاهد فی سبیل الله در زیر شهر تلاش می‌کنند تا یکصد کیلومتر مترو با ٧٠ ایستگاه تا سال ٩٦ به بهره برداری برسد.
 
وی با اشاره به سابقه ساخت مترو از پیش از انقلاب اسلامی تا به امروز تصریح کرد: معادل ٥٦ درصد تاریخ مترو در سال جاری و سال آینده مترو در حال ساخت است، لذا انقلابی در زیر زمین با مجاهدینی خاموش و مظلوم در حال انجام است را باید قدر دانست.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در ادبیات فنی، تونل سازی سخت ترین و مخاطره آمیزترین کار شناخته شده است، گفت: معتقدم حادثه در کار همواره محتمل است. گرچه وقوع یک حادثه هم برای شهرداری تهران قابل پذیرش نیست؛ از فرد نخست که شهردار تهران باشد تا مجریان خط همگی تأکید دارند حرف اول در کار، ایمنی است.
 
وی با بیان اینکه سه اصل سرعت، صحت و دقت همیشه مورد تأکید ما بوده است، ادامه داد: معتقدم کار باید با سرعت و در عین حال صحت و دقت انجام شود؛ ایمنی در تمام پروژه ها خط قرمز ماست.
 
حسینی تأکید کرد: این اتهام که به موضوع ایمنی به لحاظ سرعت بخشی به پروژه مترو بی توجهی شده است، صحت ندارد؛ البته وقتی تیم حرفه ای باشد می تواند رکوردها را جابه‌جا کند.
 
وی با بیان اینکه تونل مترو کیانشهر سه سال پیش ساخته شده بود، گفت: همین نشان می‌دهد که سرعت و عجله در کار ما وجود ندارد؛ چرا که ما سه سال قبل این تونل را حفر کرده بودیم.
 
حسینی با اشاره به پروژه‌های عظیم شهرداری تهران گفت: پل صدر، تونل نیایش، دریاچه چیتگر، شهر آفتاب و سازه برج میلاد از جمله پروژه‌های برتر تهران هستند که جوایز بین‌المللی زیادی دریافت کردند و این نشان می‌دهد که در سیستم مدیریت ما کنترل کیفیت نقش بسزایی دارد.
 
وی با تاکید بر رعایت اصول ایمنی در مترو در دست احداث کیانشهر بیان کرد: در حادثه چهارشنبه عصر، مأمور اچ.اس.ای هم جزو افرادی بوده که در صحنه بوده و محبوس بود. پس اینطور نبوده که مسئول ایمنی در صحنه کار نباشد.
 
به گفته وی جوایز ارزنده پروژه‌ای متعدد نشان می دهد حتماً نقاط برجسته‌ای در ساخت و دقت و ایمنی پروژه‌ها وجود داشته است.
 
حسینی حادثه روز گذشته در مترو کیانشهر را از سه منظر فنی، مدیریت بحران و مسایل سیاسی حاکم بر فضای رسانه ای قابل تحلیل دانست و گفت: اعداد و ارقام غلط و متناقض از افرادی که مسئولیتی در بیان موضوع ندارند، همانند سازی حادثه با حوادث گذشته، جا انداختن برخی سرواژه‌ها مانند ریزش، بزرگنمایی واقعه و شرطی کردن مردم بر روی کلید واژه‌ها اتفاقاتی است که توسط برخی سایت های غیر رسمی صورت می گیرد. جا دارد اصحاب رسانه به عنوان منبع خبر برای مردم کار کنند.
 
وی تأکید کرد: انچه امروز در فضای مجازی رخ می دهد اطلاع رسانی نیست. امروز از تکنیک دروغ هرچه بزرگتر، باورپذیرتر استفاده می شود. بر همین اساس روز گذشته در برخی از اخبار آمده بود که پنجاه تا 70 نفر در تونل محبوس شده یا خانه‌های اطراف نیز دچار ریزش شدند. اما باید بگویم که این اتفاق با این حواشی هیچ وقت رخ نداده است.
 
حسینی که در گذشته هفت سال به عنوان رئیس مدیریت بحران شهر تهران فعالیت می‌کرد، در ادامه نشست خبری گفت: ما صادقانه و شفاف این نشست را برگزار کردیم تا اخبار این حادثه به درستی بیان شده و در اختیار مردم قرار گیرد.
 
معاون شهردار تهران از منظر فنی حادثه روز گذشته را با ارائه عکس و فیلم تشریح و اظهار کرد: در حادثه شهران اعلام شد چون تونل به صورت دستی ساخته شده، این اتفاق افتاده است و بی دلیل مترو را متهم کردند. حال سوال این است در محل کیانشهر که تونل با دستگاه تی بی ام ساخته شده است، این افراد چه فضا سازی کذبی را می خواهند انجام دهند.
 
حسینی ادامه داد: معتقدم فضاسازی های اخیر از سوی اصلاح طلبان واقعی و اصولگرایان واقعی نمی‌تواند باشد بلکه عده‌ای گروه های تندرو اخبار کذب را با هدف خاص در فضای مجازی منتشر می کنند که البته هدف‌شان مطمئنا اطلاع رسانی صحیح نیست.
 
وی در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره به اینکه دستگاه TBM پس از ساخت تونل باید سگمنت هایش جمع‌آوری شود، گفت: در این مدل ساخت تونل سازه ایستگاه که عموماً بر سه نوع است، ساخته می‌شود و پس از آن سگمنت ها جمع آوری می شوند. در ایستگاه کیانشهر نیز سازه ایستگاه در یک طولی که بین 140 تا 160 متر است بسته به نوع ایستگاه ساخته شده بود. تونل با سطح زمین فاصله 16 تا 20 متری داشت.
 
معاون شهردار تهران افزود: سازه در دو طبقه بتونی به عنوان سازه ایستگاه ساخته شده است. بنابراین باید سگمنت ها در فضای ایمنی سازه های ایستگاه جمع‌آوری شوند . اتفاق روز گذشته ریزش نبود بلکه یک حادثه کارگاهی بوده است که بیل مکانیکی رینگ‌های سگمنت را رینگ به رینگ باید برمی‌داشت و با رعایت استانداردهای لازم این کار در حال انجام بود. اما معتقدم حادثه دیروز به گونه ای نادر بوده چرا که در همان ابتدای برداشتن رینگ اول و دوم دیگر رینگ ها در کسری از حادثه تخریب شده اند.
 
حسینی تصریح کرد: باز هم تأکید می کنم عملیات سگمنت برداری در زیر سازه ایمن ایستگاه صورت گرفته که به حدود 10 تا 15 نفر درفضای حادثه بودند. 10 نفر محبوس شدند که 6 نفر نجات یافتند و تنها مختصری جراحات داشته‌اند و 4 نفر از جمله راننده بیل مکانیکی و کمک راننده فوت کردند.
 
وی تصریح کرد: با دستور شهردارتهران کمیته کارشناسی تشکیل شده که نتیجه را تا هفته آینده به اطلاع شهروندان می رساند.
 
 


منبع: فارس


95/6/18 - 17:21 - 2016-9-8 17:21:19





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن