محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828842936
۶۰ فرودگاه کشور سود اقتصادی ندارند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: ۶۰ فرودگاه کشور سود اقتصادی ندارند
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۱ شهريور ۱۳۹۵ ساعت ۲۲:۰۲
وزیر راه و شهرسازی از استقبال این وزارتخانه از سرمایه‌گذاری در محور توسعه هواپیماهای کوتاه برد خبر داد و گفت: ۶۰ فرودگاه کشور به دلیل پروازهای کم سود اقتصادی ندارند.به گزارش فارس، عباس آخوندی از انجام گرفتن ۸۰ درصد پروازها در هشت فرودگاه کشور خبر داد و بیان داشت: تعداد زیادی از فرودگاه‌ها که حدود ۶۰ مورد است به دلیل اینکه پروازهای کمی دارند، استفاده از آنها اقتصادی نیست.وزیر راه و شهرسازی درباره سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی در زمینه تجاری‌سازی فرودگاه‌های کشور گفت: لازمه اقتصادی شدن این فرودگاه‌ها این است که ناوگان هوایی را نوسازی کنیم و با افزایش پرواز بتوانیم نرخ بهره‌وری از فرودگاه‌ها را افزایش دهیم.آخوندی با اشاره به سیاست اقتصاد مقاومتی مبنی بر افزایش نرخ بهره از سرمایه‌های موجود، افزود: نخستین موضوع تلاش برای بهره‌وری مستقیم از ۶۰ فرودگاه است.آخوندی توسعه فرودگاه‌ها براساس عملکرد آن برای سرشکن کردن هزینه‌ها را گام بعدی بیان و تصریح کرد: در حال حاضر در زمینه نوسازی ناوگان در تلاش برای داشتن هواپیماهای با برد کوتاه هستیم که در فرودگاه‌های با مقیاس کوچک‌تر با فاصله‌های کمتر نسبت به مراکز جمعیتی داشته باشیم.وی با اشاره به فرودگاه شهرستان‌های رامسر، نوشهر و ساری خاطرنشان کرد: هدف استفاده از هواپیماهای با برد کوتاه توانایی استفاده مکرر از آنها است و آسایش بسیار خوبی را برای مردم فراهم می‌کند.آخوندی با اشاره به اینکه هواپیماهای کوتاه برد می‌تواند محور توسعه باشند، گفت: افرادی که تمایل به سرمایه‌گذاری در این حوزه دارند می‌توانند با دسترسی به سیستم حمل‌ونقل سریع برای استفاده از ظرفیت‌های توسعه در بخش‌های ظرفیت تجاری و هم ظرفیت گردشگری نقش بسیار موثری داشته باشند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها