محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855090537
۶۰ فرودگاه کشور سود اقتصادی ندارند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: ۶۰ فرودگاه کشور سود اقتصادی ندارند
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۱ شهريور ۱۳۹۵ ساعت ۲۲:۰۲
وزیر راه و شهرسازی از استقبال این وزارتخانه از سرمایه‌گذاری در محور توسعه هواپیماهای کوتاه برد خبر داد و گفت: ۶۰ فرودگاه کشور به دلیل پروازهای کم سود اقتصادی ندارند.به گزارش فارس، عباس آخوندی از انجام گرفتن ۸۰ درصد پروازها در هشت فرودگاه کشور خبر داد و بیان داشت: تعداد زیادی از فرودگاه‌ها که حدود ۶۰ مورد است به دلیل اینکه پروازهای کمی دارند، استفاده از آنها اقتصادی نیست.وزیر راه و شهرسازی درباره سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی در زمینه تجاری‌سازی فرودگاه‌های کشور گفت: لازمه اقتصادی شدن این فرودگاه‌ها این است که ناوگان هوایی را نوسازی کنیم و با افزایش پرواز بتوانیم نرخ بهره‌وری از فرودگاه‌ها را افزایش دهیم.آخوندی با اشاره به سیاست اقتصاد مقاومتی مبنی بر افزایش نرخ بهره از سرمایه‌های موجود، افزود: نخستین موضوع تلاش برای بهره‌وری مستقیم از ۶۰ فرودگاه است.آخوندی توسعه فرودگاه‌ها براساس عملکرد آن برای سرشکن کردن هزینه‌ها را گام بعدی بیان و تصریح کرد: در حال حاضر در زمینه نوسازی ناوگان در تلاش برای داشتن هواپیماهای با برد کوتاه هستیم که در فرودگاه‌های با مقیاس کوچک‌تر با فاصله‌های کمتر نسبت به مراکز جمعیتی داشته باشیم.وی با اشاره به فرودگاه شهرستان‌های رامسر، نوشهر و ساری خاطرنشان کرد: هدف استفاده از هواپیماهای با برد کوتاه توانایی استفاده مکرر از آنها است و آسایش بسیار خوبی را برای مردم فراهم می‌کند.آخوندی با اشاره به اینکه هواپیماهای کوتاه برد می‌تواند محور توسعه باشند، گفت: افرادی که تمایل به سرمایه‌گذاری در این حوزه دارند می‌توانند با دسترسی به سیستم حمل‌ونقل سریع برای استفاده از ظرفیت‌های توسعه در بخش‌های ظرفیت تجاری و هم ظرفیت گردشگری نقش بسیار موثری داشته باشند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها