تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816184159
سهم اتوبوسرانی در سفرهای روزانه دورنشهری مشهد تنها 20 درصد است
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: سهم اتوبوسرانی در سفرهای روزانه دورنشهری مشهد تنها 20 درصد است
عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: سهم اتوبوسرانی در سفرهای دورنشهری مشهد تنها 20 درصد است و این در حالیست که طبق مطالعات جامع حمل و نقل باید 40 درصد از سفرهای روزانه دورنشهری توسط این ناوگان انجام شود.
به گزارش خبرنگار جوان، محمود عامری‌فرد، بیان کرد: مشهد یکی از کلانشهرهای بزرگ کشور است که روزانه حجم زیادی از زائران در کنار حضور مجاوران به آن سفر می‌کنند.وی افزود: یکی از مشکلات بزرگ کلانشهرهای کشور حمل و نقل عمومی است که در این راستا شورای اسلامی شهر مشهد در دوره‌های قبل و این دوره به آن توجه ویژه‌ای داشته است.عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد: یکی از بخش‌های حمل و نقل عمومی که مورد اقبال شهروندان است ناوگان اتوبوسرانی می‌باشد لذا باید به صورت مسمتر در مسیر افزایش کیفیت و کمیت ان گام برداشت.عامری‌فرد گفت: خرید هر دستگاه اتوبوس 600 میلیون تومان هزینه دارد و از طرفی اگر بخواهیم ناوگان اتوبوسرانی مشهد در وضعیت فعلی نگه داریم باید سالانه 200 دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه کنیم که متاسفانه بودجه‌ها کفاف نمی‌دهد.وی تصریح کرد: در این راستا دولت باید به کمک شهرداری‌ها بیاید تا بتوانیم حمل و نقل عمومی را در شهرها گسترش دهیم اما دولت نیز به دلیل مشکلات مالی و کمبود نقدینگی نتوانسته در این راه عامل کمکی باشد.عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد اضافه کرد: با این وجود شهرداری مشهد به سمت بازسازی ناوگان سوق پیدا کرده تا بتواند کمبودها را به گونه‌ای جبران کند.عامری فرد به مطالعات جامع حمل و نقل اشاره کرد و گفت: روزانه در شهر مشهد 6 میلیون سفر انجام می‌شود که در مطالعات انجام شده در حوزه حمل و نقل باید 75 درصد آن بر عهده ناوگان حمل و نقل عمومی باشد.وی اضافه کرد: سهم ناوگان اتوبوسرانی در این مطالعات 40 درصد است اما با توجه به امکانات موجود تنها 20 درصد از سفرهای دورنشهری مشهد با استفاده از ناوگان اتوبوسرانی انجام می‌شود.
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها