محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828666640
بازار عراق را از دست نداده‌ایم/ امکان صادرات قیر با احداث جاده‌های بتنی
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: مدیرعامل هلدینگ سیمان غدیر در گفت‌وگو با ایلنا: بازار عراق را از دست نداده‌ایم/ امکان صادرات قیر با احداث جاده‌های بتنی
مدیرعامل هلدینگ سیمان غدیر در خصوص صادرات سیمان به بازار عراق گفت: ما هنوز بر این عقیده هستیم که این بازار را از دست نداده‌ایم و فقط صادرات سیمان تبدیل به صادرات کلینیکر شده است. علی‌محمد بُد ادامه داد: صادرات کلینیکر ما در سه ماهه اول سال 3 میلیون تن افزایش پیدا کرد و در مقابل صادرات سیمان 6 میلیون کاهش داشته است که مهم‌ترین علت آن نصب آسیاب در عراق است. وی ادامه داد: اگر درگیری‌های عراق کاهش پیدا کند و جنگ تمام شود ظرفیت مصرف سیمان این کشور افزایش پیدا خواهد کرد. این در حالی است که ما توانسته‌ایم نزدیک به 2 میلیون تن سیمان به افغانستان، روسیه و قزاقستان نیز صادر کنیم. مدیر گروه هلدینگ شرکت‌های سیمانی گروه الغدیر در خصوص دستور معاون اول رئیس جمهور به وزارت راه و شهرسازی مبنی بر تحریک تقاضا گفت: قرار است ظرف ماه‌های آینده وزارت راه برای مصرف 5 میلیون تن سیمان، ظرفیت ایجاد کند از جمله این که به سمت احداث جاده‌های بتنی برود و دیگر از آسفالت استفاده نکند. این جایگزینی باعث رشد مصرف سیمان می شود. از سوی دیگر باعث می‌شود دیگر جاده‌ها بر اثر گرما و سرما تغییر شکل ندهد. همچنین می‌تواند درآمد ارزی جدیدی برای کشور از طریق صادرات قیر ایجاد کند. بُد در خصوص وضعیت سیمان کشور در حال حاضر گفت: برنامه‌ریزی وزارت صنایع برای تولید 120 میلیون تن سیمان بلندپروازانه است این در حالی است که نیاز کشور در بهترین حالت 65 تا 70 میلیون تن است. وی ادامه داد: سال گذشته میزان مصرف سیمان در کشور 48 میلیون تن بوده و 15 میلیون تن نیز به کشورهای مختلف صادر شده است این در حالی است که در 3 سال گذشته مصرف سیمان ما 20 درصد کاهش داشته است. مدیر گروه سیمان هلدینگ غدیر افزود: در حالی که کشور ما در یک منطقه زلزله خیر قرار دارد متاسفانه بیشتر ساختمان‌ها بر مبنای اسکلت فلزی ساخته می‌شود این در حالی است که اسکلت‌های بتنی و سیمانی از استحکام بیشتری برخوردار هستند و ما امیدواریم وزارت راه و شهرسازی ساخت و سازها را به سمت مصرف بیشتر سیمان و استفاده از سازه‌های بتنی پیش ببرد.
۱۳۹۵/۰۴/۲۳ ۱۰:۱۸:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها