تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833083532
تبدیل ساختمان راه آهن به موزه صنعت، تنها در حد حرف باقی مانده است
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: تبدیل ساختمان راه آهن به موزه صنعت، تنها در حد حرف باقی مانده است
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران گفت: تبدیل ساختمان راه آهن به موزه صنعت تنها در حد حرف باقی مانده و هیچ تصمیمی برای آن گرفته نمی شود.
محمد حقانی رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به تبدیل ساختمان راه آهن به موزه صنعت، اظهار داشت: این که این ساختمان باید به موزه تبدیل شود تنها در حد حرف باقی مانده و هیچ تصمیم جدی برای آن گرفته نمی شود.
وی به مسئله مهمی که در خصوص دو خط "تهران-تبریز" و "تهران-اهواز" که از منطقه 17 و 18 می گذرد، اشاره کرد و افزود: باید برای این دو خط یک تصمیم جدی گرفته شود چرا که این دو خط با سوخت پاک کار نمی کنند و همین دلیلی شده تا با تولید آلایندگی مشکلاتی را برای جنوب شهر تهران به وجود بیاورند.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه برای رفع آلایندگی در ورودی های شهر تهران باید پروژه هایی مانند مترو اجرا شود، تصریح کرد: اگر خطوط راه آهن به زیر زمین منتقل و دو پایانه استاندارد در جنوب شرقی و جنوب غربی پایتخت ساخته شود، می توان به کاهش مشکلات امید داشت.
۲۱ تير ۱۳۹۵ - ۱۲:۱۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها